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03-26 22:30...1%。而这得益于高端品牌的销量提升,带来单车毛利提升。2022年,“中国星”系列实现总体销量252,787辆,占吉利(含几何)品牌比重近23%,最高月销量达到3万辆,单车平均售价达15万元。2022年销量达180,127辆,截至2023年2月累计总销量已超85万辆,成为最快突破80万辆的中国高端汽车品牌。值得一提的极氪... 6
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06-19 02:10...永达汽车、美东汽车、新丰泰集团与百得利控股去年净利润同比降幅则达到了60%至85%,而正通汽车亏损已扩大至8.2亿元。笔者认为,国内汽车市场正呈现出战略机遇和风险挑战并存的新常态,汽车经销商集团要认清新形势,采取新打法——在新车销售端聚焦衍生产品毛利提升,在售后端注重客户价值挖掘,在全流程引入科学管理,多管齐下,以精细... 4
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06-05 04:00...需求端,近期的厂家出货量有明显提升,尽管仍低于往年同期,但显示了一定好转的迹象,不过6月中旬之后南方地区进入梅雨季节可能会影响需求进一步回升,预计短期沥青盘面价格仍以窄幅震荡为主。橡胶:周二,截至日盘收盘沪胶主力RU2409下跌140元/吨至15005元/吨,NR主力下跌120元/吨至12715元/吨,丁二烯BR主力上... 3
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05-31 22:30...未来会全面深入地展开。此外,熟食加工,水果、自有品牌等最核心的且最难做的品类会是物美的发展重点。在发布会上,物美宣布全面深入推进“EDLP”(天天低价),该策略的核心在于将逐步取消传统的档期优惠,通过精细化的成本控制和供应链管理,实现商品价格的长期稳定。也意味着消费者不再需要等待特定的促销期,就能享受到优质的商品和优惠... 0
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05-29 22:40...某节目播出了对林盛的采访,据节目播出内容显示,林盛说:“钟薛高的毛利和传统冷饮企业毛利相比,其实略高。最贵的一支卖过66元,产品成本差不多40块钱,它就那个价格,你爱要不要。”林盛还很无奈的表示,“我们也不知道为什么,大家更愿意相信那些容易相信的事情。我脸比较黑,所以(网友认为)你(一定会)说‘爱买不买’”。林盛坦然承... 3
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05-28 21:50...89亿元、1.67亿元和2.39亿元,年复合增长率达12.38%。与此同时,公司毛利率从2022年的60.4%跌至2023年的53.2%,而2021年公司毛利率曾达到68.8%。分业务结构来看,营销服务在公司收入中占据大头。2021年至2023年,营销服务收入分别为3.77亿元、4.05亿元、8.08亿元,占总收入的比... 5
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05-28 21:20...营销服务在公司收入中占据大头。2021年至2023年,营销服务收入分别为3.77亿元、4.05亿元、8.08亿元,占总收入的比重分别为75.0%、73.1%及80.3%。但毛利率却从2021年的79.7%降低至2023年的59.4%。报告期间,公司向472名品牌客户提供了约1400个SKU的快消品营销服务,包括按202... 2
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05-28 21:20...保时捷中国方面表示,始终和全体授权经销商保持着长期、互信的常态对话机制。“在行业变革和转型期,汽车厂商始终要积极倾听经销商来自一线的声音,厂商与经销商只有更加紧密地合作并彼此支持,才能更好因地制宜满足中国消费者的需求,实现可持续的多赢发展。”保时捷中国称,将与经销商一同寻求“有效的方式”来积极应对市场变化,在挑战中发现... 2
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03-30 11:00...预估公司业绩将会在这一年有一个较好的恢复性增长,管理层也有信心在新的一年全力以赴创造佳绩。报告期内,实现收入35.27亿元,同比增长1.7%,毛利8.44亿元,同比下降12%,毛利率27.7%。归属股东净利润4.03亿元,同比下降20.9%,归母核心净利润4.95亿元,同比下降6.0%。剔除2021年出售两家收并购公司... 1
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03-27 14:50...而2023年以来他却似乎“沉寂”了不少,最新的一条朋友圈是过年期间的“跟着高启强学兵法”......使人不禁猜想,贾强是否可能离开这个行业了?近日,贝壳(BEKE.US;02423.HK)交出了2022年的成绩单。看上去贝壳似乎有不少“贾强”们离开。根据贝壳披露,截至2022年12月31日,经纪人数量为394020名,... 29
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03-27 13:20...最新的一条朋友圈是过年期间的“跟着高启强学兵法”......使人不禁猜想,贾强是否可能离开这个行业了?近日,贝壳(BEKE.US;02423.HK)交出了2022年的成绩单。看上去贝壳似乎有不少“贾强”们离开。根据贝壳披露,截至2022年12月31日,经纪人数量为394020名,较截至2021年12月31日的45450... 1
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03-27 02:20...19亿元,约为公司拥有人核心净利润的55%。截至2022年12月31日止年度,融创服务物业管理服务收入约53.65亿元,同比增长18.2%;毛利约12.36亿元,毛利率降至23%(2021年为25.7%)。融创服务认为,毛利率的下降乃由于集团出于谨慎性考量,对部分回款率偏低的关联方业务调整了收入确认节奏,导致了部分收入... 4
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03-05 19:30...6万台、691.2万台、529.2万台和617.4万件,总计产能为2625.4万台/个/套。也就是说,项目完全达产后,香江电器现有产能将扩大近一倍。不过,在2022年上半年公司上述类别产品产能利用率分别为75.11%、71.45%、60.1%和53.91%,相对并不饱和。电器公司半数毛利却来自水管销售业务据了解,香江电... 3
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03-25 17:40...本集团的毛利由2021年的人民币376.43亿元增至2022年的人民币423.34亿元,同比增长12.5%,主要是由于北京奔驰毛利增加影响。北京奔驰的毛利由2021年的人民币422.55亿元增至2022年的人民币473.96亿元,同比增长12.2%;毛利率由2021年的25.2%升至2022年的25.9%,主要原因为销... 5
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03-25 10:10...这四家企业2022年都处在产品更新和平台迭代的交棒关键期——蔚来进入NT2.0时代;小鹏汽车则是在向上发力,推出小鹏G9;理想汽车则是接连推出理想L9、理想L8以接棒理想ONE;零跑汽车则是推出了零跑C01。值得注意的是,理想汽车不仅在交付量方面占优,也在被视为直接体现一家公司行业竞争力的毛利率方面领衔。结合毛利率来看... 7
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03-21 18:00...在去除经销商返利影响后,下半年毛利已经转正,后续将持续改善。”零跑汽车高级副总裁兼董事会秘书敬华在财报沟通会上表示,毛利改善主要来自于车型组合的变化,即毛利更高的C平台车型交付量占比提升,以及销量增长带来的规模效应,降低了制造成本。不过与毛利率已经转正的“蔚小理”相比仍存在不小差距,2022年理想汽车毛利率为19.4%... 14
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03-17 21:30...若新瑞鹏能成功顺利上市,对中概股赴美上市的信心都会有很大提振作用。年营收57.4亿新瑞鹏宠物集团是一个覆盖宠物行业全价值链的综合数字生态平台,拥有广泛的宠物医院网络,已成为中国领先的一站式平台,为宠物和宠物父母提供综合服务。宠物医疗服务、供应链服务和本地生活是新瑞鹏业务的三大支柱,公司还扩展到第三方诊断、兽医继续教育和... 1
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03-17 21:20...39万。2022年第四季度,荔枝收入稳步增长的同时,三大经营费用同比及环比均有所收窄。得益于运营效率的持续提升与成本结构不断优化,荔枝四季度净利润同比增长252%,环比增长58%至3140万元,调整后净利润达3710万元,均创历史新高,这也是荔枝连续第五个季度实现GAAP层面盈利。在2022年度,荔枝实现收入21.85... 7
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03-15 10:50...北京奔驰和华晨宝马平均车价为31万元和34万元,其成本控制的也较好,根据2022年半年报,毛利率为26%和20%,单车毛利分别为8万元和7万元,也有较大降价空间。蔚来和理想汽车的平均车价也较高,分别为37万元和33万元,单车毛利也可达到5.1万元和6.3万元。但是,豪华品牌和蔚来、理想对价格战非常谨慎。豪华品牌是因为价... 9
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03-13 12:00...亏损主要由于集团对关联方应收款项计提的减值准备大幅增加所致。融创服务称,2022年集团基于关联方应收款项回款情况,对非业主增值业务做出主动调整,非业主增值服务的业务规模大幅下降。若剔除非业主增值业务,集团在2022年度的其他核心业务毛利额不低于2021年同期。融创服务2022年的半年报数据显示,2022年上半年公司营业... 1
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03-12 21:40...在电池矿产资源产品方面,2021年宁德时代收入20.87亿元,毛利7.28亿元,2022年收入45.09亿元,毛利5.52亿元。数据中可以发现一个反常现象,2022年全年锂矿价格都在上涨,宁德时代的矿业收入增长超过一倍,但毛利却减少了,毛利率从34.90%下跌到12.24%。造成这一反常现象的主要原因是2022年宁德时... 1
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03-12 21:40...电池价格就没有那么敏感了。以“理想ONE”这款车为例,只搭载了40.5kWh电池组,其他在售车型中,容量最大的电池组是L9的44.5kWh。蔚来全系车型搭载的都是75kWh或者100kWh电池组,仅此一项就多出了差不多40%的电池成本。以2022款ES6签名款为例,搭载75kWh和100kWh的车价相差5.8万元。另外... 7
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2024-06-23-20:15 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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