特朗普宣布将对14国加征关税 #关税

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... 2025-07-08 22:00 .. 特朗普在自己创立的真实社交网站上陆续发布了他写给日本、韩国、马来西亚、哈萨克斯坦、南非、老挝、缅甸、突尼斯、波黑、印度尼西亚、孟加拉国、塞尔维亚、柬埔寨、泰国等14国领导人的信函，阐述征税理由，并表示新关税将不包括其他行业关税。
    根据这些信的内容，日本、韩国、马来西亚、突尼斯、哈萨克斯坦将被征收25%的关税，南非和波黑将被征收30%的关税，印度尼西亚将被征收32%的关税，塞尔维亚和孟加拉国将被征收35%的关税，泰国和柬埔寨将被征收36%的关税，老挝和缅甸则面临高达40%的关税。
    在这些内容几乎完全相同的信中，特朗普警告收信国领导人称，如果想提高关税作为回应，美国将在此次税率基础上再提高同等额度的关税。
    同时，如果这些国家或其企业决定在美国境内生产产品，将不会被征收关税。
    如果相关国家将国内市场向美国开放，同时消除关税和非关税贸易壁垒，那么，我们可能会对这封信的内容进 .. UfqiNews ↓ 32

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...德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说：“在德国制造商看来，对中国电动汽车加征关税难以置信，整车商和零配件供应商给出的统一意见是：请不要这么做.”
    杜登赫费尔警告，欧盟对中国电动汽车加征关税“可能会给德国汽车工业带来巨大麻烦，甚至成为一场灾难”.
    他说，加征关税会导致在中国生产电动汽车并出口的欧洲厂商受损，其中就包括宝马、梅赛德斯-奔驰等德国老牌汽车制造商.
    这种做法还会拖累欧洲汽车产业电动化转型.
    在欧洲汽车制造商斯泰兰蒂斯集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯看来，对中国电动汽车加征关税是“陷阱”.
    他表示，惩罚对手并不能帮助西方制造商应对新能源汽车领域面临的挑战，只会加剧通货膨胀，影响企业的销售和生产.
    塔瓦雷斯还强调，此类关税会危及欧洲制定的减排目标，“肯定会延缓清洁技术的应用”.
    德国宝马集团董事长奥利弗·齐普策此前告诉媒体，对中国电动汽车采取.. 05-28 17:00 ↓ 63

...美国为了应对新冠疫情所采取的超常规量化宽松政策，一度导致需求扩张过快，引发工资—通胀螺旋式加快上升，这是导致疫情期间美国通胀率创近40年新高的重要因素.
    目前，随着美联储货币政策加快调整，需求因素的影响有所衰减；但反映住房需求的房租价格等增速仍明显高于疫情前水平，限制通胀率回落的因素依然存在.
    从成本看，美国此轮通胀既与疫情导致全球产供链阻滞抬升生产流通成本有关，也与美国单方挑起贸易保护主义，扰乱全球市场竞争秩序密切相关.
    2018年以来，美国对自中国进口商品加征多轮关税，而承担关税成本的美国进口代理商、批发零售商则纷纷将这一压力以“涨价”形式转嫁给下游生产者和终端消费者，对美国高通胀起到了“推波助澜”“火上浇油”的效果，导致其最高通胀率一度达10%左右，核心PCE指数也接近6%.
    近一段时间以来，有些美国政客鼓噪中国新能源产品“产能过剩”，还把新能源汽车等产业竞争.. 06-09 19:10 ↓ 42 ..UfqiNews