... 2025-11-25 06:00 .. “e科考”APP屏幕上瞬间显示出该植物的物种名称、地理坐标、海拔高度、采集时间、分布地点等详细的环境数据。
仅仅几秒钟后,这些珍贵的第一手资料便通过卫星网络,实时上传并存储至云端数据库,成为国家科研资料的重要组成部分。
“我们正在经历一场科考范式的根本性变革。
过去依靠纸笔记录、标本采集的传统方式,正被数字化、智能化技术所取代.”
中国科学院院士、中国科学院昆明植物研究所研究员孙航说。
“第一次青藏高原综合科学考察重在‘摸清家底、填补空白’,而第二次科考则依托自主研发的‘e科考’系统,融合无人机、智能感知与实时传输技术,推动科考方式实现从传统调查向数字化、网格化、智能化的整体转型.”
这一转型具体体现在三个方面:数字化、网格化以及智能化。
数字化就是给大自然办“数字身份证”,每份在青藏高原采集的标本与照片,都实时关联GPS定位、海拔、分布等多维参数,共同构建起一个动态更新 .. UfqiNews ↓
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...据中国大洋83航次首席科学家、国家深海基地管理中心研究员孙永福介绍,本航次通过“蛟龙”号载人潜水器成功搜索、定位和证实多处活动热液区,圆满完成南、北大西洋15个热液区下潜,获取了热液喷口区域温度、甲烷和氢气等第一手环境数据,采集到盲虾、贻贝和蠕虫等宝贵的深海热液生物样品以及硫化物、玄武岩和沉积物等深海地质样品.
相关调查成果,填补了南大西洋生物多样性调查空白,初步掌握了大西洋典型热液环境生物多样性特征及其连通性规律,将为大西洋中脊公海保护和环境管理提供科学依据.
28日,“深海一号”船完成中国大洋83航次科考任务返回青岛.
李勋祥摄相关成果的取得,“蛟龙”号与其支持母船“深海一号”发挥了重要作用.
近年来,由国家深海基地管理中心牵头,开展了国家重点研发计划——深海关键技术与装备专项“蛟龙号载人潜水器科学应用与性能优化”项目,“蛟龙”号的水下作业效率及安全性大幅提升.
.. 06-03 20:00 ↓ 59
...型深8米,续航力12000海里,可完成环境评价、地质取样、物探调查、锚系作业、近海底地形调查等海洋科考调查作业.
同时,具备承担海底电缆敷设、深水打捞、饱和潜水、风电工程勘察等海工作业的能力,是对我国现有科考船系列的补充,将大幅提升深海重装备探测能力.
加大深海前沿技术装备的研发力度,强化关键核心技术攻关,必能推动我国海洋事业不断取得新突破,为人类海洋事业做出更大贡献.
广州海洋地质调查局负责人介绍,该地着力推动海洋探测技术进步发展、海洋经济高质量发展,加快深海科技创新中心建设.
2023年2月18日,广东广州南沙区,中国地质调查局广州海洋地质调查局科考码头.
(光明网记者赵金悦摄/光明图片)2023年2月18日,广东广州南沙区,海洋地质二号船.
(光明网记者赵金悦摄/光明图片)2023年2月18日,广东广州南沙区,海洋地质二号船.
(光明网记者赵金悦摄/光明图片)202.. 02-21 03:50 ↓ 45 ..UfqiNews
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