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12-29 18:50...何小鹏表示明年会推出一款中大型尺寸的增程SUV（内部代号G01），车长将超过5米1、宽度2米，尺寸超过了同级的热门车型（丨）、等。在发布会上，何小鹏强调了增程器的静音效果“甚至感受不到它的存在”；新车将会提供430km的纯电续航，满油满电可以跑1400km，有望10月份推出。全新中型SUV小鹏G7在此前曝光的计划里，小... 0
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12-29 18:50...它优异的阻隔性能有助于保护电子元件免受湿气、氧气等环境因素的影响。中国社科院世界经济与政治研究所研究员高凌云表示：对于我们国家的产业升级，包括高质量发展是比较关键的一些设备或者是零部件，而这些目前我们国内生产的能力，或者说我们生产出来的产品质量还不符合要求，所以我们就把它们的暂定税率调低，来促进我们的转型升级和高质量发... 0
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12-29 18:40...意味着距离发布和上市应该不远了，有消息称，新车有望在2025年2月份首发，预计价格承接（丨）和的空档，或30万起步。从曝光的实车图片来看，新车采用类似于问界M9的设计语言，可以简单理解为“小一号问界M9”，包括灯组的轮廓、两边的导流槽以及前包围等都有问界M9的影子。车身保持了圆润且饱满的造型，尾部依旧是贯穿式灯组。小编... 0
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12-29 18:40...是源于李想本人的一次经历。他有一次开着奔驰V级，载着家人出去玩，开完发现这车哪哪不行，于是决定做一台更适合一家人出行的MPV。上市之前，理想的各种宣发让大伙儿对这车期待值拉满，结果上市后，原定月销8000，实际月销800，好几个月都干不过V级。李想声称要成为50万元以上销量最高的车型，这个目标自己没干出来，却让隔壁问界... 0
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12-27 19:10...赛翼增程架构作为一种全新的高集成化解决方案，配合RoboREX智能增程控制技术，实现智能主动能量管理，使增程器由被动工作变为主动工作，让综合油耗降低15%的同时，增程器噪音感知也降低90%。并且，全新一代赛力斯超级增程系统油电转换效率达，也就是一升油可以发电3.6度，达到行业量产增程器领先水平。坚持创新迭代定义技术标准... 1
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12-27 07:10...四大优势引领行业技术平台发展当众多车企开始推行多技术路线并行的发展策略时，赛力斯魔方平台已经率先兼容超增、纯电、超混三种新能源动力形式，可实现三技术路线并行，为整个汽车行业的发展提供了可参照的模版。值得一提，早在2016年，赛力斯便投入到增程技术的研发和布局中。八年间，赛力斯超级增程已经历了多次迭代升级。在今年广州车展... 2
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12-27 02:20...最新消息显示，小米第三款车型，将是一款中大型增程SUV，更加偏向家庭用户。一段小米汽车家族的冬测视频在社交媒体曝光，视频中不仅有小米YU7，还有疑似网传的小米第三款车型。小米目前已经上市、官宣两款车型，一款纯电轿车小米SU7、一款纯电SUV小米YU7，两款车型都走的运动风格。从图中可以看到，这款车型采用了更加方正的车身... 0
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12-25 23:30...奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃说：“星途星纪元要打造成为名副其实的科技新豪华品牌，成为代表中国汽车的全球名片，代表中国豪华品牌的全球名片，星途星纪元就是中国汽车走向世界汽车舞台中央的新纪元”。站在“巨人”肩膀上的星纪元ET，先后斩获首批2024版C-NCAP五星评价、2024华舆奖·年度智能座舱典范奖项。这些来自市... 0
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12-25 22:00...不仅如此，新车创新打造“5米车长、3张床、2间房”的“532”标准，让后排拥有颠覆式的乘坐及使用体验。得益于同级唯一的二排电动魔毯座椅设计，eπ008五座版的后排腿托展开可形成1.5米的横向单人床，宽大的后排空间可供小朋友休息或玩耍；将副驾拆掉头枕后放平，则可与后排座椅形成同级最长、超2米的L型贵妃榻，成为绝佳的午休小... 0
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12-25 22:00...将阿维塔11的众多产品点与花式爆梗融为一体，带来了密集笑点。陈卓表示：“阿维塔要做用户型企业，一定要和用户玩在一起、悦在一起，这次的脱口秀，包括之前与中网协推进青苗计划，都是我们的创新尝试，希望跟广大用户建立起更为紧密的情感联系。”作为阿维塔的首款旗舰产品，阿维塔11自上市以来，便以设计、豪华、动力、智驾及安全五大天花... 1
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12-25 18:10...据财联社报道，11月12日，工信部装备工业一司副司长郭守刚在重庆发表讲话，向业界提出三点建议，其中一点是：“坚持稳妥转型，要在大力发展新能源汽车的同时，同步推动内燃机技术发展，激发传统能源汽车和内燃机产业发展活力，实现高水平转型升级。”坚持“新能源+燃油”两条腿走路2024年，汽车行业“油”和“电”两大技术路线不再泾渭... 1
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12-24 15:20...昊铂汲取经典之精华并力求超越，将传统豪华与创新科技相融合，于豪华之上再创豪华，昊铂致力于做智电时代的旗舰王者，为追求极致新潮的用户带来昊铂HL。正如昊铂品牌主理人古惠南所言：“如何既能站在时代之巅，又能继承好汽车工业百年积淀，打造跨越时代的新经典。我们对标了全球顶级豪华产品，推出昊铂HL，它以极致的豪华与传统经典媲美，... 1
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12-21 20:50...两者在外观设计上各有千秋，消费者可以根据个人喜好进行选择。内饰方面，阿维塔12增程版同样展现出了强烈的科技感。狭长的带鱼屏液晶仪表搭配15.6寸中控屏，为驾驶者带来了沉浸式的视觉体验。而奔驰C级则在传统内饰的基础上进行了升级，11.9英寸的中控屏略偏向于驾驶员一侧，便于操作。在内饰材料和做工上，两款车都达到了较高的水准... 3
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12-21 06:30...而且爬坡角度也达到了37.82°，并且这次还升级了难度，在雪地冲破，难度还是不不小的。对于动力、电四驱的动力分配能力、高负载下的热管理系统都是不小的挑战。从直播来看，冲顶过程非常轻松，全段都保持非常强悍的动力表现，最终轻松完成了登顶挑战。看来星途星纪元ET增程四驱版的实力还是很强的，下面就来对它的动力系统简单划下重点：... 0
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12-21 03:30...增程架构”与“RoboREX智能控制技术”打造。赛力斯方面表示，作为高集成化增程架构，新系统配合RoboREX智能增程控制技术，由被动工作变成主动工作，实现智能主动能量管理，可降低15%综合油耗、降低90%的噪音感知，实际效率超，相当于1L油发电超过3.6度。增程车是怎么不再是过渡产品的？增程式汽车一下子成为了市场的香... 0
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12-21 02:40...深蓝非常聪明地选择了与华为合作来进行补齐。目前，深蓝S07是20万以内唯一搭载华为乾崑智驾的中型SUV；而深蓝L07则是20万内唯一搭载华为智驾的中型轿车。需要指出的是，深蓝S07搭载的智驾系统是华为乾崑智驾ADSSE版，和问界等“纯血”的ADS相比，相当于iPhone的SE版，在硬件上有所缩减，体验自然也有一定程度“... 0
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12-20 03:40...如今增程、插混不仅未走到尽头，反而集中爆发，跃居新能源主流路线之一。中国汽车工业协会数据显示，今年前10个月，纯电动车型销量为583万辆，同比增长13%。包括增程在内的插混车型销量为391.5万辆，同比增长85%。“今年我国新能源汽车市场的增长，主要来源于增混车型推动。”中汽协副秘书长陈士华说。智驾方兴未艾本届广州车展... 0
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12-19 20:30...张兴海表示：“我们和华为合作快四年了，遇到的沟沟坎坎很多。但我觉得如果没有这些困难和挫折，也走不到今天。赛力斯一直在探索‘智慧重塑豪华’，怎么把华为的长板发挥出来，把车企的长板发挥出来，发挥两家的优势。”今年以来，赛力斯和华为的合作出现了许多新进展。首先是赛力斯买下了问界的商标。7月初，赛力斯宣布收购华为持有的已注册或... 0
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12-19 16:20...从外观设计看，智界R7增程版与纯电版没有太多的差异，风格沿用了OneBox造型设计理念，通过C点前移和D点抬高，重塑轿跑SUV空间，让新车整体尺寸更大。新车长宽高分别为，轴距为2950mm，这和纯电版本是一致的。另外，新车将增加暖星云、碧波青两款车身颜色，并将搭载华为四大首发黑科技，另据悉，新车会在高配版本上装配激光雷... 0
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12-18 06:00...行业里绝对是杠杠的！再来说说噪音和振动控制，这车也是做得相当到位。它用了高阶发动机主动降噪技术，还加上全方位声学包和精心的NVH调教，无论是驻车补电还是行驶中，车内噪声都控制得比行业平均水平要好得多，真的是做到了无感介入，开起来那叫一个安静！电池方面也是不含糊，奇瑞专属的鲲鹏电池，补能效率快得惊人，17.5分钟就能把电... 2
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12-18 05:30...不断蚕食着合资车企的各自的细分市场，从A级车到B级车再到C级车，从轿车到SUV再到MPV。莫不如此。因此，也有不少人将自主插混技术普遍落地的2022年视为“插混元年”。在这一年里，新势力车企还在为纯电车的未来描绘宏伟蓝图，合资品牌按部就班地推进电动化战略，而插混市场却以蓬勃发展之姿给市场带来活力。数据显示，2022年国... 1
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12-17 03:10...全面覆盖纯电、增程、插混等所有主流新能源动力形式，满足不同消费者的多元化需求。广汽传祺将与华为深入合作，推出全新的中高级SUV、MPV和轿车三大系列车型，全部搭载华为的高阶智驾技术；埃安、昊铂的主力车型将全系搭载广汽增程技术，纯电续航、综合能耗都将达到行业领先水平。接下来，广汽将以第三代星灵电子电气架构EEA3.0为基... 2
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2024-12-30-22:30 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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