雷军回应小米SU7发布会上被对比：感谢同行认可，上午交付首车，下午讨论提产 #小米

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... 2025-03-03 18:40 .. 小米CEO雷军则转发该博文称：“感谢同行对小米汽车技术的认可.”
    据了解，2月28日小米SU7Ultra上市次日，东风日产还曾连发两条博文。
    分别是“祝贺小米su7ultra发布2小时大定破万”以及“纽博格林，让我们一战成名，十二年前是我，GT-R，十二年后是你，SU7Ultra，致敬这个电的时代”。
    来源：东风日产对于两家车企的友好互动，有网友表示：“有被感动到，真是英雄惜英雄”“中国车企接棒十几年前的战神称号，如今真的实现了”。
    极目新闻记者还注意到，今天一早，雷军就发布微博说：“今天北京小雨，继续工厂上班”，并表示今天上午10点Ultra首车交付，订单远超预期，下午讨论提产问题，如果大家已决定购车，尽快锁单，我们将按锁单顺序排产.”
    在此前发布会现场，雷军透露自己选择了一台鹦鹉绿色的小米SU7Ultra，开售2小时后，SU7Ultra大定突破10000台，达成一 .. UfqiNews ↓ 1

...长沙晚报全媒体记者郭雨滴摄“刀片电池”是由比亚迪研发推出的超级磷酸铁锂电池，是长沙弗迪电池工厂主打产品.
    企业负责人介绍，相较传统电池包，“刀片电池”拥有其他动力电池无法企及的安全性，兼具高能力密度、高放电倍率和长寿命、长续航的优势.
    电池体积利用率提升50%，续航里程达到高能量三元锂电池同等水平，20分钟能将电量从10%充到80%.
    伙伴二：博世汽车不仅是电池，小米汽车的主动安全装置——ABS系统（防抱死制动系统），也与长沙有缘.
    在博世长沙ABS电机装配车间，7.5秒可生产一台电机.
    其中，或许就有产品装在小米汽车.
    走进位于长沙经开区的博世长沙生产线，现代感、科技感扑面而来.
    长沙晚报全媒体记者王志伟摄2004年11月，德国博世集团在长沙经开区设立博世汽车部件（长沙）有限公司.
    经过多年发展，博世汽车已成长为园区汽车零部件龙头企业，员工人数较成立之初增加了10倍，销售.. 04-01 22:40 ↓ 23

...A级插混车都卷到8万级别了，低端市场主要靠规模取胜，小米2024年的计划量产量才7万台，不太可能通过走量来摊薄成本.
    卷低端，很可能会踢到铁板.
    那么小米有没有可能忍受短期亏损，先靠低价抢占市场，然后再图盈利呢？这个可能性我认为也不大！小米此前最大的问题就是品牌形象低端，到目前为止，它的手机均价不足1000元.
    既然杀入了新能源汽车市场，它大概率希望能改变一下自己的低端形象.
    除此之外，过去几个月时间里，小米不断给自己贴自主研发、黑科技之类的标签，还搞了一个保时捷风格的外观，目的就是为了拔高品牌形象.
    如果定价在低端，将会坐实“小米做不了高端市场”的说法.
    低端，是一个泥潭，一旦陷进去，很少有厂商能逆天改命.
    且不管未来怎么样，至少在第1款车的定价上，小米一定要脱离“低端”这两个字.
    所以我们认为，在3月28日上市当天，小米SU7的起价应该在20万元以上，为了拔高形象，顶配.. 03-14 17:20 ↓ 18 ..UfqiNews