-
10-23 04:00...量身定制让中国技术和标准落地印尼雅万高铁项目从2015年启动到2023年通车前后用了8年时间回顾陪伴雅万高铁走过的路赵斗用“步履维艰”来形容尤其是，让中国技术、中国标准落地印尼是他们需要面临的最大挑战全线施工难度最大的是2号隧道虽然长度不长但地质条件非常复杂“被挖开后，这里的泥岩一旦和空气接触岩土就吸水膨胀，用手捏就碎... 1
-
10-03 15:20...量身定制让中国技术和标准落地印尼雅万高铁项目从2015年启动到2023年通车前后用了8年时间回顾陪伴雅万高铁走过的路赵斗用“步履维艰”来形容尤其是，让中国技术、中国标准落地印尼是他们需要面临的最大挑战全线施工难度最大的是2号隧道虽然长度不长但地质条件非常复杂“被挖开后，这里的泥岩一旦和空气接触岩土就吸水膨胀，用手捏就碎... 1
-
02-14 05:20...“国家卓越工程师称号”获得者中国铁路设计集团有限公司副总工程师赵斗：重载铁路比我们普通的铁路运输能力更大，成本更低，应该说在煤炭还有矿石等大宗运量中能够发挥更大的作用。2009年，我国已有重载铁路，但运力相对不足。建设一条运力大、高标准的重载铁路，成为了赵斗的主要研究方向。为了助力西煤东运，赵斗团队规划起一条西起山西省... 3
-
02-10 04:20...赵斗团队规划出一条西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇、东至山东省日照市，长度超过1260公里的瓦日铁路。当时，我国重载铁路最大设计轴重为25吨。在瓦日铁路的设计中，赵斗团队组织开展了30吨轴重标准研究。轴重是重载铁路设计的关键指标。轴重增加意味着列车的载量更大、运力更强，但也会给铁路的路基、桥梁、隧道和轨道等带来更大、更复杂的... 0
-
02-10 04:20...在中国铁路设计集团有限公司的办公室里，赵斗正在与团队成员探讨最新一条高铁线路的规划方案。像这样的铁路勘察设计工作，赵斗已经做了30多年。京津城际、京沪高铁……除了许多我们熟悉的线路，我国第一条满足30吨轴重标准的重载铁路也出自这位工程师之手。2009年，我国已有重载铁路，但运力相对不足，建设一条运力大、高标准的重载铁路... 2
-
02-10 04:20...中国铁路设计集团有限公司副总工程师赵斗——擦亮高铁“国家名片”本报记者谷业凯截至2023年12月24日，雅万高铁累计发送旅客突破100万人次。万里之外的中国天津，中国铁路设计集团有限公司副总工程师赵斗思绪万千。8年间，他和团队手中的一张张设计蓝图变成现实，中国高铁也首次实现了全系统、全要素、全产业链的海外落地。铁路设计... 1
-
-
02-02 21:20...中国高铁也首次实现了全系统、全要素、全产业链的海外落地。铁路设计极具挑战。综合考虑自然环境、经济社会发展等诸多因素，设计师必须在各种约束条件下找到最优解。2015年，赵斗带领团队高质量地完成了雅万高铁可研工作。此后，他又主持了雅万高铁的勘察设计和研究实践，量身打造技术方案。项目建设过程中，赵斗30多次到达现场，仔细勘察... 2
-
01-23 04:50...万里之外的中国天津，中国铁路设计集团有限公司副总工程师赵斗思绪万千。8年间，他和团队手中的一张张设计蓝图变成现实，中国高铁也首次实现了全系统、全要素、全产业链的海外落地。铁路设计极具挑战。综合考虑自然环境、经济社会发展等诸多因素，设计师必须在各种约束条件下找到最优解。2015年，赵斗带领团队高质量地完成了雅万高铁可研工... 2
-
01-22 23:30...中国铁路设计集团有限公司副总工程师赵斗——擦亮高铁“国家名片”本报记者谷业凯截至2023年12月24日，雅万高铁累计发送旅客突破100万人次。万里之外的中国天津，中国铁路设计集团有限公司副总工程师赵斗思绪万千。8年间，他和团队手中的一张张设计蓝图变成现实，中国高铁也首次实现了全系统、全要素、全产业链的海外落地。铁路设计... 1
-
01-22 23:20...中国铁路设计集团有限公司副总工程师赵斗——擦亮高铁“国家名片”本报记者谷业凯截至2023年12月24日，雅万高铁累计发送旅客突破100万人次。万里之外的中国天津，中国铁路设计集团有限公司副总工程师赵斗思绪万千。8年间，他和团队手中的一张张设计蓝图变成现实，中国高铁也首次实现了全系统、全要素、全产业链的海外落地。铁路设计... 3
-
01-22 22:40...雅万高铁累计发送旅客突破100万人次。万里之外的中国天津，中国铁路设计集团有限公司副总工程师赵斗思绪万千。8年间，他和团队手中的一张张设计蓝图变成现实，中国高铁也首次实现了全系统、全要素、全产业链的海外落地。铁路设计极具挑战。综合考虑自然环境、经济社会发展等诸多因素，设计师必须在各种约束条件下找到最优解。2015年，赵... 0
-
01-22 18:40...“国家卓越工程师称号”获得者中国铁路设计集团有限公司副总工程师赵斗：重载铁路比我们普通的铁路运输能力更大，成本更低，应该说在煤炭还有矿石等大宗运量中能够发挥更大的作用。2009年，我国已有重载铁路，但运力相对不足。建设一条运力大、高标准的重载铁路，成为了赵斗的主要研究方向。为了助力西煤东运，赵斗团队规划起一条西起山西省... 0
-
-
01-22 18:20...“国家卓越工程师称号”获得者中国铁路设计集团有限公司副总工程师赵斗：重载铁路比我们普通的铁路运输能力更大，成本更低，应该说在煤炭还有矿石等大宗运量中能够发挥更大的作用。2009年，我国已有重载铁路，但运力相对不足。建设一条运力大、高标准的重载铁路，成为了赵斗的主要研究方向。为了助力西煤东运，赵斗团队规划起一条西起山西省... 0
-
01-22 17:50...中国铁路设计集团有限公司副总工程师赵斗——擦亮高铁“国家名片”本报记者谷业凯截至2023年12月24日，雅万高铁累计发送旅客突破100万人次。万里之外的中国天津，中国铁路设计集团有限公司副总工程师赵斗思绪万千。8年间，他和团队手中的一张张设计蓝图变成现实，中国高铁也首次实现了全系统、全要素、全产业链的海外落地。铁路设计... 2
-
-
-
本页Url:
-
2024-12-27-18:55 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
