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10-30 04:10...是对轨道和接触网结构、状态最严格的测试，对高铁安全运行和旅客舒适度体验具有重要意义。当天，综合检测列车以350公里设计时速对南珠高铁南玉段轨道几何状态、路基状况、桥梁状态、轨旁设备及接触网性能等系统进行综合检测。各项测试数据显示，南珠高铁南玉段符合设计标准要求。特别是该条线路的轨道精调工作，铁路工务等部门克服时间紧、线... 1
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10-19 03:00...在如此高速度的线路上使用刚性接触网，在国内轨道交通领域尚属首次。为保障接触网安全，大兴机场线创新性地将铁路系统应用较为成熟的供电安全检测监测系统引入地铁领域。大兴机场线在一列正常运营的地铁列车上安装了红外及紫外传感器和视频监控等设备。列车正常运营时，每行驶8米视频监控就会自动拍摄一张高清晰度照片，轻松获取接触网的悬挂状... 8
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10-13 10:20...兰新高铁祁连山隧道群海拔最高点3608米，被誉为世界高铁第一隧道群，空气含氧量只有海平面的77%，年平均气温在零下5摄氏度，最低气温达到零下39摄氏度，冰雪期长达9个月。今年56岁的陈永红是军马场高铁接触网工区工长，已经连续10年坚守在兰新高铁祁连山军马场。10月7日0时25分，检修作业开始。陈永红带着两名职工迅速登上... 4
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10-10 22:30...确保设备检修质量。”工长陈永红叮嘱大家，反复强调作业检查重点和安全注意事项。兰新高铁祁连山隧道群海拔最高点3608米，被誉为“世界高铁第一隧道群”，空气含氧量只有海平面的77%，年平均气温零下5摄氏度，最低气温零下39摄氏度，冰雪期长达9个月。今年56岁的陈永红是军马场高铁接触网工区工长，已连续10年坚守在兰新高铁祁连... 3
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10-04 14:50...31公里，是由广西全资建设的首条设计时速350公里高速铁路。南珠高铁南玉段联调联试前，中国铁路南宁局集团有限公司会同广西交通投资集团、南玉铁路公司以及各参建单位开展岗位技能培训和应急处置演练，安排人员对检测车运行路径、站区封闭等情况进行详细排查，确保联调联试工作顺利实施；共同组织施工，确保接触网送电成功、接触网热滑试验... 1
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09-24 10:30...在如此高速度的线路上使用刚性接触网，在国内轨道交通领域尚属首次。为保障接触网安全，大兴机场线创新性地将铁路系统应用较为成熟的供电安全检测监测系统引入地铁领域。大兴机场线在一列正常运营的地铁列车上安装了红外及紫外传感器和视频监控等设备。列车正常运营时，每行驶8米视频监控就会自动拍摄一张高清晰度照片，轻松获取接触网的悬挂状... 2
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09-23 20:30...南玉铁路连接北部湾城市群与桂东南城镇群，西起南宁市南宁东站，向东经南宁市青秀区、横州市、贵港市港南区、玉林市兴业县、玉州区、北流市，止于玉林市玉林北站。正线全长193.31公里，设计时速350公里。项目于2019年12月10日开工建设，计划今年12月具备开通条件。接触网送电是指将铁路沿线地方电网的220千伏三相交流电通... 0
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09-18 16:40...终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥站、上海松江站、练塘站、苏州南站、盛泽站、湖州南浔站、湖州东站、湖州站等8座车站。（来源：“长三角铁路”微信公众号）沪渝蓉（北沿江）高铁跨京沪高速公路连续梁合龙9月11日凌晨，随着最后一方混凝土浇筑入模，沪渝蓉（北沿江）高铁跨京沪高速公路128... 0
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09-18 14:10...联合作业组出动3台车梯，45人参与作业。2024年9月16日，新乡供电段职工利用作业车对瓦日线胡庄至汤阴东区间接触网设备进行全面检查。焦楠摄“地线已接挂完毕。可以开始作业了。”6时整，工作领导人通过对讲机发号施令。各小组推动车梯到达各自作业区段，按照预分工各就各位，展开作业。“挂好等位线。打好安全带。观察一定要仔细。关... 3
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09-15 23:40...沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥站、上海松江站、练塘站、苏州南站、盛泽站、湖州南浔站、湖州东站、湖州站等8座车站。沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一... 4
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09-07 19:30...开累通信信号光电缆敷设559.37千米，完成设计总量的81.3%。该项目是我区“六个一百”四大改造行动项目之一，主要对宁东铁路244公里正线和支线及157公里站线铁路、古窑子等27座火车站进行电气化改造，同时新架接触网508条公里、电源及电力贯通线151公里。项目计划2025年年底前建成，届时将有效提升宁东铁路的运输能... 0
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09-04 02:50...5分钟后，他们解决完这处缺陷，继续前进。接触网是列车行驶的动力来源，定期检查和维修需要在没有列车运行的时候进行，必须争分夺秒。在中老铁路老挝段约422公里的线路上，每日对铁路设备设施进行维护是铁路运行安全的重要保障。据老中铁路有限公司介绍，自2021年12月3日开通运营至今年8月29日，中老铁路老挝段已实现安全运营10... 7
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08-29 16:40...8月27日，襄阳供电段十堰接触网作业车工班青年职工蒲致宇，正在对接触网作业车轮对情况进行全面检查。邹自成摄接触网作业车是一种专门用于接触网检修的行车设备。主要任务是运送接触网工及检修用的设备仪器，精准停靠在接触网作业杆处，与接触网工密切协作，共同完成检修作业。是轨道车司机工作中不可或缺的一部分。今天，六里坪接触网工班要... 3
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08-26 15:30...到达老挝首都万象市。从中国昆明到老挝万象，春秋十余载，翻山越岭而来。在过去的十年中，铁路克服了地质环境条件差、雨季气候不适宜、沟通交流不畅通等诸多困难，将技术难题分解为一个个重点桥隧工程，依托数字施工、智能建造，从工程测量、深化设计、施工生产、试验检测、交付运维五个阶段着手，研发了应用于中老昆万铁路的接触网4C检测车、... 1
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08-21 21:20...并入大西高铁，与张大、郑太及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，全线新建线路约270.808公里，其中山西段约197.134公里，线路设计时速250公里。作为集大原高铁控制性工程之一，此次施工主要对大同南站既有线路及相关设备进行改造升级。为最大程度减少对正常行车的干扰，施工在全封锁天窗期... 0
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08-18 16:40...与张大、郑太及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，全线新建线路270.808公里，其中山西段197.134公里，线路设计时速250公里，山西境内设大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西站。集大原高铁2021年11月全线开工建设，由中国铁路太原局集团大西客运公司代建，预计2024年... 0
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08-05 14:50...烈日炎炎酷暑难耐2023-08-0409:07来源：新华网分享到：链接已复制字体：小大有一群人不惧高温坚守岗位用他们辛勤的汗水诠释着奉献与敬业的“温度”图为烈日下高空作业的接触网修维工铁路大动脉安全畅通是经济、社会正常运行的保障在高温环境下铁路设备容易发生定位偏移、线索弛度增大等安全隐患图为烈日下高空作业的接触网修维工... 1
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07-13 05:10...是粤东革命老区融入粤港澳大湾区的快速客运通道。据悉，目前，广汕高铁站前、站后工程基本竣工，通信、信号、电力、牵引变电“四电”设备和接触网已全部带电。联调联试采用检测列车和相关检测设备，在铁路开通运营前对全线轨道、桥梁、隧道、电力、接触网、通信、信号等各系统的功能、性能、状态和系统间逻辑关系进行综合评估和动力试验，依据测... 1
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06-17 06:00...标志着新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段“四电”系统集成及相关工程正式启动。与此同时，在荆门京山，该线路10KV配电所“四电”房屋当日同期开建。“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电等专业工程的总称，是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源，也是高铁建设中的关键环节。“四电”工程启动，标志着线路距离开通迈出了重要... 2
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06-10 15:00...除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2米以上的距离。如果在雨天出行，所带物件应尽量远离接触网带电体，与接触网带电部分(包括定位管等)的距离不小于2米。《铁路技术管理规程》中规定接触线距钢轨顶面的高度在区间和中间站不小于5.7米(旧线改造不小于5.33米在编... 33
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06-08 10:00...沿线范围内的所有供电线路、接触网及设备、设施全部处于带电状态。根据《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》《江苏省铁路安全管理条例》及相关法律法规，邻近铁路范围内生产作业的地方各单位，自接触网送电时起，在铁路全线及邻近地段进行施工作业，必须严格按照电气化铁路行车办法和安全规程执行，并按规定办理计划审批和停送电手续；... 13
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06-07 23:40...下雨天在高铁站台上撑伞真的会有触电危险吗？上海市气象局气象服务中心首席服务官张瑞怡表示，从理论上说，下雨天高铁站打伞会触电的说法有可能，但一般情况下不会发生。因为，高压线下触电有许多先决条件，比如，站台地面有大量积水、旅客撑的伞是导电的金属伞尖、离电网足够近，当这些条件全部满足时，才有一定概率发生触电的极端情况。上海铁... 38
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