俄罗斯往返菲律宾的客机为何在宁波机场降落？ #航权

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... 2025-10-29 02:30 .. 超级100客机在宁波机场跑道滑行。
    通讯员供图一架俄罗斯往返菲律宾的客机，为何在宁波机场进行技术经停？这源于一个民航专业概念第二航权。
    按照中国民航局官网的解释：第二航权，也称为技术经停权，是指本国航机可以因技术需要（如添加燃料、飞机故障或气象原因备降）在协议国降落、经停，但不得作任何业务性工作如上下客、货、邮。
    通俗地说，也就是这架从俄罗斯飞往菲律宾的客机，中途需要找个地方歇歇脚加个油。
    该航班飞行全程图。
    来源：航旅纵横从地图上不难看出，作为俄罗斯远东第一大城市的哈巴罗夫斯克（伯力）距离菲律宾卡利博，相距约4500公里。
    这一航程已经接近了执飞的俄罗斯超级100客机的极限，而宁波机场又正好位于两地中间位置，因此选择中途在宁波机场降落加个油，也就成了一个合理的选择。
    由于是第二航权航班，因此这架飞机在宁波机场降落后，旅客依然要全程坐在客舱里，也不会有任何上下客、货等操作 .. UfqiNews ↓ 4

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...指一个国家的航空公司在经营某条国际航线同时，获得在第三国经停并载运客货的权利.
    6月6日，一架装载智利三文鱼的航班降落在湖北鄂州花湖国际机场.
    王星予摄当日凌晨4时35分，装载近50吨智利三文鱼的“花湖号”(K4882)航班平稳降落鄂州花湖国际机场.
    这条航线由东航冷链物流有限公司运营，连通中国鄂州、韩国仁川、美国迈阿密，由波音747—400全货机执飞，单程长达13583公里，是当前东航冷链物流运营距离最长的洲际全货机定班航线.
    据了解，鄂州—仁川—迈阿密航线出港主要装载跨境电商货物、电子产品，未来将增加出口生鲜产品；进港主要装载东航冷链物流海外采购的活鲜、冰鲜和季节性的果蔬产品.
    该航线全年计划执行135班，年进出口货量预计将达2万吨，鄂州花湖国际机场将成为东航冷链物流进口生鲜货物的主要入境口岸之一.
    当前，鄂州花湖国际机场正积极布局建设鄂州生鲜港、医药港.
    依托东航冷.. 06-07 23:40 ↓ 40

...这是美兰机场2024年开通的首条连通东南亚至东北亚的往返货运航线，也是继海口⇌新加坡⇌雅加达仁川⇌海口⇌吉隆坡后开通的第三条第五航权货运航线，进一步提升海南自贸港货运航线网络的覆盖面、通达性和辐射范围.
    仁川⇌海口⇌新加坡国际货运航班.
    海口美兰国际机场供图据悉，该航线的入境航班主要载运免税品，出境航班主要载运广深等地的电商包裹、小商品以及海南当地的鲜活水产品等货物，首航航班满载20吨货物，后续预计每周可为美兰机场增加80吨的运力.
    该航线由仁川航空运营，采用B737-800SF全货机执飞，每周二、周四01:20从仁川起飞，05:25抵达海口，06:25从海口起飞，10:00落地新加坡；11:00从新加坡起飞，14:30抵达海口，15:30从海口起飞，20:35返回仁川（以上时刻均为当地时间）.
    仁川⇌海口⇌新加坡国际货运航班保障现场.
    海口美兰国际机场供图记者了解到.. 03-05 03:10 ↓ 32 ..UfqiNews