深惠电子印章实现互信互认，加速数字湾区协同发展 #深惠

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... 2025-07-19 23:30 .. 为大湾区走向数字化、智慧化发展提供了样本。
    近年来，随着《深莞惠数字一体化协同发展战略合作协议》的深入实施，深惠两地企业间的产业协作日益紧密。
    然而，传统纸质印章的物理局限长期制约商业效率。
    惠州某电子企业负责人提到：“过去与深圳客户签订供货合同，仅快递往返就需要3天，紧急订单只能派专人跨城送件.”
    这种“人在跑、章在飞”的困境，折射出区域协同发展中的堵点。
    深圳市标准技术研究院在深圳市市场监督管理局和深圳市政务服务和数据管理局的指导下，与惠州市政务服务和数据管理局组建攻坚团队，历时半年开展高强度联调测试，成功攻克“数据接口不兼容、验签算法不互通”等技术壁垒，最终实现了技术标准的统一。
    目前，深惠两地企业可通过本地电子印章平台，在线完成合同签署。
    深圳某智能制造企业与惠州供应链企业的合作案例显示，以往签署供应链协议需3天，如今通过电子印章平台10分钟内即可完成，签署周期显 .. UfqiNews ↓ 11

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...为30万户企业提供便捷公司金融服务.
    作为经济发展“排头兵”，中小微企业的银行账户服务需求也极为旺盛，对公开户、年检、变更和销户等构成了深圳农商银行柜面服务的主要内容之一.
    在传统的对公账户服务流程中，银行工作人员需要从人行、工商、反洗钱等系统中抓取、比对和修正关键数据，不仅拉长了客户等待时间，同时也推高了银行提供账户服务的人力成本.
    为深挖普惠金融服务的深度和广度，深圳农商银行不断探索人工智能等信息技术在普惠金融领域的应用，近年来引进RPA(RoboticProcessAutomation“流程机器人”）技术并不断优化升级，统筹总行及各分支行间的人力物力，制定了智能柜台、人工柜台、集中授权、网上银行和后置报表等各个系统间的RPA协作方案.
    在RPA的技术框架下，对公账户业务办理的信息预审、采集和报送等流程可以通过机器统一部署，将传统流程中机械化、重复性的操作进行智.. 07-01 15:20 ↓ 26

...溪涌车辆段是8号线首座车辆基地，项目坐落于三面环山、一面临海的狭长地带，总建筑面积达26．45万平方米，是全线技术集成度最高的控制性工程.
    5月，深圳地铁8号线三期溪涌车辆基地主体工程全面封顶.
    7月28日，8号线三期工程顺利完成全线低速、中速及高速热滑测试.
    9月4日，深圳地铁8号线三期工程溪涌车辆基地单位工程验收顺利通过.
    近日，深圳地铁8号线三期验收顺利通过，正式进入空载试运行阶段.
    2025年年底正式通车后，8号线三期与一期、二期及2号线工程线路贯通运营，将成为贯通南山、福田、罗湖、盐田、大鹏的轨道交通骨干线路，有效服务于大鹏、盐田主要通勤客流，同时兼顾东部沿海地区的旅游客流.
    深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山区，止于大鹏新区新大站，线路全长约39．4公里，设计时速为160公里／小时.
    全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站.
    设新大存车场.
    作.. 09-10 18:10 ↓ 25 ..UfqiNews