... 2026-08-11 22:10 .. 当前西非矿区码头普遍存在吃水浅、航道窄、水流复杂等特点，普通大型散货船很难灵活作业。
此次中交一航建造万吨级自航甲板驳船定向出口西非，正是“一带一路”框架下中几产能合作的生动实践——以中国装备制造能力精准对接西非资源开发需求，为海外矿产运输提供自主可控的装备保障。
针对西非矿区特殊作业环境，中交一航局进行全方位优化。
一是“双机双舵+侧推”，狭窄水域游刃有余。
该船采用“双主机、双轴、双舵+艏侧推”的动力配置，使万吨级船身在狭窄港口和复杂水流条件下依然能够灵活转向、精准靠泊，大幅降低对外部拖轮的依赖，提升码头作业效率。
二是超大甲板面积，装卸高效便捷。
该船拥有91.2米×23.8米的平整甲板，面积超过2000平方米。
铝土矿、铁矿石等散货可直接堆载，也可兼容大型钢结构件运输，实现“即装即走”的高效作业模式，充分适应西非矿区快节奏的转运需求。
三是高性价比方案，助力船东降本 .. UfqiNews ↓
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...中国非洲研究院与塞内加尔国家行政学院签署了关于共同筹建中非研究中心的联合声明.
中国社会科学院院长高翔在开幕式致辞中表示，智库在促进中非文明交流互鉴、深化中非全面战略合作伙伴关系方面，发挥着不可替代的作用.
本次西非论坛旨在更好汇聚中非学术资源，为推动“全球南方”共同发展、共筑新时代全天候中非命运共同体贡献智慧和力量.
此次签署关于共同筹建中非研究中心的联合声明，对推进两国学术交流、智库对话、促进民心相通具有重要意义.
中国驻塞内加尔使馆临时代办李艳表示，西非地区作为非洲发展的重要引擎，在国际和地区事务中发挥着愈发重要的作用.
期待以本次论坛为新起点，推动中非友好合作不断取得新成果，为构建新时代全天候中非命运共同体、实现中非现代化宏伟目标、促进人类和平发展崇高事业作出新的更大贡献.
塞内加尔总理办公室主任盖耶代表塞内加尔总理松科对首届西非论坛举办表示热烈祝贺.
他指出，西.. 04-25 11:10 ↓ 29
...据联合国日内瓦办事处官网消息，最新粮食安全分析显示，西非和中非地区超过3600万人的基本食物和营养需求难以得到满足，预计在2025年6月至8月的歉收季节，将上升至超过5200万人.
其中，近300万人将处于“紧急饥饿”状态，在马里有2600人面临最高级别的“灾难性饥饿”状态风险.
消息称，持续的暴力冲突已导致该地区超过1000万人流离失所，他们被迫逃离农田和牧场，失去生计来源；食品和燃料成本上涨加剧通胀，导致加纳、几内亚和科特迪瓦的饥饿水平再创新高；尼日利亚、乍得、尼日尔和喀麦隆的食品价格也持续上升，使最脆弱人群难以获得基本营养食物；在中萨赫勒地区、乍得湖盆地和中非共和国反复出现的极端天气事件，不断削弱家庭的自我供养能力.
世界粮食计划署表示，计划在2025年为西非及萨赫勒地区近1200万人提供关键粮食与营养援助，帮助最弱势群体抵御不可避免的饥饿冲击.
目前，该机构.. 05-10 22:30 ↓ 27 ..UfqiNews
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