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06-24 22:50...韓國總統尹錫悅前往火災現場視察。尹錫悅在現場向事故遇難者及家屬表示哀悼,並要求徹查事故原因。韓國京畿道知事在現場表示,京畿道將在全域範圍內啟動大規模安全檢查,避免類似慘劇再次發生。遇難中國公民數字仍未確定據報道,電池製造商ARICELL位於京畿道華城市的工廠火災已造成22人遇難,由於失聯人員新增1人,傷亡人數恐將進一步... 1
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06-23 20:40...如今,這樣的局面已經一去不復返。”機床是工業母機,裝備製造業是國之重器。2013年8月,習近平總書記在遼寧考察時指出,要發展集戰略性新興産業和先進製造業于一身的高端裝備製造業,培育新興裝備製造産業集群。2022年8月,習近平總書記在遼寧考察時強調,要時不我待推進科技自立自強,只爭朝夕突破“卡脖子”問題,努力把關鍵核心技... 0
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06-10 18:00...中國新能源汽車在全球汽車銷量中保持領先,其產品不僅限於「中國製造」,還包括「中國設計」。中國產品質量得到認可,中國汽車受到消費者的青睞,尤其是中國的新能源汽車也符合巴西能源轉型的需求。巴西瓦加斯基金會經濟研究所研究員利婭·瓦爾斯認為,與10多年前相比,中國品牌汽車更先進,更具市場競爭力。助力巴西汽車行業提高競爭力近日,... 2
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06-07 21:20...只有加工尺寸最小或者接近最小的層才使用加工成本較高的EUV和ArF浸沒式光刻機。佳能光學設備事業本部副本部長岩本和德(半導體設備事業部長)稱:「以需要曝光50層的最尖端半導體為例,可能只有2~3層使用EUV,最多有10層左右使用ArF」。加工尺寸比較大的層通常使用ArF乾式光刻機、KrF光刻機(波長為248nm)、i線... 0
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06-07 21:20...本田2021年之前一直在日本生産FCV,但後來停産。這是本田時隔2年再次涉足FCV,也是首次在美國進行當地生産。本田將生産的是SUV型的新款FCV「CR-Ve:FCEV」。首先將於年內在美國和日本上市。目前尚未公佈銷量和價格。在日本,豐田的FCV「Mirai」等的價格約為800萬日元,預計將為相同水平。氫氣可在3分鐘內... 6
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06-07 21:10...該工廠每年排放約3500噸二氧化碳,其中約8成源自電力,2成源自熱能。在為實現實際零排放而採取措施的過程中,最後一步舉措就是基於生物質鍋爐的可再生能源化。丘比的神戶工廠位於神戶市建設的食品企業集群內。丘比從曾是關西的生産基地的伊丹工廠轉移和集中生産設備,2016年使該工廠投産。2019年開始從設置在企業集群內的生物質鍋... 1
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05-01 19:50...生産3排座的純電動SUV。電池將在北卡羅來納州正在建設的電池工廠生産和採購。將在印第安納州工廠新建組裝電池組的生産線。該工廠目前正在生産SUV「漢蘭達」等。美國肯塔基州的工廠也計劃生産相同類型的純電動汽車,但據稱是不同的車型。力爭2025年在肯塔基啟動生産,但也有可能推遲到2026年。北美和中國對豐田來説均為重要市場。... 0
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04-29 06:00...突出展示婁底的自然風光和人文底蘊。賽道城鄉結合,選手們跨躍漣水和孫水兩大水繫,移步換景,在青草相伴的春光裏真真切切地用腳步感悟鋼鐵之美,用奔跑詮釋生命的意義,在加速和超越中感受婁底「材料谷」的幹勁和豪情。賽道旁聚集着熱情好客的婁底市民,他們熱情洋溢、振臂歡呼、載歌載舞,為選手加油,點燃「婁馬」激情。獲獎選手合影劉新山吳... 0
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04-26 22:20...拉開了雙方深度合作的序幕。項目從正式簽約到進場施工僅用9天,從全面開工到主體封頂僅用6個月,今天項目即將正式投産,雙方合力把建設藍圖變成了現實圖景。徐子佳表示,産品投産是項目推進的階段性終點,也是我們“全生命週期”服務的新起點。作為地方黨委政府,我們將一如既往堅持“做的要比説的好、服務要比需求早”的理念,主動當好服務項... 1
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04-21 15:30...印度批准了在莫迪總理的家鄉古吉拉特邦等地建設半導體工廠的計劃(3月13日,印度古吉拉特邦Dholera)古吉拉特邦是印度總理莫迪的家鄉,他在擔任該邦領導人時就致力於産業招商,不斷推進基礎設施建設。在古吉拉特邦薩納恩德(Sanand),當地企業CGPowerandIndustrialSolutions將與瑞薩等合作,運營... 0
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04-21 15:30...日立在冰箱、洗衣機等家電産品和鐵路車輛的日本國內生産環節每年使用約1萬噸鋁。為了2050年度在整個供應鏈實現二氧化碳凈零排放,針對鋁採取的舉措越發重要。日立將採購大型資源和有色金屬企業利用巴西、紐西蘭等國的水力發電站産生的電力冶煉的鋁錠。並委託UACJ、神戶製鋼所等日本國內工廠加工為板材等。日立此前並未指定鋁的冶煉方法... 0
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04-21 15:20...全球主要市場的EV銷量領先的特斯拉下決心裁員,表明各國的EV市場出現異常。在中國低價EV的擠兌下,已經無力進行反抗。首先是中國市場。當地企業正在通過價格競爭甩開歐美廠商。中國的EV等新能源車的主流價位為15萬~20萬元,這一價位的汽車佔總體的3成。即便是在外資企業中走在最前面的特斯拉,價格最低的Model3也高達24萬... 0
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04-21 15:00...總投資額將增至450億美元。三星將在德克薩斯州泰勒的新工廠生産最尖端的2奈米和4奈米邏輯晶片等。預計2026~2027年開始生産。此外,「封裝」工序的尖端設備也將於2027年投入使用。研究開發中心將推進需求因AI普及而激增的新一代記憶體的開發。在AI需求持續擴大的情況下,對三星來説,進軍作為重要客戶的科技巨頭設有基地的... 0
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04-21 06:50...支持我省製造業企業通過數字化改造實現提檔升級,打造“數字領航”企業、“小燈塔”企業及“數智工廠”標桿,爭創國家標桿。具體來説,圍繞我省12條製造業重點産業鏈,支持企業聚焦全要素、全流程、全生態數字化轉型,全面推動企業在成本、質量、效益、綠色、安全等方面轉型發展,打造“數字領航”企業,累計支持20家省級“數字領航”企業,... 0
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03-15 19:10...通過大力支持企業和高校院所等積極承接國家和省級重大專項,武漢在中高端數控機床及系統、激光切割焊接裝備等領域突破了一批關鍵共性技術難題。“焊接是橋梁、船舶與海工裝備等領域鋼結構中厚板製造的關鍵工序。”中鐵科工集團有限公司總經理李方敏介紹,最近他正帶領10多名課題組成員開展一項工業母機焊接新技術的研發。2022年10月,武... 0
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03-13 19:30...四日市工廠月産6萬個,北上工廠月産2萬5000個,均力爭在2025年9月啟動首次供貨。兩家工廠量産最尖端産品的總投資額大約為4500億日元,日本經濟産業省最高將補貼1500億日元。鎧俠的三重縣四日市工廠將量産的最尖端記憶體被稱為「第8代」和「第9代」。特點是數據讀寫速度快,耗電也很少。經濟産業省認為,在全球範圍內,面向... 0
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04-04 21:20...佔整體營業收入的9成,汽車軟管是該公司的主力産品之一。在中國的生産將轉移至在越南涉足汽車軟管生産的全資子公司SumiRikoVietnam。到2023年底將把越南子公司産能提高至目前的5倍。最終把原先在大連和天津工廠每月生産的100萬條産能轉移至越南。預計在2024年前後完成轉移。為了在越南增産,到2025年3月將把當... 18
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04-04 21:10...從2020年的國內生産總值(GDP)來看,越南維持了同比2.9%的正增長,而根據亞洲開發銀行(ADB)的最近預測,預計泰國將出現7.8%的大幅下滑。泰國過去一直以汽車、電子和材料為中心,維持著東南亞最大製造業聚集地的地位(曼谷近郊的日系車工廠,reuters)越南崛起,而泰國則呈觸頂之感。這種局面自數年前開始變得明顯,... 1
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04-04 21:10...目前製造2奈米(奈米為10億分之1米)晶片新工廠的建設已按照計劃啟動。日本經濟新聞的無人機拍攝獲得了台積電的理解。在距離地面110米處拍攝的影像中,可以看到廣闊的土地被挖開,還設置了數臺大型起重機,運輸資材的卡車頻繁來往其間。相關供應商表示,2奈米晶片一個工廠投資額就要2萬億日元(約合人民幣1045億元)左右。而台積電... 1
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03-21 17:30...大眾宣佈在加拿大東部安大略省建設純電動汽車電池單元的製造工廠。計劃應對今後美國不斷增長的純電動汽車需求。施莫爾表示「根據建設費和勞動力等200項經營指標決定投資對象」,而向應對氣候變化投入總額3690億美元的通膨削減法無疑是決定性因素。通膨削減法以在美國、加拿大和墨西哥的投資為對象。新工廠的投資額未公開,但預計大眾最多... 3
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02-05 04:50...主導該項目的是2021年成立的可再生能源初創企業PowerX(位於東京都港區)。該公司由曾在服裝銷售企業ZOZO擔任首席運營官(COO)的伊藤正裕社長創立,由伊藤忠商事和J-Power等公司出資。伊藤社長表示:「我們的目標是成為日本最大的蓄電池生産商」。作為原動力,PowerX將目光投向的是磷酸鐵鋰電池,而不是目前固定... 2
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01-31 22:10...被併入外資系汽車零部件製造商泰國頂點集團(ThaiSummitGroup)和中國比亞迪(BYD)的旗下。OGIHARA是汽車沖壓模具的最大製造商,與國內外的汽車廠商均具有深厚關係。OGIHARA以前的館林工廠,現為比亞迪旗下的館林模具公司(3月12日)從群馬縣館林站出發驅車5分鐘,到達一片田園地帶,就到了OGIHARA... 3
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