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12-24 03:00...起早贪黑地上路清除冰雪、疏通涵洞……养护工次仁多吉记得，2018年的一场大雪导致山口出现堵车，养路工人们铲了7天7夜的雪才疏通道路，手脚冻得没有一点知觉。今年70岁的本琼是安多县帕那镇腰恰村人，16岁时到109养护保通点，成为正式的养路工人。如今满头白发，是她坚守在“天下第一道班”的印证。“我是第一批正式招聘的养护工人... 0
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12-22 15:10...工会设分会场，工会干部、劳模工匠代表、各行业职工代表1000多人聆听宣讲。图为张庆冲进行宣讲摄影：德吉卓玛三位来自基层一线的宣讲员用亲身经历生动诠释了老西藏精神和“两路”精神。西藏林芝市波密县委宣传部副部长张庆冲以“红色波密的传承与发展”为题，分享了自己作为红色历史工作者的心路历程，讲述了采访406位十八军老战士的故事... 0
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12-19 10:30...共收到图片、短视频等影像作品800余件，这些作品聚焦“两路”主题，用镜头记录时代变迁，展现天路传奇。最终经过网络展播投票和专家评委会初评、复评及终评等多个阶段，评选出一等图片作品1件，二等图片作品2件，三等图片作品3件，优秀图片作品10件；一等短视频作品1件，二等短视频作品1件，三等短视频作品1件，优秀短视频作品2件。... 0
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12-14 19:00...工会干部、劳模工匠代表、各行业职工代表1000多人聆听宣讲。图为张庆冲进行宣讲摄影：德吉卓玛三位来自基层一线的宣讲员用亲身经历生动诠释了老西藏精神和“两路”精神。西藏林芝市波密县委宣传部副部长张庆冲以“红色波密的传承与发展”为题，分享了自己作为红色历史工作者的心路历程，讲述了采访406位十八军老战士的故事，寻访十八军后... 0
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12-04 07:30...地嘎继承了父母的衣钵，成为一名“路二代”，与同在“天下第一道班”的妻子拉多坚守在养护一线。109养护保通点负责唐古拉山口南北两侧59公里道路的养护任务。这段路属于多年冻土和季节性冻土路段，路面路基沉陷导致的安全隐患多，养护难度大、任务重。“我们养护的这段公路，每年只有两个季节，冬季和夏季。冬季漫长，主要的工作是铲雪保通... 0
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11-29 03:50...在党的坚强领导下、在全体公路养护人的实干奉献下、在各族人民的携手奋斗下，西藏的公路交通事业发生了翻天覆地的巨大变化，取得了璀璨夺目的动人成就。在我小时候，西藏还没有“现代公路”概念，大多数道路都还只是简单土路，通行能力有限。工人们作业养护所用的工具也只有铁锹、十字镐，机械设备几乎没有。去路上作业时，家庭条件好的工人们还... 2
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11-19 02:20...西藏的公路交通事业发生了翻天覆地的巨大变化，取得了璀璨夺目的动人成就。在我小时候，西藏还没有“现代公路”概念，大多数道路都还只是简单土路，通行能力有限。工人们作业养护所用的工具也只有铁锹、十字镐，机械设备几乎没有。去路上作业时，家庭条件好的工人们还能骑自行车上班，而大部分职工只能靠走路上班。图为桑珠经历的某次抢修工作1... 1
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11-17 11:40...在史上最难修筑的墨脱公路挖过水坑筑过路基。后来，我母亲认识了同为养护工人的父亲覃永华，从此夫妻二人一步一个脚印构建着自己的小家庭，也参与并见证着西藏公路事业的发展。后来，我的父母服从工作安排前往通麦天险修路，路边不是跌落谷底的碎石，就是深不见底的悬崖。为了安全着想，无人看护的我便成了“拴在318路上的孩子”。父母参加修... 0
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11-11 22:10...在党的坚强领导下、在全体公路养护人的实干奉献下、在各族人民的携手奋斗下，西藏的公路交通事业发生了翻天覆地的巨大变化，取得了璀璨夺目的动人成就。在我小时候，西藏还没有“现代公路”概念，大多数道路都还只是简单土路，通行能力有限。工人们作业养护所用的工具也只有铁锹、十字镐，机械设备几乎没有。去路上作业时，家庭条件好的工人们还... 10
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11-09 02:40...在史上最难修筑的墨脱公路挖过水坑筑过路基。后来，我母亲认识了同为养护工人的父亲覃永华，从此夫妻二人一步一个脚印构建着自己的小家庭，也参与并见证着西藏公路事业的发展。后来，我的父母服从工作安排前往通麦天险修路，路边不是跌落谷底的碎石，就是深不见底的悬崖。为了安全着想，无人看护的我便成了“拴在318路上的孩子”。父母参加修... 1
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08-24 04:50...“两路”精神诞生于新中国成立初期的雪域高原。1950年4月到1954年12月，11万筑路军民历时4年多，建成了世界上海拔最高、施工条件最为艰苦,总长达4360公里的康藏公路（1955年改称川藏公路）、青藏公路，创造了世界公路史上的奇迹，孕育了伟大的“两路”精神。图为西藏自治区党委党校（行政学院）常务副校长（副院长）、教... 1
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08-11 05:40...拉开了本期名家讲坛的序幕。他介绍，“两路”精神诞生于新中国成立初期的雪域高原。1950年4月到1954年12月，11万筑路军民历时4年多，建成了世界上海拔最高、施工条件最为艰苦,总长达4360公里的康藏公路（1955年改称川藏公路）、青藏公路，创造了世界公路史上的奇迹，孕育了伟大的“两路”精神。图为西藏自治区党委党校（... 0
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