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09-27 19:20...康定至新都桥通行时间将缩短到约1小时。雅叶高速康新段线路示意图。蜀道集团供图雅叶高速康新段位于四川省甘孜藏族自治州康定市境内，线路起于康定市榆林，接G4218雅叶高速康定过境段，经折多山，止于新都桥镇东俄洛三村，长78.5公里，双向四车道，设计时速80公里。设二台子、塘泥坝、瓦泽、新都桥4处互通式立交(其中枢纽式互通1... 2
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08-26 22:40...在康定姑咱“8·03”山洪泥石流灾害中受损中断的雅叶高速康定至泸定段日地1号隧道至2号隧道间便桥实现应急抢通，初步具备通行能力。当天17时许，记者在现场看到，从泸定往康定方向的左幅高速公路便桥已架设完成，一辆施工车从康定方向缓缓驶上桥梁并通过。抢通的便桥由48米军绿色钢便桥和12米基础桥台组成，总长度60米，其中钢便桥... 2
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08-21 07:20...具体如下：管制时间：2024年8月20日9时00分起至康定往泸定方向灾毁路段永久性恢复工程施工结束，预计为70天。管制方式及绕行建议：（一）雅安至康定方向（结合泸定收费站周边及国道318通行实际情况）采取如下管制措施：1、黄牌和中大型新能源号牌载货汽车需由二郎山收费站出站驶离高速公路，绕行国道318线前往泸定、康定；2... 2
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08-21 06:00...依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等法律、法规，现就雅叶高速康定至泸定灾毁路段借用临时便桥通行期间交通管制措施通告如下：一、管制时间：2024年8月20日9时00分起至雅安往康定方向灾毁路段永久性恢复工程施工结束，预计为70天。二、管制方式及绕行建议：（一）雅安至康定方向（结合泸定收费站周边... 0
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01-20 03:30...跑马山1号隧道由蜀道集团藏高雅康公司投资、四川路桥承建，项目位于甘孜州康定市境内，左洞长8865米，右洞长8780米，为双洞双向分离式特长“S”形曲线隧道，是世界进出口海拔高差最大单体隧道——隧道进口海拔2388米，出口海拔2608米，海拔高差220米。跑马山1号隧道所处位置属于典型的高海拔、高寒、高地震烈度地带。隧道... 2
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01-19 14:30...位于四川省甘孜州康定市，左洞长8865米，右洞长8780米，为双洞双向分离式特长“S”形曲线隧道。隧道纵坡为2.495％，其进出口海拔高差达220米，较已建成的云南福宜高速万溪冲隧道多46.4米，属世界高速公路单体隧道进出口高差之最。为降低坡度和提升通行安全性，隧道采用“S”形曲线设计，共经历3次转向，累计转向达341... 5
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10-25 08:10...隧道纵坡为2.495％，其进出口海拔高差达220米，为世界高速公路隧道之最，“从入口到出口相当于爬了70多层楼，如果全部走直线，坡度根本达不到行车要求，设计时专门绕了弯。”四川路桥交建集团康新K1-1项目部工程科负责人严磊告诉记者。作为有着康定市“绕城高速”之称的雅叶高速公路康定过境段的重要控制性工程，跑马山1号隧道的... 0
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10-22 19:20...四川路桥交建集团承建，位于四川省甘孜州康定市境内，左洞长8865米，右洞长8780米，最大埋深1250米。隧道进出口海拔高差达220米，相当于70多层楼高。项目本身的巨大进出口高差、所处的高寒高海拔地理位置以及穿越多个断裂带施工，给项目建设带来巨大挑战。为降低隧道坡度，设计人员采取双洞双向分离式特长“S”形曲线设计，经... 0
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08-12 10:40...洞身下穿6处构造破碎带，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达70%以上，富含地下水，涌泥突水情况较严重，施工与技术难度大，安全管控风险高。自2020年9月份隧道进洞施工以来，该项目邀请专家进行论证，进一步完善施工组织和技术质量控制方案，化解隧道施工安全质量风险隐患。在施工中，该公司加强超前地质预报，制定了动态施工方案，确保施工有序推进... 0
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2024-11-04-02:57 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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