... 2025-02-22 21:40 .. 以上三个文件构成了浦东创投体系“1+2”制度安排。
具体来看,《关于进一步完善浦东新区创投体系的若干意见》提出,到2025年底,浦东创投体系各类基金规模达到4000亿元。
重点举措包括,集聚创投机构、强化科创服务、拓展金融服务、加强产融对接、优化创投环境等七个方面。
而《关于区属国资国企助力建设浦东新区创投体系的若干措施》,主要内容包括完善国资创投体系、优化国资创投布局、创新国资创投机制、打造国资创新空间、拓展创投合作生态五个方面。
至于《关于浦东新区支持创投企业高质量发展的若干措施》主要包括吸引创投企业集聚、完善“募、投、管、退”全链条服务、优化政策支持和人才服务三个方面。
创投兴则产业聚。
为此,浦东新区未来将从“资金、空间、服务”三个方面完善布局。
而创投圈最关注的是加大国资创投资金供给。
首先是完善国资创投平台体系。
新组建浦东创投集团,专注投早、投小、投硬科技,与新 .. UfqiNews ↓
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...如果一个产品“白痴指数”很高,一定可以找到更有效的制造方法削减花费.
经过激烈市场竞争的现代工业都不太“白痴”,比如汽车行业的白痴指数能做到1.5.
但航天探索长期被计划和指令所控制,目的是展现技术实力和制度优势,来自财政拨款的机构往往更在意安全,缺少对效率的极致追求.
军方和NASA为火箭零部件制造提出数百种规格和要求,因此成本高昂,火箭上的一个阀门比汽车上用的类似阀门要贵30倍.
SpaceX制造第一代火箭的时候,自己设计、制造了70%的零部件,剩下的零部件则找非航空领域的供应商买替代品,帮它们改进技术以满足火箭发射的标准.
最后,SpaceX成功发射第一款火箭猎鹰1号,只投入约1亿美元.
相比之下,理想汽车造出第一款车之前研发投入接近3亿美元.
用猎鹰1号证明SpaceX可以成功发射火箭后,马斯克就将火箭回收当作必须实现的目标:“每次飞行后扔掉价值数百万美元的火箭,.. 06-08 04:00 ↓ 27
...特斯拉周三公布了强于预期的2022年四季度财报.
数据显示,特斯拉Q4营收为243.18亿美元,同比上涨37%,高于市场预期的241.6亿美元,其中汽车业务营收为213.07亿美元,同比增长33%;经调整后的每股收益为1.19美元,高于分析师预期的1.12美元.
此外,特斯拉Q4产量和交付量均突破40万大关,分别为43.97万和40.53万.
在财报后的电话会议上,当被问及特斯拉的竞争对手时,马斯克回应称,他尊重中国的汽车公司,中国是世界上最激烈的市场.
马斯克表示:“他们工作最努力,也最聪明.
要我猜的话,中国的某家公司最有可能成为仅次于特斯拉的公司.”
中国是特斯拉的第二大市场,同时也是特斯拉最大工厂的所在地.
数据显示,在特斯拉所有工厂中,上海超级工厂以逾75万辆的年产能雄踞榜首.
特斯拉去年在中国生产了超过一半的电动汽车.
马斯克周三并未直接点出某家中国汽车制造商的名.. 01-28 20:00 ↓ 22 ..UfqiNews
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