... 2026-06-26 19:20 .. 国家远洋渔业基地第二个夏季远洋渔船集中返港季圆满收官。
本次返港季自5月底开始,36艘次远洋渔船满载约3.48万吨的鱿鱼、鲐鱼等渔获归港,货值超2亿元,同比增长近300%。
据了解,福州(连江)国家远洋渔业基地是全国第三个、全省唯一的国家级远洋渔业基地,是福州—马祖产业合作园区重要组成部分,目前已累计注册马祖企业47家,招引落地台资产业项目6个,两岸渔业协同合作持续走深走实。
返港季渔船扎堆到港、渔获装卸高度集中对远洋渔船进境是个难题,极易导致出现船舶锚地滞留、生鲜渔获变质损耗等问题。
为解决上述情况,福州海关所属榕城海关驻罗源湾办事处提前对接企业预审船舶与渔获资料,推行即到即检、船边直提等通关便利化举措,大幅压缩通关时长,保障渔获快速上岸、抢鲜上市。
“如今基地配套日趋完善,海关通关服务持续优化,渔获上岸更鲜,企业运营也更顺畅.”
福州现代远洋渔业集团有限公司总经理郑 .. UfqiNews ↓
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...对于产品的具体进口方式却知之甚少.
大多数消费者看到“原酒进口”便认定为进口酒从而购买.
虽然在消费端存在信息差,但其实在葡萄酒市场,混淆“原瓶”和“原酒”概念的潜规则由来已久.
所谓“原酒进口”是指在国外酿造完成后,以散装形式进口到国内,然后在国内进行分瓶灌装和贴标.
葡萄酒从种植、采摘、压榨、发酵到熟化的全过程在国外完成,最后装瓶工作在国内进行.
而“原瓶进口”在种植、采摘、压榨、发酵、熟化等方面也是在国外完成,此外,灌装和贴标等过程也均在原产国完成.
葡萄酒在原产地装瓶后,直接出口到其他国家销售.
潮饮荟(上海)品牌管理有限公司创始人殷凯表示,“原瓶进口”的葡萄酒在风味、口感和品质上更有保障.
产品离开酒窖的时候已经装瓶,氧化和杂菌感染风险最小.
而“原酒进口”酒体在运输途中面临更多氧化和杂菌感染风险,以及温度和剧烈晃动带来的考验.
这些风险普遍存在于酒液运输和灌装过程中.. 03-31 18:40 ↓ 40
...车辆方面,一是提高监管门槛,鼓励车企规模化合法经营,限制租赁营运车辆出岛,确保“管得住”.
规定“拥有不少于15辆营运车辆(均在本公司营运满3年以上)的,或承诺一次性进口不少于15辆‘零关税’车辆的,可申请‘零关税’车辆进口资格”;规定“连续营运3年以上且拥有不少于15辆营运3年以上车辆的,或一次性进口10辆以上‘零关税’车辆的,可再次进口‘零关税’车辆”.
二是细化营运标准,规定“除不可抗力因素外,每个监管年度营运天数不得少于50天,每3个月至少营运1次,且其年度营运里程(按照200公里/天折算)不得低于年度行驶里程的60%”,细化从事小微型客车租赁营运标准.
游艇方面,一是调整准入门槛,解决新登记企业无法进口游艇问题.
二是细化营运标准,规定“除不可抗力因素外,每个监管年度运营天数不少于60天,其营运收入与进出港报告次数相匹配”.
船舶方面,一是调整准入门槛,解决.. 02-07 21:30 ↓ 39 ..UfqiNews
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