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01-05 03:30...每个飞机“锁”的座位不同，如果有里程兑换座位，可以尝试用里程进行兑换。假如这个航班有里程兑换座位，但是没有选完，到机场也可以现场办理。针对飞机“锁座”的原因和规则，客服工作人员并未给出明确说明。据多家航空公司相关规定，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积... 0
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01-05 02:20...英国雷丁大学气象科学家保罗·威廉姆斯此前接受新华社记者采访时说：“现在有强有力的证据表明，由于气候变化，颠簸正在显著增加。”英国研究气流颠簸的专家马克·普罗瑟说：“颠簸始终是飞行的特征。这是大气的自然特征，乘坐飞机可能遇到强烈颠簸，但引发死亡的风险仍然极小。”他提示说：“系好安全带显然会安全得多，如果你特别担心这类事情... 0
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01-04 02:50...自由职业者朱莹认为，当下，一些学术爱好者、需要独立空间学习的学生、准备考研考公考证的在职人员，都需要一个好的学习空间。前段时间朱莹参加了国家公务员考试，在备考的一个月时间里，她辗转找了多个学习的地方，“我住的楼里有一家人在装修，白天我就不得不到外面学习”。调查中，91.3%的受访者有在图书馆学习、备考、“充电”的需求，... 0
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01-02 18:10...有的说是为了满足团队需求，或是为行动不便、携带婴儿的特殊旅客预留的位置，还有的说是为了飞机配载平衡以保障飞行安全。不可否认，出于航空安全和特殊服务的需要，航空公司提前锁定少量座位以便调控，确实有一定的合理性。例如，紧急出口的座位，需要乘客具备一定的身体素质和反应能力，提前锁定可以对合适的乘客加以筛选。从差异化经营的角度... 0
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01-02 00:10...另一方面是人们需要一个较长的周期来接受固有事物的变化。也就是说，当旅客习惯了原有服务是免费的，当这一部分服务开始收费时，必然会出现抵触的情况；以及，确实存在有个别航空公司的锁座售卖规则不符合市场规则，这与航空公司想要提供差异化市场服务的初衷是背道而驰的。一个很简单的例子，在人们的基本认知中，坐飞机可以免费托运一定额度的... 0
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01-01 19:30...从客机机舱的座位分布来看，坐哪儿更安全一直是有争议的话题。通常来说，遇到火灾时，坐在机舱安全门附近的乘客更容易逃生。此外，美国《大众机械》月刊曾根据统计数据得出结论认为，从整体上看，在飞机事故中机舱后部乘客的存活率略高于中部及前部，但这只是一家之言。相比选择座位，更实际的避险策略是严格遵守飞行安全规则。比如，不携带易燃... 0
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01-01 18:40...才能饱览港岛区的景色。那日，外婆不需要我搀扶，两只手牢牢抓住扶手，沿着圆弧形狭窄的楼梯爬上去，自己挑了最前方的座位坐下。她的身子向着车头的玻璃窗倾斜着，左手牢牢地抓住窗前的栏杆，右手则被我牢牢握着。我一边回忆着，一边等到了前往筲箕湾方向的叮叮，攀到上层，在外婆喜欢的座位坐下。叮叮缓缓启动，我望向左手边，冬日午后的海面仍... 0
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01-01 18:10...伴随‘砰’的一声巨响和爆炸声。”男性乘务员李某则因冲击而精神恍惚。发现幸存者的“尾舱”更安全？专家：事故类型不同，不可一概而论环球时报曾报道，资料显示，根据《时代》杂志几年前一项针对既有幸存者也有遇难者的事故分析，坐在飞机后1／3的乘客在坠机中的死亡率为32％，其中坐在后部中间座位处死亡率最低；而坐在中间1／3和前1／... 0
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12-27 19:30...假如这个航班有里程兑换座位，但是没有选完，到机场也可以现场办理。针对飞机锁座的原因和规则，客服工作人员并未给出明确说明。据多家航空公司相关规定，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。但各家航空公司均未明确锁座的规则和比例，对于不同旅客购买选座服... 1
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12-27 10:00...飞机“锁座”现象愈发频繁地闯入公众视野，引发诸多争议。乘客们在预订机票时常常发现，经济舱内本应按常规购票顺序自由选择的走道或靠窗座位，竟被莫名“锁住”。有网友留言，自己提前很多天进去选座，结果好的都没了，上飞机后发现座位空不少。航司宁可空着，也不让人选，实在让人摸不着头脑。但各家航空公司均未明确“锁座”的规则和比例，对... 5
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12-27 09:40...吴先生向记者表达了困惑：选座难道不是自己作为消费者的正当权利吗？不应该遵循购买顺序先到先得的原则吗？各航司情况如何？针对吴先生对“锁座”的质疑，记者联系东航客服进行咨询。“部分座位是预留给特殊旅客、积分会员等。”客服表示。当记者追问自己作为普通乘客权益如何保障、锁定规则在哪能查看时，客服提及“内部系统细则复杂无法详述。... 1
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12-27 04:00...求证此事。中国国际航空客服人员表示，部分座位需要用里程去兑换或付费兑换。此外，部分座位会被机场锁定，需要现场值机时方能选择。记者在国航官网看到，旅客可提前在线付费选座，付费选座适用经济舱；免费选座适用头等舱、公务舱、超级经济舱、经济舱。据国航小程序，国航国内（不含中国香港/澳门/台湾地区）经济舱选座产品兑换价格为160... 0
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12-25 22:50...复兴号动车组列车上的座位指示灯代表着座位的使用情况，可通过颜色进行识别：红色代表该席位当前站有旅客（已售）；绿色代表该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客（未售）；黄色代表该席位当前站没有旅客，但下一站会有旅客。座椅调节按钮如需调节椅背的角度，可寻找扶手上的按钮，扳动或按动后，便可按照需求调节角度了。调节座椅靠背前，请... 4
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12-25 21:40...一家三口出行，线上能不能选到连排座位全凭运气。还有不少消费者遇到线上值机没“好座位”，但线下柜台办理时该座位却可以“解锁”的情况，让人摸不着头脑。航空公司对“锁座”的解释也是五花八门，有的说是为了满足团队需求，或是为行动不便、携带婴儿的特殊旅客预留的位置，还有的说是为了飞机配载平衡以保障飞行安全。不可否认，出于航空安全... 1
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12-25 02:30...出于航空安全和特殊服务的需要，航空公司提前锁定少量座位以便调控，确实有一定的合理性。例如，紧急出口的座位，需要乘客具备一定的身体素质和反应能力，提前锁定可以对合适的乘客加以筛选。从差异化经营的角度说，把经济舱最舒适的前三排座位提供给VIP乘客，或让乘客用里程兑换，消费者也能理解。然而，当“锁座”范围悄悄扩大，连原本普通... 1
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12-24 19:00...有的宣称为了维持配载平衡，有的表示为了给团队和特殊旅客方便，有的解释为了预留好位置给高等级会员。但从被锁定的座位及数量看，航司念的更可能是生意经。经济舱前三排、安全出口处的座位比较宽敞，要锁；靠窗位置能欣赏到沿途风景，要锁；过道座位进出方便，也要锁。而且还是成线成片大规模地锁。消费者想要解锁，只能使用积分兑换，或在社交... 0
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12-24 14:20...对航班座位进行有条件的释放和售卖。民航业是我国国际化和市场化程度最高的行业之一，在企业管理和经营理念上借鉴“他山之玉”无可厚非。既然现行民航法规并无约束，航空公司通过锁座并进行售卖，以期增加营收的逻辑也就合理起来。当然，旅客当前的质疑也并非不能理解。一方面是因为人们对机票价格的敏感度较高，另一方面是人们需要一个较长的周... 12
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12-24 11:50...记者在国航官网看到，旅客可提前在线付费选座，付费选座适用经济舱；免费选座适用头等舱、公务舱、超级经济舱、经济舱。不过，国航也提示，出于航空公司安全和特殊服务保障原因，并非机舱内所有的经济舱座位都进行提前付费预选。在值机环节，部分付费座位有可能会放开供其他旅客自助值机。不过，因为机型和航班不一样，因此国航客服无法告知选座... 2
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12-24 11:10...可以尝试用里程进行兑换。假如这个航班有里程兑换座位，但是没有选完，到机场也可以现场办理。针对飞机“锁座”的原因和规则，客服工作人员并未给出明确说明。据多家航空公司相关规定，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。但各家航空公司均未明确“锁座”的规... 1
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12-23 18:20...如果有里程兑换座位，可以尝试用里程进行兑换。假如这个航班有里程兑换座位，但是没有选完，到机场也可以现场办理。针对飞机锁座的原因和规则，客服工作人员并未给出明确说明。据多家航空公司相关规定，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。但各家航空公司均未... 3
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12-20 17:10...（据12月14日《法治日报》报道）付费选座作为一种增值服务悄然兴起，然而，付费选座背后存在的规则不透明、是否涉及不正当收费等问题，正逐渐成为消费者关注的焦点，亟须引起行业内外的重视并努力破解。在市场经济条件下，付费选座并非洪水猛兽，其存在有一定的合理性。航空公司通过差异化服务满足不同乘客的需求，是市场细分和精细化运营的... 0
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12-19 21:10...网友的看法似乎呈现“一边倒”，多数人侧重注重个人的隐私，选择支持年轻乘客的做法。但是，有一个事实不可忽视：互联网上，老年群体的微弱声音，在话题热议的微博平台中，几乎听不到他们的声音，这种压倒性的优势，换个平台或场合可能会有不一样的结果。对于此事，中国铁路12306客服也作出回应称，“没有明确规定不能使用围挡，不影响其他... 0
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