... 2025-03-05 13:30 .. 东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示，“家，是我们技术创新的原点，也是我们坚守的造车初心.”
新能源“最家”技术尖点释放，打造安心舒适智能的家在“GLOCAL模式”引领下，东风日产打造了全栈自研的全新新能源技术架构——天演架构。
天演架构集成超高安全效率、超强兼容延展、越级智能舒适三大技术优势，为打造安心、舒适、智能的“家”，筑稳技术底座。
l越级安心，打造安全可靠的移动堡垒东风日产副总经理周锋强调：“安全不是概率题，而是必答题.”
在平台方面，东风日产推出超高刚性、超轻量化和超高安全的3S平台性能解决方案，打造移动出行安全堡垒。
在电池方面，东风日产以全维防护设计，实现了“车电一体化大安全”，成功通过行业首个四针刺多电芯无热蔓延电池试验。
此外，东风日产的电池系统还实现了全场景快充和全温域续航，800V平台不到7分钟补能400km，真正做到续航无 .. UfqiNews ↓
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...而和很多人想的不一样的是，最有商业氛围的美国航天，却迟迟对航天广告没开放，美国太空总署署长前布莱登斯汀认为〝赞助的厂商可能会认为，自己有权力能干涉NASA的计划方向；而身为NASA雇员的宇航员，如果可以从赞助公司那得到一笔庞大的赞助费，也可能会削弱NASA对宇航员的影响力.”
那美国有些公司想做航天广告咋办呢？两个办法：第一，自己造火箭，自己射.
比如马斯克用自己的火箭，把自己的特斯拉跑车射进了太空.
第二，用近地空间擦边做航天广告，用气球把品牌logo送入3万多米的高空，虽没有脱离大气层，但也远离地球产生一种太空遨游的视觉感.
美国人可能没有意识到的是，他们在航天商业化领域，已经远远落后于中国.
在中国，这种简单的火箭箭身广告模式，其实已经落伍了.
原因很简单，如果只是在火箭上放一个广告位，说XX品牌上太空，但其实很多人都知道，大部分火箭箭身其实是进不了太空的，早早就.. 01-19 09:30 ↓ 10
...24亿元）、458,006.05万元（约45.80亿元）、305,147.53万元（约30.51亿元）、309,778.71万元（约30.98亿元），其中流动负债的占比比较高，分别为：71.59%、76.16%、77.20%、76.14%.
根据合并利润表，报告期内，东实股份的利息费用分别为：65,173,485.93元（约0.65亿元）、55,170,267.80元（约0.55亿元）、35,649,202.93元（约0.36亿元）、14,459,461.45元（约0.14亿元）.
需要注意的是，与可比同行的资产负债率平均值相比，东实股份的资产负债率远远超出.
招股书显示，报告期内，可比同行的资产负债率平均值分别为：43.55%、41.40%、42.90%、37.68%.
对此，东实股份解释称：公司资产负债率高于同行业可比公司，主要原因：一是公司发挥自身综合实力及信.. 01-10 16:40 ↓ 7 ..UfqiNews
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