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12-21 03:20...2米，站台长450米、宽15米，建筑面积75442平方米。车站围护结构采用地连墙、钻孔桩、岩石锚杆等多种支护形式，主体结构采用型钢混凝土结构与钢筋混凝土结构相结合，繁多的工序、复杂的结构，加之交通导改、场地移交、交叉施工等诸多不利因素，严重制约总体施工组织安排。为提高长乐机场设计总控管理能力，在机场二期扩建范围内，航空... 0
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12-16 20:30...北京市深化“一微克”行动，老旧车和机械淘汰更新加速。截至目前，全市新能源汽车保有量达到95.7万辆，7100余辆老旧客货车申请了报废更新申请资金补贴，起到了治理污染与促进消费、惠民惠企的多赢效果。同时，本事大力推动企业“创绿”，全市新增绿色企业140家。创新开展锅炉绩效分级，引导锅炉行业深挖减排潜力，在采暖季前完成供暖... 0
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11-21 12:40...总建筑面积约90万平方米，共分两期开发建设。项目首开复建区包括5栋住宅楼及商业裙楼，第一期复建住宅结构预计于2025年年中封顶，于2027年一季度进行回迁。其中，7号地块基坑面积约为1.7万平方米，共四层地下室，开挖深度约为16米，建设内容包含住宅、商业、文化室等，总占地面积13506平方米，总建筑面积134246平方... 2
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11-12 01:40...事发项目情况北京地铁3号线一期工程土建施工04合同段总包单位为中铁三局公司，监理单位为北京逸群公司。事发项目为04合同段专业分包工程“平房村站上部钢结构、主体及附属公共区装修、地面亭装修及站前广场工程”，该工程专业分包单位为中恒昊天公司，合同总价2142.154万元，已于2024年3月21日开工，计划于2024年9月3... 1
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11-11 19:40...为完成塔楼16根巨柱扎根固定，每个柱脚采用巨型锚栓群组。最大单个锚栓群组直径2.95米、高度约5米，重约12.8吨，由36个直径60毫米，埋深3米的GLG850级高强锚栓组成。由于锚栓群组结构复杂，且地下负8层安装作业面狭小，交叉作业多，限制了锚栓群组的安装操作空间，增加了作业难度和安全隐患，不宜采用传统吊装工艺。中建... 1
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11-09 18:20...2023年11月，该项目拿到基坑支护施工许可证后，加快施工进度，真正实现了降本增效。分阶段核发建筑工程施工许可证，又称建筑施工“桩基先行”，是指把原来一次性办理的建筑工程施工许可证，改为分阶段办理相应施工许可证的一项创新举措。赫英男说，按照以往的审批模式，项目从拿地到开工，需要办理用地规划、工程规划等手续，由于施工设计... 2
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11-08 03:10...建设内容包括新建科研办公楼、数据中心、地下车库等。作为山西省积极融入国家“东数西算”战略的基础性、牵引性重大项目，建成后将进一步加快国家枢纽节点落地山西，全面融入国家算力一体化网络，实现与全国算力互联互通、优化共享和智慧调度，通过打造“中部地区算力网络新高地”，进而带动数字经济高质量发展。建设初期，山西建投安装集团项目... 2
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10-31 16:40...深圳特区报记者杨浩翰摄深圳新闻网2024年10月21日讯（深圳特区报记者窦延文通讯员钟三轩）昨日，中国建筑业首个聚焦智能建造全环节、全要素、全生命周期的专业博览会——2024国际（深圳）智能建造产业博览会(下文简称“智博会”)在深圳会展中心开幕。记者获悉，此次展会吸引140家国内外展商参展，千余项智能建造成果集中亮相，... 1
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10-16 13:40...正在进行基坑支护装机和土石方工程施工。”市工务署深中初中部、深外高中部项目主任陈亚升告诉记者，两个项目工期较紧，接下来将继续加强各项统筹工作，全面系统有序推进项目建设，安全高效高质量完成建设任务。据了解，深圳中学初中部改扩建项目建筑面积约6.4万平方米，建成后将提供2400个初中学位。深圳外国语学校高中部项目建筑面积约... 0
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10-11 22:10...记者9日从广铁集团了解到，西塱隧道是广南联络线的重点控制性工程，而进口明挖段施工是隧道工程的重中之重。明挖段总长601米，其中U型槽结构隧道270米，矩形框架结构隧道275米。明挖段基坑最大开挖深度24.75米，属深基坑施工，施工过程中既要保证基坑的强度和稳定性，又要保证周围建筑的基础安全。同时，基坑围护结构采用以地下... 10
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10-10 02:30...明挖段总长601米，其中U型槽结构隧道270米，矩形框架结构隧道275米。明挖段基坑最大开挖深度24.75米，属深基坑施工，施工过程中既要保证基坑的强度和稳定性，又要保证周围建筑的基础安全。同时，基坑围护结构采用以地下连续墙为主的多种支护形式，以及“混凝土支撑+钢管支撑”的组合支撑体系。进口明挖段采用多点多面流水作业体... 3
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10-08 15:00...狭长状的深基坑内，机械轰鸣、焊花飞溅，各种机械设备及百余名工人在各自的工位上正干得起劲。施工单位中铁十六局厦门轨道6号线集同段2标二工区项目部副经理左文昊介绍说，古溪站先后克服了同安老城区管线迁改复杂，交通疏解难度大，基坑富水砂卵层开挖风险高——最大厚度达9米、距建（构）筑物最近距离仅8米，地下水与周边西溪河相连等施工... 1
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10-04 08:20...提升城区原八颗水厂、庙山坡水厂、新市水厂以及但渡场镇供水站、邻封供水站供水范围内群众的生活用水品质。“工程线路全长37.06千米，建设总投资20.42亿元。项目于2023年4月20日开工建设，计划于2025年12月30日竣工。”开投集团副总经理薛咏涛介绍，工程取水泵站开挖最大直径32.8米、开挖深度85米。取水泵站共布... 3
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10-03 10:50...青浦新城站位于青浦区外青松公路（盈港路以北），为地下三层车站，地下一层与外青松公路隧道合建，建筑面积约8.7万平方米。“青浦新城站基坑开挖深度将达到近33米，是全线最深基坑，且车站总长超过510米，其基坑土方开挖量相当于10艘福建舰满载排水量。”中铁上海院是上海示范区线勘察设计单位，该项目车站结构专业负责人杨东伟介绍，... 2
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09-30 14:10...项目已快速完成分阶段施工许可证办理如何助力项目建设再提速？如今，在榆林市府谷县，凭企业的“一纸承诺”，就可“先行办理”基坑阶段行政审批，实现“拿地即开工”。这一创新性举措不仅提高了审批效率，还有效解决了项目建设过程中常见的堵点问题，获得企业高度评价。“早一点开工，就能早一点实现资金回笼，减轻企业投资压力。”府谷学府佳苑... 9
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09-27 09:00...占比为46.4%，机动车尾气污染排名第二，占比24.6%。同时，南京的城市建设和交通发展力度较大，工地、渣土车扬尘对大气影响也不小。但独特的地理位置使南京就像位于一个“大锅底”里，空气对流条件很差，污染物不易扩散，加剧了空气污染的治理难度。“基因谱”的绘就得益于环境监测能力建设。近年来，南京不断夯实生态环境监测基础，形... 0
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09-26 04:20...全市205家工地代表在各区分会场参加。据悉，今年的评选活动受到全市在建工地的积极响应，入选的项目主要呈现以下特点：一是制度完善，入选项目均建立了完善的工地噪声防治管理体系，明确噪声防治现场负责人，制定噪声防治方案，开展常态化培训；同时设立群众接待点和线上沟通渠道，及时化解群众诉求。二是源头降噪，入选项目在各阶段施工过程... 7
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09-18 02:20...带动李沧区东部及世博园片区的规划发展意义重大，投入使用后将大大改善沿线交通环境和市民出行条件。不久前，2号线二期工程合川路站车站主体结构顺利完工，建设者们随即投入到物料清运环节，为即将启动的管线迁改工作提供场地支持。与合川路站相距不远，地处金水路西侧的佛耳崖站内大型机械轰鸣声不断，车站主体结构已完成施工，工人们正加紧开... 1
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09-18 02:20...带动李沧区东部及世博园片区的规划发展意义重大，投入使用后将大大改善沿线交通环境和市民出行条件。不久前，2号线二期工程合川路站车站主体结构顺利完工，建设者们随即投入到物料清运环节，为即将启动的管线迁改工作提供场地支持。与合川路站相距不远，地处金水路西侧的佛耳崖站内大型机械轰鸣声不断，车站主体结构已完成施工，工人们正加紧开... 1
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07-24 20:20...在取得用地批准手续、完成总平面图初步规划方案、确定施工单位的前提下，通过告知承诺的方式，可先行申请核发基坑施工许可证，开始基坑开挖、土方外运及边坡支护作业，同步继续完善规划设计方案和其他前期手续，大幅减少项目开工前环节和周期。以极速审批为目标，最大程度优化流程。建设单位在基坑施工的同时，继续完善相关手续，条件具备后，可... 4
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06-30 06:30...三亚南繁博物馆项目地下室首块顶板顺利浇筑完成，标志着三亚南繁博物馆项目工程中施工难度最大的地下室部分取得重大突破、南繁博物馆项目整体工程建设取得突破性进展。三亚南繁博物馆效果图。三亚崖州湾科技城管理局供图位于三亚崖州湾南繁科技城的南繁博物馆项目总建筑面积为4.82万平方米，地上6层、地下3层。工程基坑深达14.6米，最... 3
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06-22 13:50...连接着成都站、成都南站、天府国际机场等交通枢纽，截至目前1座车站主体结构封顶、3座车站进入主体结构施工阶段、盾构完成掘进总量的40.1%。据介绍，骡—省区间风井基坑毗邻锦江，地下水十分丰富，降水排水问题十分棘手。建设团队经多次现场踏勘，积极探索，创新采用伸缩臂挖掘机及吊机出土的方式分层开挖，通过坑内外降水井、明排抽水途... 4
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2024-12-22-22:37 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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