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06-21 19:20...该商会华东及华中地区执行董事兼董事会成员马铭博(MaximilianButek)近日在一场新闻发布会上表示,欧盟的“关税大棒”既不能为德国汽车制造商提供保护,也不能提高其竞争力。在被《环球时报》记者问及如何看待欧盟对中国电动汽车的调查及其加征关税的影响时,马铭博表示:“如果你实施这些(措施)是为了保护这个行业,但这个行... 0
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06-21 08:40...坚持代表中国高价值汽车走向世界的决心不变,坚持将最好的产品和服务提供给消费者的决心不变。作为拥有百年历史的知名汽车品牌,上汽MG有着深厚的底蕴和辉煌的过往。MG品牌1924年诞生于英国,2005年落户中国,2007年归属上汽。“每出口欧洲10辆中国车,就有7辆是MG”,2023年MG品牌在欧洲市场实现终端交付231.8... 0
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06-21 04:50...与会的中方车企和行业协会代表均对欧盟拟对中国电动汽车加征关税的做法表达了强烈不满,呼吁中国政府采取坚决反制措施,建议积极考虑对大排量汽油车进口提高暂定关税。另据其他媒体报道,有4家中国车企和6家欧洲车企参加此次会议。有中国企业请求中国政府对欧方采取最严厉措施,建议在世贸组织规则允许范围内,针对自欧进口的大排量汽油车实施... 0
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06-21 04:40...墨西哥14.87万辆,巴西10.64万辆、比利时9.52万辆,阿联酋8.58万辆。数量超过第二名和第三名的总和。在国内车市销量日益见顶,亟需出口来缓解压力的重要节点,突然遭遇如此连环暴击,中国汽车出口必然会受到重大影响。针对或将持续因为出色的产品力以及强大的供应链体系,中国新能源车型具备非常出色的性价比。这对欧洲的同行... 0
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06-21 04:20...欧盟以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实,是最大的“不公平”。欧方此举不仅损害了中国电动汽车产业合法权益,也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。德国是欧盟最大的经济体,也是最大的汽车和零部件生产国。《华尔街日报》报道称,德国的支持与否往往决定着欧盟动议的成败。在对华电动车加征关税问题上,德国也长期在... 0
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06-20 23:40...并不能保护德国以及欧洲本土的汽车制造商,欧盟应加大投资来提升本土企业的竞争力。马铭博表示,“当今,汽车产业布局遍布全球各地,绝不可能通过局地保护来提升本土企业竞争力。同时,在欧盟本次对中国汽车制造商展开调查之前,并没有任何德国企业抱怨过中国电动车补贴政策。”日前,据《欧洲汽车新闻》报道,德国工商大会表示,欧盟对中国电动... 0
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06-19 10:20...在Stellantis集团的波兰工厂生产第二款车型,即零跑A12。零跑汽车也已开始准备零部件的本地化生产。按照规划,零跑国际首发产品为零跑C10与T03,后续三年每年至少推出一款新车,在海外销售。零跑汽车创始人朱江明此前告诉记者,未来三年,零跑国际还将陆续投放四款车,预计明年一季度投放代号为A12、A03的C类车,此后... 1
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06-19 10:10...在Stellantis集团的波兰工厂生产第二款车型,即零跑A12。零跑汽车也已开始准备零部件的本地化生产。按照规划,零跑国际首发产品为零跑C10与T03,后续三年每年至少推出一款新车,在海外销售。零跑汽车创始人朱江明此前告诉记者,未来三年,零跑国际还将陆续投放四款车,预计明年一季度投放代号为A12、A03的C类车,此后... 0
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06-19 02:20...“各国在处理电动汽车国际贸易问题时应尊重市场规律和国际规则。”梁国勇认为,涉及电动汽车国际贸易问题应尽量避免政策无端干预。在处理相关经贸分歧时,各方应在多边贸易规则的框架内行事,避免单边和保护主义的政策措施。宝马集团董事长齐普策表示,欧盟委员会拟对中国电动汽车征收临时反补贴税是错误决策。保护主义行动势必引发连锁反应:以... 2
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06-18 20:40...包括保护本国汽车产业、平衡贸易逆差或响应欧盟内部的政治压力。不过欧盟内部也不乏反对的声音,反对态度最激烈的,是与中国汽车行业有着千丝万缕联系的德国与匈牙利等。当地时间12日,德国车企第一时间表态。梅赛德斯-奔驰称,始终支持基于世贸组织规则的自由贸易,包括所有市场参与者应享有同等待遇的原则。自由贸易和公平竞争将给各方带来... 0
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06-18 18:10...该公司也是国内唯一一家同时掌握硫酸法和大型沸腾氯化法工艺的钛白粉生产企业,且自备钛精矿,可以有效降低钛白粉生产成本。另一家钛白粉龙头中核钛白回应称,公司以自身名义应诉欧盟反倾销,目前尚未获悉终裁结果。据了解,此次反倾销调查源于去年9月欧洲钛白粉行业组织(欧洲二氧化钛特设联盟,简称“ETDC”)的申请。ETDC声称,中国... 2
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06-18 18:00...国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人李超表示,6月12日,欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。“这一调查罔顾事实、漠视规则、预设结果,实际是将调查工作武器化、政治化,打着公平竞争的名义破坏公平竞争,对此我们坚决反对。”她还称,实践充分证明,短视的贸易保护主义不... 1
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06-18 15:00...甚至“卷”老板……在岚图汽车CEO卢放看来,“卷”是一种竞争,但竞争分良性竞争和非理性竞争。“理性的竞争或者合理的竞争、有序的竞争,是我们鼓励和支持的,也乐意积极参与,这个竞争能促进行业发展、技术进步。如果竞争能够倒逼我们做技术上的提升、技术上的创新和管理上的创新,从而提升整体运营的效率或者提升产品的能力,这个‘卷’是... 1
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06-18 00:20...唐纳德·特朗普出于民粹主义政治目的对中国发动贸易战,但最终让美国老百姓承受了更高的价格。更糟糕的是,美国最穷的那些人受到的打击往往最大。它们还会对经济造成破坏性影响。正如英国《金融时报》首席经济评论员马丁·沃尔夫在近日的一篇专栏文章中指出的,关税损害了进口,反过来又打击了对进口商品计价货币的需求。这会导致加征关税的国家... 2
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06-17 23:00...向发展中国家转移重心是否足以保持其出口机器的运转。上周公布的中国最新贸易数据说明了很多问题。以美元计算,5月份出口同比增长7.6%,进口增长1.8%。房地产市场低迷拖累了国内需求,因此北京加快出口引擎的速度以推动增长。然而,这引起西方政府的不安。拜登政府宣布对中国电动汽车等加征关税。在反补贴调查之后,欧盟委员会日前公布... 3
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06-17 23:00...报道指出,有些企业已在欧洲建厂;有些企业与欧洲公司建立了合资企业;一些企业打算从泰国等第三国向欧洲出口产品;有些企业则完全放弃了欧洲市场,将注意力转向其他市场。报道提及,欧盟12日告诉中国汽车制造商,如果欧盟在7月初推进其计划的话,除了10%的现有关税外,进口电动汽车可能还要被加征最高达38%的关税。报道称,虽然这一结... 2
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06-17 18:50...RCEP是世界上参与人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自贸协定,是亚太区域经济一体化的重要里程碑。RCEP全面生效一年来,进一步促进了本区域更大范围、更高水平和更深层次的开放合作,为提振全球经济复苏增强了信心。商务部最新数据显示,2023年,RCEP区域内部贸易达到5.6万亿美元,较协定正式生效前的2021年略有增... 4
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06-16 20:50...去年中国电动车占据了欧洲电动车市场19%的份额,而2022年为16%。图片来源:大众大众董事会成员ThomasSchmall在慕尼黑举行的行业会议上说道:“窗口正在关闭。在我看来,我们还有两到三年的时间,如果不抓紧时间,德国汽车行业将很难生存下去。今天,决定生死的不再是规模,而是速度。”Stellantis首席执行官唐... 5
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06-16 20:40...这些亏损将在“几年内”转为盈利,届时福特将推出第二代电动汽车。在“第一代,我们有很多机会来改善我们的损失,”法利说,“但直到我们在未来几年开始推出的第二代产品,情况才会好转。”福特一位发言人说,该公司尚未公布预计其电动汽车业务何时实现盈利的具体时间。他补充说,新的电动汽车只会在这种情况下发布。该发言人说:“我们还解释说... 3
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06-16 20:40...还有引入中国企业,规避欧盟对中国纯电动汽车征收的额外关税的意图。“中国纯电动汽车巨头的成本竞争力比欧美高30%。我们的目的不是进行防守,而是通过‘轻资产策略’配合中国企业的攻势,与中国企业一起进攻”。中国不是敌人而是朋友斯特兰蒂斯6月13日在美国密歇根州召开了该公司首次面向投资者的说明会。该公司的首席执行官(CEO)C... 2
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06-16 20:40...到了2024年3月28日,印度商工部宣布对原产于或进口自中国的钛白粉启动反倾销调查。欧洲钛白粉行业组织称,由于中国出口商在欧盟市场上的倾销行为,过去三年来自中国的钛白粉进口量持续急剧增加,并获得了显著的市场份额。该组织估计,中国钛白粉出口商的倾销幅度为45%-65%。倾销幅度是指产品出口价格低于其正常价值的幅度。欧洲钛... 4
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06-16 20:30...中国汽车产业界从维护中欧汽车产业链安全稳定大局出发,还是采取了积极配合调查的态度,相关企业均按照调查部门要求认真提供材料。但欧方在“调查”过程中,倾向性地选取抽样企业,滥用“可获得事实”规则,随意扩大调查范围,严重扭曲调查结果。欧委会的裁决披露缺乏事实和法律基础,与其说这是对中国企业的“结论”,不如说它是欧洲一些人将经... 3
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2024-06-21-20:59 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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