美媒：谈全球贸易战，空客CEO归咎于美国而非中国 #空客

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... 2024-06-05 18:30 .. 但与将矛盾升级归咎于中国的西方典型观点不同。
    相反，傅里似乎将责任归咎于欧洲最大的盟友美国。
    傅里说：贸易战正在愈演愈烈地展开。
    我想提醒大家的是，近年来，对欧洲飞机征收关税的不是中国人，而是美国人。
    傅里的言论与欧洲首席执行官们的想法相反，但考虑到该公司偶尔同大西洋对岸的国家出现关系动荡，这或许并不令人意外。
    空客及其竞争对手波音公司，一直是欧美数十年贸易争端的焦点，美国指责欧盟通过低息贷款向空客提供非法国家补贴。
    特朗普政府于2019年对欧洲的飞机征收10%的关税。
    在欧盟威胁对美国飞机征收15%的关税，以报复对波音公司类似的补贴后，这场争端结束了。
    这与欧盟目前对中国汽车制造商的调查有相似之处。
    欧盟可能在未来几个月对中国电动汽车征收进口关税，这将加剧全球贸易的保护主义。
    傅里的采访对缓解紧张局势来说帮助不大，特别是考虑到其主要竞争对手波音公司最近遭遇的一系列事故，使空客 .. UfqiNews ↓ 5

...这是对其制造商中国商飞来说是一个“里程碑”.
    报道称，卡尔霍恩本周在位于南卡罗莱纳州的波音工厂接受媒体采访时称，C919是一架好飞机，但中国商飞的生产能力要想满足中国航空公司的需求，还要“很长一段时间”.
    “在这种规模不断增长的全球市场上，（有）3家供应商不应成为世界上令人生畏的事情.”
    卡尔霍恩称，“我认为，让我们过度焦虑是一种愚蠢的想法.”
    报道称，卡尔霍恩称，波音应该专注于当前的竞争，并将自己定位为“能赢得这场技术竞赛”.
    他还补充称，中国仍然是“我们的朋友，我们的客户”，但由于地缘政治紧张局势，波音公司的业务可能会“时断时续”.
    报道还提到，卡尔霍恩此次接受采访是在波音和空客在国际航空航天展上“对峙”几周前.
    他称波音能够“抵御威胁”，包括对手的产品竞争和供应链混乱问题.
    报道还称，对于空客正考虑推出的加长版A220机型，可能会给波音最畅销的737MAX8机型带来挑.. 06-03 08:10 ↓ 34

...世界两大客运飞机制造商波音、空客公司均发文祝贺.
    多家外媒认为，C919商业首飞是一个“里程碑”事件.
    美国有线电视新闻网(CNN)详细报道了C919的首次商业飞行——这架中国国产大型客机于北京时间10时32分离开上海，中午时分降落在北京首都机场，穿过了象征民航最高礼仪的“水门”.
    CNN认为，C919将成为空客A320和波音B737窄体客机的直接竞争对手，这些飞机常被用于国内和区域内的国际航线.”
    《华尔街日报》报道称，C919商业首飞意味着波音和空客公司在中国市场受到了挑战，尽管这一挑战规模尚小，但具有标志性意义.
    据英国广播公司报道，中国商飞的C919有望打破空客和波音单通道喷气式飞机的主导地位.
    英国《金融时报》认为，展望中国客机行业的长期发展，可能会动摇波音和空客公司的“双头垄断”地位.
    路透社日前在报道中指出，C919由中国商飞公司制造，对标空客A320和波音.. 05-29 17:40 ↓ 30 ..UfqiNews