... 2023-06-12 02:20 .. 这是我国历史上第一次大规模海上航行的明确记载。
在广州南越王宫殿遗址发掘过程中，发现了叠压在下方的大型造船厂遗址，这就为秦代造船业的发展提供了实证。
《尚书》《庄子》《山海经》等大量早期古代经典文献中也都不乏对海洋的描述，特别是刳木为舟、煮海为盐等记载，都是时人利用海洋的真实写照。
汉代则有了国人走向远海更为具体的文献记载，“海上丝绸之路”开始扬帆远航，贸易与交流东到日韩，南至东南亚各国（一些学者认为已到达印度、斯里兰卡）。
例如《汉书·地理志》等典籍中就已有了比较翔实的记载。
同时，越南、柬埔寨、马来西亚、菲律宾、印尼等东南亚国家沿海或岛屿发现了不少与中国汉代海上航运及贸易相关的考古遗存，出土、发现了数量可观的汉代陶器、铜器、铁器等。
这些器物正是海洋文化在汉代取得长足发展的实证。
六朝隋唐时期，对于海洋的探索与开发显著推进。
三国时期，造船技术进一步提升，魏国曾在青、兖 .. UfqiNews ↓
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...旅游客运需要创新，需要在市场、产品体验、服务模式、技术运用等各方面不断创新.
首先是市场创新.
要去探寻旅游客运可以拓展的新空间和新市场.
这里面有几个领域可以关注.
一是城市面向旅游景区、旅游度假区的客运专线.
二是“门到门”“点到点”的定制客运服务.
传统的客运服务其实是比较刚性的，通常是滚动发车.
未来需要有定制服务，就像工业领域的柔性生产.
如果旅游客运能在柔性生产和定制化服务方面有所突破，就能拓展一些新的市场.
三是在旅游风景道开通观光客运项目.
虽然体验旅游风景道可以用自驾车，甚至还可以骑自行车，但坐着旅游大巴去体验风景道有它的独特性，所以在具备条件的旅游风景道上可以拓展相关业务.
四是旅游景区、旅游度假区内部的客运服务.
目前，很多景区和度假区都在做这项服务，特别是A级旅游景区，开始提供景区内部的客运服务，在方便游客出行的同时，也成为景区增收的一个重要渠道.
五是重要旅.. 06-10 10:20 ↓ 34
...这或许说明《诗》三百之说可能早就形成了.
所以孔子有没有将三千首《诗》删为三百篇；孔子有没有定过《诗经》的顺序，仍然是孔子删诗说中的两个大问题.
“四始”只是论风雅颂的开篇问题罢了.
其实说现存佚诗很少，这种思考问题的方式，是以现存古书为古人所见全部古书的思维方式作为预设（或者条件），受辑佚工作的影响，压制了“古书佚失观”.
由现在出土的战国秦汉竹木简牍帛书来看，清华简《耆夜》录诗五首，只有一首接近《秦风·蟋蟀》.
《周公之琴舞》录诗有十，却只有一首接近今存的《周颂·敬之》，已然是十才存一的比例.
甚至《周公之琴舞》本身就可能已经有佚诗了，此篇说：“周公作多士敬怭，琴舞九絉”，但只录了一首“元纳启”，而成王所作“敬（儆）怭（毖），琴舞九絉”，才收录了全部的九启.
至于季札在鲁观乐的问题，他“请观于周乐”，虽然各国之风大体和《诗经》一致，小有顺序不同，但是乐之文本，却可能和.. 05-22 12:50 ↓ 18 ..UfqiNews
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