... 2026-06-03 11:40 .. “澳车北上”“港车北上”政策不设投资纳税限制，申请流程简便，出行范围广，自落地实施以来广受港澳居民欢迎，备案申请情况持续火热。
据边检部门统计，截至今年5月25日，完成“澳车北上”“港车北上”边检备案的司机数量超过22.8万人，备案车辆超过19.2万辆。
政策红利持续释放，通关流程不断优化，配套机制更为完善，自驾“北上”正成为越来越多港澳居民跨境出行的首选方式之一，经口岸出入境港澳单牌车数量实现快速增长。
据港珠澳大桥边检站统计，2025年，经边检部门查验出入境港澳单牌车总量已达到380万辆次，是2023年政策实施首年的2.7倍，年均增速超过60%。
“2026年以来，边检部门查验港澳单牌车数量已超过163万辆次，周末节假日日均达到约1.6万辆次，其中，4月6日清明假期，出入境港澳单牌车单日达到2.28万辆次，刷新政策实施以来单日历史新高.”
港珠澳大桥边检站副站长张 .. UfqiNews ↓
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...沿线地形地质条件较复杂.
第3合同段项目8全线采用八车道高速公路标准改扩建，全长约6公里，设计速度120公里/小时，全线设互通1座，桥隧比约10%.
主要采用两侧拼宽为主方式改扩建.
项目位于冲积平原区，沿线地形地质条件较简单.
项目9全线采用六车道高速公路标准建设，全长约20公里，设计速度100公里/小时，全线设互通2座，桥隧比约57%.
拟建一座特长隧道约3500米，拟采用盾构法施工.
项目位于低山丘陵区，沿线地形地质条件较简单.
项目10新建段采用双向六车道标准建设，原路改建段采用八车道高速公路标准改扩建，全长约76公里，设计速度100公里/小时，全线设互通8座，桥隧比约39%.
原路改建段主要采用两侧拼宽为主方式.
拟建一座特大桥采用主跨225米钢箱系杆拱桥结构方案，一座特长隧道超5公里.
项目位于中低山区，地形地质条件较复杂.
项目11全线采用八车道高速公路标准改扩建，.. 04-21 08:40 ↓ 47
...其中：铁路客运量5332.6万人次，日均1777.5万人次，比2024年同期增长7.3%.
公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）73554万人次，日均24518万人次，比2024年同期增长7.7%.
其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量62962万人次，日均20987.33万人次，比2024年同期增长8.8%；公路营业性客运量预计10592万人次，日均3530.67万人次，比2024年同期增长1.7%.
水路客运量339.2万人次，日均113.1万人次，比2024年同期增长23.4%.
民航客运量556.9万人次，日均185.6万人次，比2024年同期增长10.6%.
（记者张尼）[编辑：莫颖秀].. 04-07 12:40 ↓ 35 ..UfqiNews
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