让新材料在日常生活中触手可及 #碳纤维

-loading-

听音频 🔊 . 看视频 🎦

... 2026-10-24 20:30 .. 我就一个个去接触，跟员工一起在流水线上做产品。
    产品的力学、塑形、效率，这些东西如果没有亲手做过，讨论起来就会比较抽象。
    虽然现在我的工作更多偏管理，但我们的管理还是基于产品、基于实物的。
    我父亲是公司总工程师，在技术工艺上的判断比我更准确。
    作为管理者，我更多需要考虑的是企业往哪里走、什么时候进入一个新的领域，以及整个团队怎么把事情做好。
    “一代”和“二代”的核心区别，在于顺应企业当下的需求。
    时间节点不一样，公司规模不一样，要做的事情也不一样。
    随着企业慢慢做大，项目多了，一个人不可能什么都知道，这时候就必须往体系化、流程化方向走。
    所以我接手以后，并没有所谓的“突变”，而是一点点把研发体系、管理体系建立起来。
    涉足新赛道要从现在的“不好”看到未来的“好”记者：碳纤维曾是应用于航天航空等领域的高精尖材料，鸿基伟业为什么深耕这条赛道？王梦君：我们想找一个有足够生命力，可发展 .. UfqiNews ↓ 1

4416139189

...在低空经济打开成长空间的刺激下，碳纤维价格有望迎来底部反转，但当下，碳纤维行业整体处于亏损状态.
    净资产增值率超100%成立5年后，内蒙古光威的股权，将全部归到光威复材旗下.
    12月2日晚间，光威复材公告表示，为增强对控股子公司内蒙古光威的管控力度、提高经营与管理决策效率，公司全资子公司威海拓展拟以自有资金收购公司全资子公司光威能源持有的内蒙古光威60%股权、公司控股股东光威集团持有的内蒙古光威40%股权.
    本次交易完成后，内蒙古光威将成为威海拓展的全资子公司.
    工商资料显示，内蒙古光威成立于2019年8月29日，注册资本3亿元.
    经营范围包括合成纤维制造、合成纤维销售、高性能纤维及复合材料制造与销售、石墨及碳素制品制造与销售等.
    记者注意到，内蒙古光威的设立，最早可追溯到2019年3月.
    光威复材相关公告显示，公司于2019年3月22日召开第二届董事会第十次会议，审议通.. 12-04 11:20 ↓ 43

...泰山瑞豹的产品作为中国国家自行车队官方指定用车，在众多国际赛场上，中国运动员骑着国产“战车”创造了一项项世界纪录.
    “在场地自行车比赛中，选手之间的差距往往精确到毫秒，因此对装备性能要求极为苛刻.”
    邓龙洵介绍，一台轻量化的自行车是助力运动员取胜的重要法宝.
    泰山瑞豹专为中国国家自行车队定制打造的瑞豹T24场地车，采用T1100碳纤维材料打造，车架仅有1150克，在全球同级产品中做到了最轻，而一辆整车也不过9600克.
    从产品设计，到生产工艺、材料，一路比拼科技含量……短短几年时间，凭借自主研发，泰山瑞豹的产品赢得国内外市场青睐，目前正在发力自动化、智能化生产，推动企业转型升级.
    只有具备足够的生产规模，才能支撑企业生产的自动化、智能化升级改造.
    邓龙洵坦言，目前受碳纤维材料工艺的限制，加之国内碳纤维材料及碳纤维自行车行业的规模有限，行业的自动化、智能化整体水平不高.
    近.. 12-20 21:20 ↓ 41 ..UfqiNews