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04-25 19:00...新能源汽车全面重塑汽车出行生态,新技术的发展以及新能源车理念变化也带来了驾驶行为的系列变化,这是新能源车出险率高的一个重要原因。抛却燃油车承保理赔经验,重新认识新能源车以及对新能源车主进行画像,成为保险公司开展新能源车险经营重要工作之一。车速的提升带来了风险增加和出险率提升。美国一研究机构在2022年比较了几款混动、紧... 0
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04-23 11:40...公安部数据显示,截至2023年底,全国新能源汽车保有量达2041万辆。以平均每辆车4000元保费估算,新能源汽车市场规模近千亿元。德勤管理咨询中国发布的《从新能源车险看财险经营模式变革》报告显示,根据数据分析合理预估,到2030年,新能源车险保费规模将达1.3万亿元,占车险总保费比例约为31.3%。基本盘大、保费不低,... 0
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04-23 09:50...从披露车险表现的人保财险、太保产险两家公司收入看,受乘用车销量持续上升影响,车险保费持续上升。据中汽协数据,2023年12月乘用车销量同比增加23.3%,与之相对,人保财险2023年车险保费总和达2856.26亿元,增幅为5.33%;太保产险相应保费收入1035.14亿元,同比增长5.64%。同时,财险公司车险业务占比... 0
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04-23 03:30...有序增加产品供给,《征求意见稿》要求保险公司贴合市场需求,研究推出“基础+变动”组合保险产品,为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。三是优化调整新能源商业车险基准费率。为发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用,完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。《征求意见稿》支持根据市场实际风险情况,定期测算并适时调整... 0
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04-22 22:40...事实上,一直以来,新能源车保费普遍高于同级别燃油车。有观点认为,高出险率首先与新能源车智能化集成度高有关,这也使得维修成本非常高。新能源汽车相比燃油车搭载了大量传感器和智能设备,加之车型更新换代快,部分车型销量偏少,导致零配件难以量产,这些都导致新能源车的维修成本较高。由于新能源汽车的智能化应用相对较多,一些轻微事故,... 0
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04-22 05:10...一款近30万元的新能源汽车车主在网上晒出自己购买的基础版保险,包含交强险、商业险以及驾乘意外险在内的保费接近7000元,与一辆50万元左右的燃油车保费相差无几,再度引发热议。为争夺新能源车行业市场份额,今年以来,多家新能源车企宣布对部分品牌进行降价或开启限时优惠模式。在新能源汽车售价普遍下调的同时,车险保费不降反升,给... 0
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04-20 01:50...进一步扩大了商业车险的自主定价系数浮动范围,从[0.65-1.35]调整为[0.5-1.5],并宣布这一调整将于同年6月1日正式生效。这一改革被业界称为“二次综改”。由于新能源车与传统车在风险上存在显著差异,加之一些地区保险公司当时尚未完全准备好为新能源车定价和承保,因此,如果将商业车险自主定价系数的扩大范围应用到新能... 0
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04-20 00:30...以更加精细化保费定价:推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照[0.5-1.5]执行,提升市场经营主体的定价能力,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。同时,《征求意见稿》要求优化调整新能源商业车险基准费率,进一步强调了纯风险保费在新能源车险定价中的作用。基准费率包括纯风险损失率和附加费率两部分,纯风险损失率是指风险保... 0
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04-19 23:30...《征求意见稿》要求保险公司贴合市场需求,研究推出“基础+变动”组合保险产品,为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。三是优化调整新能源商业车险基准费率。为发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用,完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。《征求意见稿》支持根据市场实际风险情况,定期测算并适时调整新能源商业车险行业... 0
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04-19 23:20...完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。支持行业根据市场实际风险情况,定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费,优化新车型的定价标准,提升定价精准度。在本次《征求意见稿》中,首次提出研究推出“基础+变动”组合保险产品,为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。另外,推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制... 0
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04-14 15:30...她向红星新闻记者展示了其手机里3月28日晚收到的来自某4S店保险专员发出的涨价信息,信息称:“3月29日起,全川实行车险行业自律,届时全渠道车险执行0优惠0赠送……”接到信息后,江女士在保险专员的建议下,于3月28日24时前提前续保了商业车险,“算了一下账,幸好当时先买了,比现在续保节省了大约1353元。”记者调查全川... 0
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04-12 22:20...“总体来讲,保险公司费率是根据上一年的赔付率来计算的。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉记者,针对新能源车险等产品,保险公司是要盈利的,如果去年赔付太多,下一年保费相应就要高一些。车主喊贵,险企喊亏在车主吐槽新能源车险贵、上险难的同时,保险公司也叫苦不迭……申万宏源研报... 0
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04-12 19:10...他们在尝试为车辆续保时,不仅遭遇了保费的上涨,甚至有时会被保险公司直接拒保。有威马车主称,在为自己的车辆续保时,被保险公司以车型限制为由拒绝继续提供车险服务。即使车主在首年未出险,也可能会因为其他因素被多家公司拒保。例如,有不少车主因为一年的行驶里程超过2万公里而被多家保险公司拒之门外。更值得注意的是,有些保险公司对网... 0
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04-11 10:50...涉及的电子零件较多,比起燃油车的机械结构,发生故障的几率要高,而且维修成本也不低,所以保费高一些也是应该的。”领克4S店销售顾问对记者说。“燃油车维修方便,路边的汽修店基本都可以维修,但新能源车不一样,出事故或故障后只能在4S店售后服务,一方面是因为专业的修理技工少,另外是非授权维修后将不再享受‘三电’终生质保,这也是... 0
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04-10 15:30...三电系统等均有了专门的保障,并且覆盖了车辆行驶、停放、充电及作业等场景,充分保障新能源车在各种场景的损毁风险。但新能源车保费也随之水涨船高,不少车主表示油钱是省了,全贵在保费上了。中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,新能源汽车的平均保费比燃油车高出大约21%。然而,车均保费高却并没有让保险公司从中获利,... 0
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04-09 00:40...如新车与旧车、品牌、车型、上户类型、险种及保额等。因此,不能仅通过车价进行简单比较。小米汽车提醒消费者,在购买保险时,应充分了解各类因素,选择合适的保险方案。界面新闻记者从SU7车主晒出的保单中发现,各地SU7的保费价格有所差异,Max版本尊享保险的价格可高达近9500元,标准版SU7保费在六千元左右。车主对这个保费评... 0
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04-08 23:10...根据小米汽车展厅的销售人员介绍,小米汽车车险首年价格在6000元至8000元之间。同时,和传统燃油车一样,如果不出险,续保价格会逐渐下降。近日小米SU7车主晒出的保险方案印证了上述说法。据悉,基础版保费约6638元,包含交强险、商业险以及驾乘意外险;尊享版约7036元,差别主要体现在第三者责任险等项目的保额上。对此,各... 0
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04-08 23:00...当前“车主喊贵、险企叫亏”的局面仍有待改善。车险价格市场评价不一自小米汽车SU7上市以来,热度不减,捷报频传。展厅的工作人员表示,现在定购需要半年后才能提车。在小米汽车爆红的同时,配套保险产品和服务(业内称为“搭子”)也引发市场关注。根据小米汽车展厅的销售人员介绍,小米汽车车险首年价格在6000元至8000元之间。同时... 0
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04-05 06:30...也抬高了车险保费。”2022年,长沙的李先生买了一台宝马新能源车,第一年保费11721元。去年,他自主选择保险公司投保,花费5762元。除了“保费高”,不少新能源车主最近还反馈,遭遇投保难、续保难。两年前,衡阳的胡先生买了一台比亚迪电动车,今年年初续保时被拒保商业险,因系统评定其为“高风险用户”。“我和家人异地,每个周... 0
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04-01 15:20...但今年的保费比去年竟然贵了一千多块。”也有车主反映,不同保险公司的保费区别很大,一千多元的涨幅并不是最高的,“涨几千的也有,还有的报价跟去年比翻倍。”甚至还有保险公司拒绝卖保险,给出原因则是风险太高。记者从多位保险公司业务人员处获悉,对于部分新能源车型而言,今年确实存在保费上涨的现象。同时,对于部分因车企经营问题而导致... 0
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03-31 10:00...自己买新能源车已有五六年时间,但最近遇到了车险“不降反升”的问题。“零出险的情况下,过去燃油车保费是逐年递减的,但今年的保费比去年竟然贵了一千多块。”也有车主反映,不同保险公司的保费区别很大,一千多元的涨幅并不是最高的,“涨几千的也有,还有的报价跟去年比翻倍。”甚至还有保险公司拒绝卖保险,给出原因则是风险太高。记者从多... 0
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03-31 03:20...市民臧女士说她的车辆保费为8000多元,比同级别燃油汽车保费高出2000元左右。记者采访发现,当前部分新能源车型售价较低,但相比于车价调整,车险价格并没有明显降幅。有车主表示,自己前一年并没有出险,但今年保费依然涨了不少。针对这一问题,某保险公司工作人员刘昊表示,除车是否出险外,车型赔付率、车主年龄性别、驾驶习惯,都有... 0
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2024-05-01-15:02 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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