智能驾驶，中国车企的“新赛场” #智驾

智能驾驶，中国车企的“新赛场”

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... 2025-03-13 05:30 .. 2024年中国乘用车L2级及以上辅助驾驶的渗透率超五成，在今年预计会接近65%，高阶智驾技术也正瞄准中低端市场加速下沉。
    在这之中，比亚迪的发力成为一大变量。
    本月的发布会上，比亚迪宣布全系车型搭载高阶智驾技术，覆盖价格区间下探至10万元(人民币，下同)以下。
    在业内看来，此举或将打破“智驾即高价”的传统格局，并有可能加快其他车企智驾上车进程。
    智能驾驶系统目前多搭载于高端车型，招商证券预计，未来两年高阶智驾技术将在国内10万元至20万元车型中快速普及。
    此外，当前车企硬件端差异化难以显现，智能驾驶系统也逐渐成为影响消费者购车决策的考量标准。
    摩根士丹利提到，未来无图导航、去激光雷达及端到端大模型等技术将在高速公路及城市道路推广，对于选购20万元以下智能电动车来说，这些功能是必备考量因素。
    汽车分析师、北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，随着竞争加剧和消费者认 .. UfqiNews ↓ 1

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...P7、P5和G3i等车型将于第三季度陆续开启公测.
    小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示，小鹏汽车将成为AI智驾汽车全球开创者及普及者，小鹏MONA系列首款车型6月亮相，主打15万级市场，比蔚来第二品牌乐道更便宜.
    小鹏汽车通过端到端大模型的深度应用，用无限的数据输入，生成无限的规则，来应对无限的场景.
    基于端到端大模型，小鹏汽车的XNGP高阶智能驾驶辅助系统，将完成感知大模型升级和规控大模型上车.
    小鹏汽车通过首个量产的2K纯视觉占用网络大模型上车，用超过200万个高精度网格重构世界，能清晰识别动、静态障碍物的每一个细节.
    在行业首个引入基于神经网络的规划控制大模型XPlanner，具备长时序、多对象、强推理的特点.
    在“人机共驾”方面，小鹏汽车的AI保镖通过升级SR感知能力，能够将场景感知范围扩大至1.8个标准足球场大小，可精准识别50+个目标物.
    在AI智驾方面，A.. 05-23 19:40 ↓ 16

...市场并不欣赏理想的宣传.
    如果理想MEGA提供增程版本，销量会不会好转？无人知道.
    更大的问题可能是定价.
    定价介于31.98-37.98万元，L8定价介于33.98-39.98万元，L9定价介于42.98-45.98万元.
    最高端的L92023年卖出114377辆，可能正是因为成绩十分“理想”，所以理想才自信满满将MEGA起步价定在55.98万元.
    要知道极氪009起步也只有50万元，续航702公里.
    D9EV定价更平民，起步价只有37.98万元.
    相比对手，理想MEGA的销量不算差，只是未达公司预期而已.
    理想单周销量约为1100辆，高于纯电腾势D9EV和极氪009，不及小鹏MEGA.
    比亚迪、极氪早就已经在纯电领域鏖战多年，理想想靠第一款车一炮走红，想法是不是过于“理想”？问界威胁，才刚刚开始！记得不久前苹果宣布放弃造车时，许多中国车企大佬欣然发文，李想也说苹果的决定十.. 03-25 23:40 ↓ 15 ..UfqiNews