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12-03 04:40...地平线创始人兼首席执行官(CEO)余凯充满自信地说，此次香港上市的完成，标志着公司面向国际市场迈出了关键一步。他还感慨万千地表示，自2015年创业以来，员工们一直在努力。同时称，地平线是中国第一家也是最大的自动驾驶辅助解决方案公司。地平线机器人的上市成为香港今年最大规模的首次公开募股(IPO)。24日的开盘价比发行价高... 0
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12-03 04:10...黄山谷捷表示，2024年以来，受国外新能源汽车政策放缓、新能源汽车价格战向上游传导以及铜价上涨的影响，公司业绩收入有所下滑，但中长期内全球新能源汽车市场仍具有较大的增长潜力，公司市场空间较大；公司市场优势竞争地位未受影响，新客户拓展顺利，主要产品不存在市场空间受限的风险，未来业绩不存在持续下滑风险。产品结构单一业绩失速... 0
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10-28 10:50...英飞凌科技股份公司近日推出EiceDRIVER™1EDL8011，这款高边栅极驱动器能够在发生故障时保护电池供电应用，例如无绳电动工具、机器人、电动自行车、吸尘器等。本文引用地址：该半导体器件具有高栅极电流能力，可实现高边N沟道MOSFET的快速导通和关断。它由一个集成电荷泵和一个外部电容器组成，可提供强大的启动能力。... 4
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10-10 13:20...”中铁快运股份有限公司昆明分公司昆明南站高铁快运营业部经理毛志远介绍，这趟列车承载了昆明市和成都市部分快递货源的双向运输任务，凌晨出发，经过近6个小时的行驶，于上午10时31分到达，确保快递能够在当天18时前进行派送。去年，中铁快运股份有限公司依托沪昆高铁和成贵高铁的强大运力，在昆明至成都间利用整列动车组率先试点高铁快... 3
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10-10 13:20...在该项目中开发的AI算法已在测试车辆中得到验证，可在自动驾驶过程中根据指定的驾驶轨迹控制和优化各种执行器。采埃孚在其现有的两个软件解决方案cubiX和EcoControl4ACC中添加了AI算法。这些算法已在英飞凌集成并行处理单元（PPU）的AURIXTMTC4x微控制器（MCU）上实现，因此具有更高的AI算法效率和算... 0
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09-13 19:10...英飞凌和Schweizer与马自达共同开发出了采用芯片嵌入技术、称为“±48V系列”的新型逆变器，并在2024年6月举办的全球最大规模的功率半导体行业展会“PCIMEurope2024”上展出。虽然使用了硅（Si）功率元件，但实现了近50kW的输出功率，达到了可驱动小型纯电动汽车（EV）行驶的水平。对于英飞凌和Schw... 0
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09-03 02:20...英飞凌和Schweizer与马自达共同开发出了采用芯片嵌入技术、称为“±48V系列”的新型逆变器，并在2024年6月举办的全球最大规模的功率半导体行业展会“PCIMEurope2024”上展出。虽然使用了硅（Si）功率元件，但实现了近50kW的输出功率，达到了可驱动小型纯电动汽车（EV）行驶的水平。对于英飞凌和Schw... 0
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09-02 20:00...结合屡获殊荣的.XT封装技术，使芯片的瞬态热阻降低了25%甚至更高，使用寿命延长了80%，进一步提升了基于CoolSiC™G2的设计潜力，从而实现更高效率、更低功耗。今天，许多应用都出现了采用更小IGBT模块，将复杂设计转移给产业链上游的明显趋势。为了顺应小型化和集成化的全球趋势，英飞凌推出了4.5kVXHP™3IGB... 0
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08-24 17:20...赛力斯和华为的合作日趋深入。小鹏汽车与大众集团签署电子电气架构技术合作协议7月22日，小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布，继双方签订电子电气架构技术战略合作方案后，进一步签订了电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。图片来源：小鹏汽车根据合作协议，双... 3
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08-10 05:10...00%至12.02%；扣非归母净利润同比下滑17.65%至14.55%。对此，黄山谷捷表示，业绩下滑主要系出口量受国外新能源汽车相关政策影响下滑较快以及新能源汽车市场竞争激烈，公司产品销售价格有所下滑所致。事实上，黄山谷捷的产品销售价格已经连续3年出现下滑。2021年至2023年，公司核心产品铜针式散热基板销售均价分别... 1
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06-02 03:40...英飞凌拥有汽车电子、零碳工业功率、电源与传感系统、安全互联系统四大事业部。其中，汽车电子占到其总营收的51%；位居第二的是电源与传感系统占了23%；其他包括了零碳工业功率和安全互联系统各占13%。根据TechInsights发布的数据，在2023年汽车半导体市场上，英飞凌以13.7%的市场份额稳居全球第一，尤其在汽车微... 6
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05-31 22:30...以碳化硅和氮化镓为代表的第三代半导体作为新材料和新技术拥有巨大的市场机遇，已开始大量应用于新能源、电动汽车、充电桩和储能等领域。英飞凌正加大在第三代半导体领域的布局，以满足产业链对于更高能效、更环保的半导体产品的需求。首夺第一英飞凌拥有汽车电子、零碳工业功率、电源与传感系统、安全互联系统四个事业部。其中，汽车电子占公司... 11
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04-23 01:10...多用于功能简单的小功率驱动场合。在复杂的数字电源系统中，直接驱动电路由于集成度低、故障率高等原因，已被逐渐淘汰。2）隔离驱动电路包含隔离器件，常用的有光耦驱动、变压器驱动以及隔离电容驱动等。其中光耦驱动电路具有简单、可靠、开关性能好等特点。而变压器驱动电路不仅可以起到驱动作用，还可用于电压隔离和阻抗匹配。3）专用驱动集... 3
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03-15 19:10...、瑞士意法半导体（STMicroelectronics）、日本瑞萨电子。通过QUICKFactSet，将各季度的存货（期初期末平均）除以同一季度的每日销售额，得出了库存周转天数。德州仪器的库存周转天数在2023年12月达到约88天，比上年同期增加了70%。由于销售低迷，该公司10~12月的合并净利润同比减少3成，预计2... 2
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03-05 23:40...收购“灯塔工厂”公开资料显示，晟碟半导体成立于2006年，位于上海市闵行区，主要从事先进闪存存储产品的封装和测试，产品类型主要包括iNAND闪存模块、SD、MicroSD存储器等。产品多应用于移动通信、工业与物联网、汽车、智能家居及消费终端等领域。其工厂曾因高度自动化，生产效率高而被评为“灯塔工厂”，该工厂也是全球规模... 3
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12-27 05:20...PeterSchiefer：从全球乘用车销量的预测数据来看，2023年为8300万辆，2024年为8700万辆，预计将实现平稳增长。到2030年前后，每10辆乘用车中就有4辆是纯电动汽车（EV）。不过，重要的并不是汽车数量，而是半导体配备率。2023年平均每辆车配备的半导体的金额为750美元，到2028年将增加到130... 5
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12-18 16:00...山本的演讲便是基于拆解后分析得到的结果。拆解后发现，配备功率半导体元件（功率元件）的模块（功率模块）由比亚迪生产。比亚迪的这一功率模块与德国英飞凌科技（InfineonTechnologies）的车载功率模块“HybridPACKDrive”酷似。据说，性能也有可能与后者达到同等程度或者更高。英飞凌是全球最大的功率半导... 8
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08-15 08:40...本文引用地址：英飞凌科技高级副总裁兼智能电源产品线总经理AndreasDoll表示：“通过采用快速且稳健的片上CANFD收发器进行主机通信，全新MOTIXMCU嵌入式功率IC系列满足了客户对集成智能电机控制方案最小化的需求。相比成熟的TLE987x产品系列，全新产品系列的处理能力提高了约60%，并且提供功能安全和网络安... 3
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08-09 04:20...如今正式拍板。8日，台积电在声明中称，德国晶圆厂预计采用台积电纳米平面互补金属氧化物半导体（CMOS），以及纳米鳍式场效电晶体（FinFET）制程技术，月产能约4万片300mm（12英寸）晶圆。新工厂将进一步强化欧洲半导体制造生态系统，且创造约2000个直接的高科技专业工作机会。这次与台积电合资的都是欧洲老牌的... 6
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06-27 20:50...上汽集团接连投资川土微电子、尚阳通、芯驰科技等芯片企业。而早在2018年，上汽集团还与功率半导体巨头英飞凌组成合资公司“上汽英飞凌”。该公司由上汽集团持股51%、英飞凌持股49%，生产基地位于英飞凌无锡工厂扩建项目内，主要布局车用IGBT等功率半导体的应用开发、生产及销售。对于未来规划，上汽集团方面表示，“公司正加快推... 3
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06-25 15:00...确保汽车产业链、供应链自主可控。与此同时，上汽集团持续投资布局汽车芯片。据天眼查信息显示，近年来，上汽集团接连投资川土微电子、尚阳通、芯驰科技等芯片企业。而早在2018年，上汽集团还与功率半导体巨头英飞凌组成合资公司“上汽英飞凌”。该公司由上汽集团持股51%、英飞凌持股49%，生产基地位于英飞凌无锡工厂扩建项目内，主要... 2
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05-07 06:20...英飞凌制订了远景目标，表示将在2030年达成30%全球SiC市场份额。天科合达股东包括深创投、中科创星、国家集成电路产业投资基金、哈勃科技投资基金、比亚迪、宁德时代、润科基金等。公司成立于2006年，成立之初的主要技术源自中科院物理研究所，主要产业化支持资金来源于新疆天富集团。在导电衬底领域，天科合达在2021年国际市... 8
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