汽车的钱，都被谁赚走了？ #比亚迪

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... 2024-09-20 21:50 .. 这些技术及平台架构投放到比亚迪旗下各品牌量产车型上，又进一步反哺其销量和利润，形成良性正循环。
    今年上半年，比亚迪继续保持一贯的高额研发投入，共计投入研发费用201.77亿元，同比增长41.64%，比上半年的净盈利多出了65亿元。
    这或许正是比亚迪能够持续赚钱的强大内核。
    最赚钱车企2：吉利，会投资也是赚钱的本事今年上半年，最会投资赚钱的车企莫过于吉利。
    财报数据显示，吉利汽车上半年实现营收1073亿元，同比增长46.6%，营收相比上年同期增加341亿元；实现净利润106亿元，同比增长575%，净利润相比上年同期增加了90.3亿元。
    吉利缘何净利润大增五倍多？一是通过投资赚钱。
    今年上半年，吉利汽车有两笔股权交易，一笔是出售极光湾67%的股权，收益76.6亿元；另一笔是出售重庆睿蓝45%股权，收益1.66亿元。
    这两笔股权收益均计入吉利汽车利润表。
    二是通过主业务卖车赚钱。
     .. UfqiNews ↓ 7

...”不过，在黄河科技学院客座教授张翔看来，长城举报比亚迪在某种程度上能够推动行业的技术升级.
    另一方面，如果长城真的发现比亚迪部分车型有环保问题，这对比亚迪后续改进也有用处：“早期发现问题，及时改正损失比较小.”
    “虽然，任何一个企业都不想惹火上身，但舆论狂欢能够加速品牌出圈.”
    一位汽车行业品牌公关则对网易科技表示，此次举报事件，很大可能是长城的一次公关操作.
    他谈到，比亚迪现在已经成为国产新能源车销量冠军，这时候，追赶的企业通过“舆论战”来引爆“冲突”，可以在某种程度上提高自身行业知名度.
    二、“后续发展，大概率不了了之.”
    然而，后续事件又将如何进展？“（举报）对比亚迪造成了品牌上造成一定的损害，对比亚迪市场销量是有影响的.”
    张翔谈到，长城与比亚迪很多车型上竞争，如果比亚迪的销量一旦受到影响，那么空出来的市场长城就有机会去获取.
    事实上，长城此次举报的比亚迪秦PLUS.. 05-28 10:30 ↓ 25

...5月中下旬的终端客流、订单转淡，市场热度逐步回落.
    此前，5月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，5月中国汽车经销商库存预警指数为55.4%，同比下降1.4%，环比下降5.0%，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所好转.
    不过，中国汽车流通协会发布的报告显示，尽管经销商订单及成交量有所改善，但新车让利幅度大，单车毛利走低，经销商压力依然不小.
    此外，临近半年任务考核节点，经销商补库动力较强，导致资金紧张矛盾更为突出.
    新能源车销量增长强劲值得一提的是，5月车增长强劲，已成为行业增长的主要驱动力.
    乘联会数据显示，5月1-28日，全()车市场零售48.3万辆，比去年同期增长82%，较上月同期增长0%；今年以来累计零售232.6万辆，同比增长43%；全国乘用车厂商新能源批发55万辆，比去年同期增长81%，较上月同期增.. 06-03 09:20 ↓ 22 ..UfqiNews