CAPE型船组团到港 #烟台港

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... 2025-07-14 19:50 .. 持续夯实烟台港对非贸易第一口岸地位，为山东港口提速建设大宗干散货储运中转基地和中国铝产业升级提供了强劲动能。
    作为一带一路中非双向物流黄金大通道始发港，烟台港全方位跟进山东港口海外发展战略，深耕依托港口的一流供应链综合服务体系建设，积极开拓市场边界、延伸腹地通道，提升供应链服务能力。
    同时，通过四集成、一平台与国铁、船公司共同拓展多式联运网络，借助铁路一企一策和规模化二程船运营，形成班轮+班列+物流总包综合物流方案，打通海河+海铁+转水全流程供应链，构建覆盖非洲矿山到中国终端厂区的高效通道。
    目前，CAPE型船平均每周到港6艘，铝土矿物流链运转非常通畅。
    烟台港矿石公司生产调度中心主任崔建伟介绍。
    为保障铝土矿原料稳定供应，更好地服务中国铝产业快速发展，烟台港全面推广减载移泊+岸边直取+转水作业/火车装车模式，其中二程船转水作业同比增长24.7%。
    同时，结合客户需求， .. UfqiNews ↓ 14

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...都将开启新的想象空间.
    蹚出了山东路径山东有着沿海港口第一省之称，3345公里海岸线上分布着青岛港、日照港、烟台港、威海港、潍坊港、东营港、滨州港等7个主要港口，其中青岛港、日照港、烟台港均为中国前十大港口.
    一体化之初，这些港口隶属于不同的“东家”，体量、盈利能力、管理水平差距悬殊，需要跨越不同区域、行政、体制等多重障碍，外界对于整合也有很多不同声音.
    但要解决港口之间长期存在的同质化发展、无序竞争等问题，破除“有大港无强港”的局面，就必须进行破釜沉舟式改革.
    山东港口挂牌成立后，山东省委省政府提出了顶层设计的“三个一”：港口规划“一盘棋”、资源开发“一张图”、管理服务“一张网”，山东港口也制定了“整合、融合、耦合”的一体化改革发展任务书、路线图，逐渐形成“以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多内陆港为依托”的一体化协同发展格.. 05-21 16:50 ↓ 40

...随着橙色卸船机舞动机械臂，货料被源源不断抓取出舱，飞速转动的皮带与堆取料机、装车机紧密配合，卸货、装车一气呵成.
    从人工作业到远程监控，通过全自动码头控制技术，烟台港矿石码头实现了全流程无人作业.
    相较传统作业模式，综合接卸效率和散货装船综合效率均提升超20%.
    山东半岛南北两港，是我国智慧港口加快建设的生动缩影.
    “以自动化码头为重点，近年来我国智慧港口建设步伐提速，智慧化应用深度和广度不断拓展，成为水运高质量发展的亮丽名片.”
    交通运输部有关负责人说.
    应用规模再上台阶.
    通过持续深入推进码头装卸装备、水平运输设备以及堆场装卸设备等自动化，目前我国港口的自动化技术水平、应用规模总体位居国际前列.
    标准体系更加健全.
    近年来，我国相继制定发布了自动化集装箱码头、自动化煤炭矿石码头设计规范等一系列行业技术标准，带动和支撑了智慧港口建设发展.
    一些自动化集装箱码头建设技术方案已走.. 01-05 02:30 ↓ 39 ..UfqiNews