车险违规“冲规模” 监管出手遏制恶性竞争苗头 #车险

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... 2023-06-20 11:00 .. 随着行业内外部情况发展变化，部分地区和机构高手续费竞争等问题又有所抬头，个别地方比较严重。
    自2020年9月车险综合改革实施以来，车险市场呈现保费价格、手续费率“双降”局面，为何车险市场“费用战”再次出现？大家财险浙江分公司总经理李勇俊表示，车险市场以费用为主要竞争手段的背后，反映出两方面问题，一是整个行业产品同质化严重，二是大中小公司经营管理模式也同质化严重。
    也有河北地区的一线业务员向北京商报记者透露，随着7、8月车险续费高峰期的到来，业务压力加大，为争抢市场，手续费乱象增多。
    上述业务员表示，当前公司下达的业务考核指标几乎没有考虑自主定价系数调整。
    如果按照当前指标考核，压力非常大，也就催生了违规“冲规模”行为。
    为进一步规范车险市场秩序，《通知》从务必守牢合规底线、严格压实主体责任、着力做好保险保障、强化动态回溯监管、始终保持高压态势五个方面对规范车险市场秩序 .. UfqiNews ↓ 4

...随着行业内外部情况发展变化，部分地区和机构高手续费竞争等问题又有所抬头，个别地方比较严重.
    自2020年9月车险综合改革实施以来，车险市场呈现保费价格、手续费率“双降”局面，为何车险市场“费用战”再次出现？大家财险浙江分公司总经理李勇俊表示，车险市场以费用为主要竞争手段的背后，反映出两方面问题，一是整个行业产品同质化严重，二是大中小公司经营管理模式也同质化严重.
    也有河北地区的一线业务员向北京商报记者透露，随着7、8月车险续费高峰期的到来，业务压力加大，为争抢市场，手续费乱象增多.
    上述业务员表示，当前公司下达的业务考核指标几乎没有考虑自主定价系数调整.
    如果按照当前指标考核，压力非常大，也就催生了违规“冲规模”行为.
    为进一步规范车险市场秩序，《通知》从务必守牢合规底线、严格压实主体责任、着力做好保险保障、强化动态回溯监管、始终保持高压态势五个方面对规范车险市场秩序.. 06-20 11:00 ↓ 8

...五大上市险企2023年实现人身险保费1.61万亿元，同比增长4.9%2023年的人身险行业跌宕起伏，保费增速从年初的惨淡负增长，到年中炒停狂飙，再至年末的两位数增幅.
    从上市险企人身险表现来看，2023年，A股五大上市险企旗下人身险业务合计实现原保费收入1.61万亿元，同比增长4.9%.
    具体来看，2023年，中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险分别实现原保费收入6415亿元、4665.4亿元、2331.41亿元、1659.03亿元、1006.34亿元，对应增速分别为4.3%、6.2%、4.9%、1.7%、8.6%，5家公司一扫2022年普遍负增长的局面，2023年均全面实现正增长.
    从单月表现来看，与10月保费清一色下滑不同，5家公司12月保费收入呈现“两升三降”的分化格局.
    其中，中国人寿实现269亿元，同比增长13.03%；太保寿险实现原保费收入9.. 01-18 10:00 ↓ 6 ..UfqiNews