... 2025-05-15 10:50 .. 中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示对《证券日报》记者表示，一方面，国家提振消费政策持续加码，推动汽车产销数据亮眼；另一方面，汽车行业内部洗牌加剧，头部车企与尾部阵营的业绩差距进一步拉大，而新能源汽车与智能化技术的突破则成为行业增长的核心引擎。
政策红利释放消费者信心增强今年以来，国家及地方层面密集出台的提振汽车消费政策为行业注入强劲动力。
中国汽车工业协会发布的数据显示，今年第一季度，汽车产销累计完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%。
其中，乘用车产销累计完成651.3万辆和641.9万辆，同比分别增长16.1%和12.9%。
商用车产销累计完成104.8万辆和105.1万辆，同比分别增长5.1%和1.8%。
值得注意的是，新能源汽车产销累计完成318.2万辆和307.5万辆，同比分别增长50.4%和47.1%，新能源汽车 .. UfqiNews ↓
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...以整车规模效应引领产业集群高质量发展.
一组数据印证产业发展活力：作为全国唯一的新能源汽车“换电”试点、“双智”试点、产业链供应链体系试点、“车路云一体化”试点的“四试点”城市，合肥市去年整车产量191.16万辆，其中新能源汽车产量137.6万辆、同比增长84.4%，在地产量居全国城市首位.
近段时间，小米YU7新车型热销、比亚迪巴西生产基地正式开工……一系列汽车产业新动态吸引全球目光.
更多“中国造”汽车从崛起走向领先的底气来自何处？记者在安徽调研的一个突出感受是，创新成为支撑中国汽车产业前行的关键基因.
技术创新，让汽车“链”上的电池系统、芯片持续迭代升级，让智能座舱和车载软件越来越“聪明”，更带来生产线变革，使汽车制造的逻辑从“物理叠加”向“智能共生”升维.
这是蔚来先进制造新桥二工厂内的“魔方”车辆存取平台.
新华社记者周牧摄记者在现场看到，蔚来全球首创的“魔方.. 07-05 00:30 ↓ 51
...哪怕是4月新能源乘用车增幅扩至86.74%，仍并未摆脱增幅放缓的现实.
在这一背景下，“卷”成了中国汽车产业上下主旋律.
从最初的卷续航，到如今卷智能配置、卷快充速度，再到近期，由特斯拉开启的新能源降价狂潮，以冠军版杀入10万元紧凑级车市，油电同价时代正在加快到来，给无数同级别燃油车敲响警钟.
得益于此，“据相关数据报道，中国消费者对新能源汽车购买的意愿已经连续六年上升，今年达到了33%，与去年相比提升了6%.”
集团总裁安聪慧如是说.
由此，在盖世汽车研究院的预测中，今年新能源乘用车市或呈低开高走态势，全年渗透率仍有望逼近40%，但未来几年内增速和渗透率增幅放缓不可避免，至2025年，或实现“新能源汽车50%市场份额”的中长期规划目标.
下个五年，冲击70%新能源渗透率目标回望2020年，仍记得彼时工业和信息化部副部长辛国斌在国务院政策例行吹风会上大呼：“（至2025.. 06-02 14:50 ↓ 47 ..UfqiNews
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