... 2025-07-18 23:50 .. 国际铁路联盟副主席穆罕默德·赫利表示:“它(中国高铁)极大加速了区域整合,将北京、上海、广州等超大城市与中小城市高效连接起来”……中国高铁凭实力广受赞誉。
纵览全球高铁发展画卷,中国建成了全球规模最大、现代化水平最高、运营场景最丰富的高铁网络,营业总里程已达4.8万公里,覆盖全国97%的50万人口以上城市,占世界高铁总里程的70%以上,重塑了世界高铁格局。
中国高铁做对了什么?坚持自主创新且成果丰硕是显而易见的答案。
回首过去,中国高铁起步时与世界先进水平存在不小差距。
走过引进、消化、吸收再创新到自主创新的艰辛历程,中国高铁实现了从“追赶者”到“领跑者”的华丽转身。
从时速160公里到350公里,从“超级长”到“超抗冻”,从“自动驾驶”到“全列供氧”……中国高铁成功破解了多样地理环境带来的世界级难题,形成了完备成套的高铁技术体系,覆盖高铁工程建设、装备制造、运营管理 .. UfqiNews ↓
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...济郑高铁、福厦高铁等一批新建线路的加入让旅客回家路更近了.
2023年全国铁路投产新线3637公里,其中高铁2776公里,全国铁路网运力进一步提升.
根据12306客票预售和候补购票数据,铁路部门采取动车组重联、开行夜间高铁等措施,及时增加运力投放.
国铁沈阳局客运营销中心市场分析部副经理郭爽:我们及时加开前往长白山、吉林等旅游热门城市的列车,并组织目的地车站加强与属地交通部门对接,为旅客出站接驳创造便利条件.
春运期间,全国铁路日均开行旅客列车较2019年同期增长18.5%,单日最高加开旅客列车2256列,客运能力投放创春运历史新高.
铁路部门在学生、务工人员集中出行线路开行点对点务工专列、学生专列,保障重点群体安全、顺畅出行.
铁路部门优化服务提升旅客出行体验强大运输能力,更离不开细致周到的服务.
今年春运,铁路部门提升一系列服务,让旅客购票更便捷、餐食更加丰富.
今年.. 03-07 07:40 ↓ 56
...国内约30%的轨道交通产品都来自于此.
李东林所在的中车株洲研究所是一家由科研院所改制而来的企业,85%以上的科研成果实现了产业化.
今年政府工作报告提出,推动科技创新和产业创新融合发展.
深耕装备制造领域多年的李东林认为,首先要发挥科技创新的“高能量牵引”,科技创新是产业发展的“火车头”.
他说,中车株洲研究所每年研发投入约占营业收入的8%以上,重点解决了轨道交通安全、动力、控制等各系统的关键难题,成功实现了从功率芯片、算法软件、关键部件到系统集成的自主化,有力支撑了我国轨道交通的全面领先、领跑.
李东林举了一个例子:2024年12月,全球最快的CR450高速动车组样车成功下线,运营时速可达400公里,中车株洲研究所为其提供了最强劲的动力以及最精准的控制方案.
科技创新和产业创新融合发展要推动科技成果高效率转化.
对此,李东林提出两个“变”,一是“聚变”,二是“裂变”.
.. 03-12 19:20 ↓ 52 ..UfqiNews
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