↖  特斯拉低于美国平均汽车售价 Model 3与丰田卡罗拉相当..


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... 2023-10-11 23:10 .. 价格战每年可能使特斯拉损失12亿美元,但特斯拉权衡利弊后,还是决定降价,以实现电动汽车和燃油车的平价。
    根据该报告,美国市场上的入门级后轮驱动特斯拉Model3的税前和额外费用前售价为38990美元,比美国汽车或皮卡的平均价格低8700美元。
    Model3现在比入门级宝马3系便宜6500美元,比基础版奔驰C级低5800美元。
    报告称,上述价格还是在没有考虑7500美元的联邦税收抵免和州激励措施之前。
    在算上联邦税收抵免和燃油节省后,Model3的购车成本甚至与丰田卡罗拉相当。
    该媒体列出了特斯拉Model3和丰田卡罗拉3年用车花费对比。
    根据美国环保署的数据,2023年丰田卡罗拉的平均年汽油成本为1650美元。
    该车型目前的建议零售价为21900美元。
    仅仅基于汽油价格和基本建议零售价,不包括维护和其他费用,卡罗拉三年的拥有成本约为26850美元。
    据特斯拉称,Model3在 .. UfqiNews 2


... 06-11 01:18 , 9084 , 338 ..
[编按: 转载于 新浪网/财经/蓝字计划/柳展雄, 2023-06-09.
     ]

美国汽车商特斯拉与中国城市上海不为人知的一面

(2023年)5月31日晚,马斯克乘私人飞机一落地虹桥机场,便马不停蹄赶往特斯拉上海超级工厂.
    
这是继2020年造访特斯拉上海超级工厂后,马斯克再度访华.
    
在这国际关系波云诡谲的时刻,马斯克坚定表示出合作善意,并表示特斯拉公司反对   “脱钩断链”,愿继续拓展在华业务,共享中国发展机遇.
    这番话的背后,折射出中国市场以及上海超级工厂的地位.
    
2019年,马斯克大胆把工厂到中国上海,产量气势如虹.
    2022年特斯拉上海超级工厂交付71.1万辆汽车,撑起全球过半产量.
    2023年第一季度交付42.29万辆,继续雄踞全球产能之冠.
    
而特斯拉新的储能超级工厂,也将在今年第三季度在上海动工.
    与此同时,上海也在推动特斯拉将自动驾驶、机器人等功能板块的布局,希望共同打造具备核心技术优势、面向全球市场的科技产业集群.
    
上海对特斯拉的重要性,不言而喻.
    
提到上海,人们总会想起吴侬软语,想起十里洋场,想起奢侈品展、艺术展,想起电影节、艺术节,想起陆家嘴的写字楼、洋山港的集装箱.
    
其实,除了这些广为人知、   “面子”上的东西,上海的“里子”属于工业,尤其是通过对外资与海外技术的合理吸收、利用,让上海度过上一代工业衰败的艰难时光,走出“漫长的季节”,成为科技化的工业城市——这段鲜为人知的往事,也是承接特斯拉超级工厂的底气.
    


被遗忘的下岗潮

1949年以来,上海一直是计划经济大本营.
    上世纪70年代中后期,上海工业产值占到过全国工业总产值的1/6,极其强悍的工业巨无霸.
    在每年的经济数据报表上,上海遥遥领先其它省市,甚至经常甩开首都一大截,上海的GDP体量一度相当于3.3个北京.
     ... 美国汽车商特斯拉与中国城市上海不为人知的一面 ⟶



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04-30 07:00 , 11605 , 225 ..
[Src: 新浪网/微博/马泽斌_, 2024-04-28. ]
智能电动汽车的隐患:电动车门取代机械应谨慎 2024年4月26日,山西运城夏县的一起严重车祸引起了公众广泛关注.
    据遇难者家属透露,当天下午约3点,一辆新购买仅三个月的华为问界M7在高速公路上与一辆浇水车发生追尾碰撞.
    事故导致车辆爆炸,一名男子及其儿子和小舅子不幸遇难.
    

遇难者的妻子在社交媒体上发帖,悲痛寻求目击者和相关信息,希望能够了解事故的真相.
    她指出,事故发生后,车内安全系统未能有效发挥作用,包括自动紧急制动系统和热失控保护技术.
    更为严重的是,车辆起火后,车门和窗户无法打开,使得车内人员无法及时逃生.
    

各路媒体一直狂吹华为问界汽车如何智能,如何的电气化,关门是电吸,什么原理呢?就是我们普通的汽车门锁扣是机械式,手拉门把手可以拉开车门,不知道这几年国内的互联网造车抽什么风,居然取消了机械门锁,全部换成电吸门,这电吸门他取消了机械门锁,采用电机控制,一旦出事人出不来了,外面的人也是无法打开的,现在都特么锂电池车啊!一旦着火电控出了问题,里面的人开得了门吗?

国产新能源汽车,我觉得最重要的就是安全,如何确保乘员安全,这才是最重要的,冰箱彩电大沙发我觉得是次要的. 汽车电子门.jpg 汽车自诞生以来,汽车上所有的设计都是靠人命堆出来的,现在很多的新能源汽车都在搞自己的电控,他们可能为了节省研发资金,把很多的关键安全设计都抛弃了,为什么燃油车里面汽车ECU全部是博世的? ... 智能电动汽车的隐患:电动车门取代机械应谨慎 ⟶


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