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12-28 18:50...必经位置已被23号墩、24号墩占用。施工现场。中国铁路成都局集团公司供图此次“托梁换柱”即托起新井口嘉陵江特大桥原有的T梁，采用两个新建门式墩托换大桥的23号墩、24号墩，为成渝中线的穿行提供空间。此项工作复杂，技术难度大，科技含量高，在全国铁路建设领域尚属首例。为将对沪蓉线高铁运营的影响降到最低，从T梁顶升施工、拆除... 0
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12-28 18:20...据施工方中铁大桥局介绍，成渝中线高铁井口双线特大桥下穿沪蓉线新井口嘉陵江特大桥，两线交叉角度约为13度，交叉长度115米，必经位置已被23号墩、24号墩占用。此次托梁换柱即托起新井口嘉陵江特大桥原有的T梁，采用两个新建门式墩托换大桥的23号墩、24号墩，为成渝中线穿行提供空间。此项工作复杂，技术难度大，科技含量高，在全... 2
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