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11-24 16:40...也是引江补汉工程穿越最大断面、最长软岩变形地段的掘进装备。该掘进机取名为“江汉新石器号”，整机长约175米，总重约3000吨，设计最小转弯半径800米，适应最大坡度10%，由中国铁建重工集团、中国水利水电第六工程局联合打造，将应用于南水北调中线引江补汉工程。引江补汉工程是南水北调“四横三纵”工程体系的重要组成部分，是构... 0
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11-22 12:10...1956年に発見されてから、人類はニュートリノの模索と研究を続けている。ニュートリノの神秘に迫るため、江門ニュートリノ実験の建設が2015年に正式に始まった。同実験はニュートリノ質量順序の測定を最重要科学目標とし、同時に各種重大先端学際研究を実施する。ニュートリノは透過力が極めて高い。地下700メートルで建設される江門... 3
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11-17 22:00...不会出现‘水泄不通’的问题。”负责现场施工的宁夏浩鑫遇通建设有限公司项目经理余风涛介绍，施工前他们通过精确的计算和设计，从管道起点到末端，有层次有步骤地增大管径，再通过顶管作业机、盾构机，随时观测配合地下打土钻泥的全过程。同时，为了保证所有管道无缝对接，在连接时每根管道后端都有4台千斤顶，1毫米1毫米地往前顶进施工，保... 3
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11-09 11:40...衬以蝴蝶、吉祥花卉组合设计。500克圆形金质纪念币背面图案为装饰蛇造型。150克圆形金质纪念币背面图案为装饰蛇造型，衬以装饰纹样组合设计。15克梅花形金质纪念币背面图案为装饰小蛇造型，衬以如意、石榴纹饰组合设计。3克圆形金质纪念币背面图案为装饰蛇造型，衬以牡丹纹组合设计。1公斤圆形银质纪念币背面图案为装饰蛇造型。150... 0
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11-04 11:40...thedrillwillbeutilizedintheconstructionoftheHaitaiYangtzeRiverTunnel,theworldslongestunderwaterhighway.江海号”盾构机由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，整机长约145米，总重量约5000吨，将被用于目前世界最... 1
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11-04 00:10...寓意着盾构机将聚力潜行、通达江海。海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域，北起南通海门区，南至苏州太仓市，过江隧道长11.185公里。其中盾构隧道段长9315米，最大开挖直径达16.64米，沿线需穿越淤泥质粉质黏土夹粉土与粉细砂复合地层等复杂地质带，最大埋深约75米，最高水压达7.5巴，具有超长距离、超大直径、超高水压、... 7
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11-01 21:00...64米的超大直径意味着盾构机刀盘开挖所需扭矩大，主驱动轴承负载更大。“江海号”在国内首次使用8.6米主轴承，具有更高承载能力和更长使用寿命，达到“大马拉小车”的效果。在掘进过程中，盾构机主驱动不能更换，一旦出问题，就只能在地下“趴窝”。以前，盾构机刀盘震动带来的冲击负载对主轴承是否造成损坏是不可预知的，刀盘是否结泥饼影... 2
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11-01 19:50...由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，整机长约145米，总重量约5000吨。记者在现场了解到，“江海号”是以海太长江隧道工程跨越长江、毗邻大海两个意象融合命名，其刀盘涂装有向前进击的蔚蓝色巨浪，寓意盾构机将聚力潜行、通江达海。海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域，北起南通海门区，南至苏州太仓市。工程线路全长39.... 2
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10-27 11:00...25キロメートル、そのうちシールド区間の長さは13.2キロメートルあり、単孔式複線設計を採用しています。世界の高速鉄道トンネルの単独掘削距離としては今のところ最長となる1万1325.5メートル、シールドの直径は最大15.4メートル、列車が長江を渡河する際の設計最高時速は350キロ、最も深いところは長江の水面下89メート... 1
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10-26 19:30...首先光临的是小行星2015HM1，它的宽度约30米，据测算于北京时间10月24日中午12点36分到达近地点，距离约550万公里，相当于地月平均距离的14倍。随后到来的是小行星2024TP17，宽度约52米，于24日16点20分到达近地点，距离约470万公里。压轴的是一对几乎同时出现的“双胞胎”——小行星2002NV16... 1
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10-16 09:00...腹主动脉是人体中主要的大动脉之一，平均直径达到2.5厘米，是腹部及以下的主要血液供应动脉，一旦破裂可瞬间致大出血。腹主动脉瘤是指腹主动脉呈瘤样扩张，随着瘤体的扩张，动脉血管壁被撑开而变薄，极易破裂。陈先生的腹主动脉瘤直径达10多厘米，足有拳头那么大，血管被极限撑开下，血管壁已经薄如纸片，一次腹部用力或轻微撞击即可导致破... 5
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10-15 17:50...在盾构机驾驶室、管片拼装和箱涵拼装区域，技术人员全神贯注，以精湛的技艺和高度的责任心操作着手中的遥控器，确保盾构机高效掘进，隧道管片、箱涵拼装无错台，成型隧道无渗漏……抓安全、抢进度、保质量，进入秋季以来，项目部严格贯彻落实公司“大干120天冲刺年度目标”主题劳动竞赛活动精神，立下120天完成2.6亿产值的竞赛目标。十... 6
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10-13 14:30...设计时速80公里，是长江皖江段首条超大直径过江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”。“隧道先后在上软下硬、互层等10余种混合地层中穿越，堪称‘地质博物馆’。”芜湖长江隧道公司党工委书记、董事长戴洪伟说，该隧道被中国工程院钱七虎院士评价为“目前长江上地质条件最复杂、施工难度最大、风险最高的盾构隧道”，对工程建设提出了巨大挑战... 5
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10-10 02:10...位于大西洋海底300米以下、直径9公里的纳迪尔陨石坑，是由一颗小行星在大约6600万年前白垩纪末期撞击地球造成的。这跟墨西哥希克苏鲁伯陨石坑（直径约180公里）的年龄相同，目前认为形成后者的小行星也同时终结了恐龙统治时代。纳迪尔陨石坑于2022年首次被发现，但其成因此前并未确定。团队根据其直径数据猜测，它很可能也是小行... 3
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10-07 18:30...最大扫风面积66966平方米，相当于9个足球场大小。以年平均风速8.5米每秒测算，该机组全年发电量可达8000万度，可满足9.6万居民全年用电需求。该机组研发实现了叶片、齿轮箱、发电机、变桨系统到大型铸件、控制系统等关键部件生产制造的全部国产化，有力推动了上下游产业链的协同发展以及国内装备制造水平的升级。值得一提的是，... 2
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10-03 02:40...阳谷特大桥全长约20公里，大桥跨位山三干渠连续梁拱主跨达180米，是全线控制性工程，也是聊城段跨度最大的桥梁，涉及大直径百米长桩基、大体积混凝土施工、大跨度悬臂浇筑连续梁以及钢管拱架设等多个建设难点。雄商高铁北起京雄城际雄安站，南至商合杭高铁商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网京港（... 1
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08-31 00:10...2023年是农历癸卯年，为闰年，有个闰二月，因此有13次满月，但满月与满月的大小是不一样的。月球的公转轨道是个椭圆，与地球的距离在35万到41万千米之间变化，由此带来的月球视直径也会不同。据测算，最大和最小满月视直径相差大约14％。这轮“超级月亮”将“先最大后最圆”这轮“超级月亮”并不是在同一时刻“最大最圆”，而是“先... 4
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08-30 02:40...并且月球和太阳的黄经相差180度时，地球上看到的月球最圆，被称为满月，亦称为望。农历每月的十四、十五、十六甚至十七，都是满月可能出现的时段。中国天文学会会员、天文科普专家修立鹏介绍，一个公历年中通常会有12次或13次满月。2023年是农历癸卯年，为闰年，有个闰二月，因此有13次满月，但满月与满月的大小是不一样的。月球的... 5
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08-11 18:50...超大直径、超小直径、极限工况下的装备设计、制造等关键技术，我们逐一攻克。从自力更生、自主研发，到走出国门、迈向海外，再到突破关键技术、让民族盾装上中国“芯”国产盾构完成从无到有、从有到优、从优到强的逆袭。前不久，国产最大直径盾构机“京华号”破壁而出，标志着我国最长盾构高速公路隧道——北京东六环改造工程西线隧道顺利贯通。... 2
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08-09 04:10...永安号承担圭峰山隧道盾构段3963.5米施工任务，盾构和TBM两种掘进模式能够快速切换，可实现在软土和硬岩中的安全、高效掘进。永安号设计突出智能化施工理念，搭载了超前地质预报系统、刀具磨损监测系统、渣土体积测量系统等，配备土仓可视化、油液监测、振动监测预警等功能。同时，该项目打造智慧管控中心，研发盾构智能互联项目协同管... 5
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08-01 10:20...小梦的血常规、肝肾功能、甲状腺功能、卵巢功能等检查结果显示基本正常。但是，B超监测显示，卵巢的排卵功能存在障碍。正常情况下，育龄期女性每个月经周期会产生一个优势卵泡，直径在2厘米左右。可是，小梦的卵泡最多长到直径13毫米，就萎缩了。这也导致她从来没怀孕过。黄诗思向小梦解释，卵泡夭折的原因，很可能与肥胖相关。科学健康地减... 2
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07-23 01:00...”天津科技大学教授、国家卫生健康委员会乳品质量安全标准修订专家组成员于景华在接受科技日报记者采访时介绍道，应用于超滤技术中的超滤膜，是一种孔径介于微滤和纳滤之间的一种膜，也是一种具有分离功能的多孔膜，膜孔径为1到100纳米。利用超滤膜的拦截能力，以物理截留的方式，可将溶液中直径大小不同的物质分开，从而达到纯化和浓缩、筛... 2
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2024-11-25-02:46 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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