-
10-27 11:00...25キロメートル、そのうちシールド区間の長さは13.2キロメートルあり、単孔式複線設計を採用しています。世界の高速鉄道トンネルの単独掘削距離としては今のところ最長となる1万1325.5メートル、シールドの直径は最大15.4メートル、列車が長江を渡河する際の設計最高時速は350キロ、最も深いところは長江の水面下89メート... 1
-
10-09 09:30...67％増の268億8500万元（約5636億円）で、観光客数と観光収入がともに史上最高に達したことが分かりました。北京中軸線の風景今年の国慶節期間中、博物館を中心とする文化ツアー、北京中軸線（北京の旧市街の中心を貫く全長7.8キロの地域。北は鐘鼓楼から南端の永定門まで）ツアー、北京市郊外ツアー、ミニコースツアー、スポー... 1
-
10-09 09:20...日本語Language中国企業によるアフリカ最長の低層斜張橋主橋の連結が完了今年末開通へPublished:2024-10-0716:57:24Sharethiswithタンザニアで建設中のマグフリ橋中国土木集団と中国鉄建十五局集団がアフリカ東部のタンザニアで共同建設するマグフリ橋では6日、主橋部分の連結作業が完了しま... 0
-
10-09 03:30...アフリカ最長となる低層斜張橋は、これにより全線が貫通し、全線開通へのカウントダウンに入りました。マグフリ橋は、タンザニアの国家重点プロジェクトで、アフリカ最大の湖ビクトリア湖の南岸に位置し、全長4.66キロ、両方向4車線、設計時速120キロメートル、主橋全長520メートルの三塔双索面低層斜張橋として設計されています。全... 0
-
10-01 09:10...が30日午前9時、連続5時間の作業を経て、順調に完工しました。閔家特大橋は全長1219メートルで、前方は建設中の天祥大道のシールドトンネルとつながり、後方は既に開通して運用中の南昌東駅につながっていて、橋りょうを架設する条件が整っていないことから、橋全体が現場打ち工法で施工されています。この橋は長い距離にわたって生簀や... 0
-
09-27 15:50...これは中国の重積載鉄道が自動運転から無人運転への新たなブレークスルーを実現したことを示しており、重積載鉄道のスマート化推進にとって大きな意義があります。試験列車は午前8時36分、朔黄鉄道の黄驊南駅を出発し、2時間半の運行を経て、東営西駅に順調に到着しました。全行程は安定した運行で、指定された位置に正確に停車しました。今... 0
-
-
09-04 15:50...同プロジェクトは北京市にとって、水素エネルギー分野で導入した最大の外資プロジェクトの一つとして、その第1期は、燃料電池システムの最大年間生産能力が1万台に達すると見込まれ、水素自動車の燃料電池の難題の解決を加速させ、水素エネルギー産業の発展をさらに推進するものとされます。プロジェクトの操業開始に伴い、水素燃料電池システ... 1
-
05-23 23:00...によると、中国が独自に開発した海底トンネルシールドマシン「深江1号」が現在施工中の「深江鉄道」珠江口トンネル工事に採用されており、すでに海面下100メートルの深さまで順調に掘削を続けています。「深江鉄道」とは、広東省の深セン市から江門市までの高速鉄道で、本線の全長は116.12キロです。この鉄道路線のキープロジェクトで... 0
-
05-19 00:20...列車が無かったら、自動車や公共バスで1時間以上はかかることになったと思う」と、その便利さについて語った。全長約350キロのハンガリー・セルビア鉄道は、中国と中・東欧諸国が「一帯一路」（theBeltandRoad）共同建設イニシアティブの枠組み下で実施している代表的なプロジェクトの一つ。ベオグラードとノヴィ・サドを結ぶ... 1
-
05-03 14:00...現地の料理人200人が数時間かけて約1トンの羊肉を使った全長256メートルの羊肉の串焼きを完成させ、その場でギネス世界記録の公式認定員の認証を獲得しました。「世界最長の羊肉の串焼き」の製作現場甘粛省慶陽市環県は、羊肉愛好家の天国であるだけでなく、深い文化遺産と独特の民俗風習を持つ有名な歴史都市でもあります。今回の挑戦は... 1
-
05-02 22:40...現地の料理人200人が数時間かけて約1トンの羊肉を使った全長256メートルの羊肉の串焼きを完成させ、その場でギネス世界記録の公式認定員の認証を獲得しました。「世界最長の羊肉の串焼き」の製作現場甘粛省慶陽市環県は、羊肉愛好家の天国であるだけでなく、深い文化遺産と独特の民俗風習を持つ有名な歴史都市でもあります。今回の挑戦は... 1
-
04-25 19:20...シリーズの最初の型式の船のH2781が22日、「ガス・チャンジアン（GASCHANGJIANG）」と正式命名されて上海で引き渡されました。同船は江南造船が独自に開発したもので、特にその中核となる低温貨物保護システムもB型キャビンとして独自に開発されました。同型船は全長230メートル、全幅は36.6メートル、全深さは22... 0
-
-
04-20 18:00...従って、乗客は杭州西駅で福建省、広東省などの地域に南下することができる。杭衢高鉄は全長131キロ、設計時速350キロ、杭州から衢州までの運転時間を40分まで短縮することができる。同鉄道は複数の高鉄と接続しており、乗客の杭州から長沙、昆明、深セン、武漢などの地域への移動に利便性をもたらす。著者：葉麗姣編集：葉麗姣このウェ... 3
-
03-20 22:40...広湛高速鉄道湛江湾海底トンネルは全長9640メートルで、直径14.33メートルのシールドマシンが33カ月かけて7551メートルの掘進を行い、現時点で中国で単独掘進距離が最長の大口径海底高速鉄道シールドトンネルとなりました。同トンネルの建設工事は、工事中に海や都市部を越える際、掘削断面が大きく、地質条件が悪く、廃泥が多い... 0
-
03-04 10:20...西区間の工事現場で2月28日、複合岩体の地層に使われる中国で最大の直径を持つ削土密閉型(土圧バランス式)シールドマシン「鯤鵬号」（深江3号）のカッタービットが順調に井戸内につり下げられました。「鯤鵬号」は全長127メートル、最大掘削直径13.24メートル、総重量3350トン、総出力9200キロワットで、複合岩体の地層に... 0
-
03-01 07:10...この掘進環境が極めて複雑なトンネルプロジェクトは、世界で初めて超大直径シールドマシンの海底連結・分解を実現する。科技日報が伝えた。金塘海底トンネルは西の浙江省寧波市から始まり、東の浙江省舟山市に至る。全長は16.18kmで、うちシールドマシン区間は11.2km、最大埋設深さは78m。設計によると、トンネルは10万トン級... 0
-
01-30 06:20...このほど、この工事の初の全面的な点検が始まり、点検チームの技術者2人が舟山市金塘島から対岸の冊子島までの間の、高さ380メートルの2基の送電鉄塔間の2656メートルの送電線で高所作業を行っています。380メートルの上空で作業をする技術者地上での作業に比べ、高所作業の最大の難しさは肉体面、心理面両方の課題に対処しなければ... 0
-
01-05 00:00...今年6月末に開通予定で、重慶市と海をつなぐ通路が形成されます。烏江を跨ぐ重慶磨寨烏江特大橋磨寨烏江特大橋は烏江とG211国道を跨ぐもので、全長708メートルです。主橋部はカーブ上にあり、長さ602メートルの双方向4車線低塔斜張橋です。主橋は長方形の鉄筋コンクリート構造で、主塔の高さは44メートルです。大橋の3号橋脚は高... 0
-
-
01-01 22:30...同トンネルは2027年12月に完成し、運用が始まる予定です。今回のシールドマシンによる掘削距離は3255メートルです。掘削は青島港埠頭内から西の海岸に向けて進められ、シールドマシンの解体は海底で行われる予定です。膠州湾の海底は地質条件が複雑で、シールドマシンの海中での掘削は、長距離かつ複雑な変化があり、硬度も不均一で、... 0
-
12-29 05:10...莞番高速三期工程通車，標誌着S6廣龍高速最後一塊「拼圖」補齊，「黃金通道」將全線貫通，對加強粵港澳大灣區交通互聯互通具有重大意義。興汕高速海紅段二期工程興寧至汕尾高速公路海豐至紅海灣開發區段二期工程（簡稱「興汕高速海紅段二期工程」）起於汕尾市海豐縣赤坑鎮，路線呈南北走向，終於紅海灣經濟開發區田墘街道，與國道G236平交... 0
-
12-19 05:20...マレーシアの国家元首であるアブドラ国王が敷設をスタートさせました。マレーシア東海岸鉄道のレール敷設開始同鉄道は全長665キロで、タイとの国境に近いコタバルからマレーシア最大の港ポートケランまでを結び、2027年の運行開始を目指しています。マレーシアのアンソニー・ロク・スィウ・フック運輸相は始動式で、「この鉄道プロジェク... 0
-
11-14 01:30...これは中国国内初の1ターンテーブル当たりのケーブル積載量が1万トンを超えた海底ケーブル船です。「啓帆19号」の全長は108.6メートル、幅は37.2メートル、設計喫水は6メートル、排水量は2万4000トンに達し、軽空母1隻に相当するということです。中国で排水量、海底ケーブル積載量が最大の海底ケーブル作業船として、船体中... 1
-
-
-
本页Url:
-
2024-11-24-01:49 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
