... 2025-02-14 21:20 .. 到2025年，推动4000家细分行业中小企业数字化改造，到2027年，培育700家国家级绿色工厂，100家经工业和信息化部认定的综合利用或环保装备规范企业。
这无疑为制造业装上了“智慧引擎”。
以电子信息制造业为例，这些中试验证平台犹如创新的孵化器，加速科研成果从理论到实践的转化。
企业借助平台能够快速验证新技术，大幅缩短产品研发周期，提升产品的科技含量与市场竞争力。
通过科技与制造的深度融合，不仅能催生更多前沿创新成果，更能推动广东制造业向高端化、智能化迈进，助力广东在全球高端产业竞争中赢得先机。
融合畅通物流血脉，稳固产业发展基石。
制造业与现代物流的深度融合，是产业高效运转的坚实保障。
《若干措施》提出，到2027年培育200个快递业与制造业融合发展示范项目，这恰似为产业构建起一条条高效的“物流动脉”。
对于珠三角地区庞大的制造业集群而言，完善的物流网络如同产业的生命 .. UfqiNews ↓
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...退市的队伍还在不断扩大.
*ST紫晶、*ST泽达因重大违法强制退市.
ST宏图、*ST奇信分别收到了证监会行政处罚及市场禁入事先告知书，根据告知书，ST宏图连续多年虚构交易、虚增收入和利润，并虚减负债，*ST奇信连续五年虚增利润总额总计17.85亿元，将导致公司经追溯调整后连续5年净利润为负.
这两家公司可能被实施重大违法强制退市.
另外，*ST宜康已经连续19个交易日收盘价低于1元，恐面临面值退市.
若把时间拉长看，退市新规执行以来，健全了多元化退市标准，简化退市程序，强化退市执行，构建起财务类、交易类、规范类和重大违法类等4类强制退市指标体系，A股退市公司数量明显增加.
据东方财富Choice数据显示，2021年A股退市公司数量为20家，包括3家主动退市和17家强制退市企业；2022年退市公司数量增至43家，包括2家主动退市和41家强制退市.
一方面彰显监管机构依法全.. 04-27 09:00 ↓ 32
...马斯克不知道投资者期望什么吗？他不知道入门级新车对于股价的重要性吗？当然不是.
而他宁愿丢掉自己“世界首富”的位置，也要继续讲故事.
也许在他看来，特斯拉品牌的长远价值，比眼前市值的一时得失更加重要，讲好品牌故事、实现品牌故事，才能守住特斯拉的品牌红利.
这也算是特斯拉的成功经验.
马斯克喜欢讲故事，动不动就上升到人类、地球甚至宇宙的高度，这种梦想和情怀也成为马斯克和特斯拉的独特品牌标签.
当然，更重要的是他要证明自己或多或少地实现了它.
“宏图计划”第一章的发布早在2006年，在特斯拉创业之初，马斯克就讲述了一个高端电动车的梦想.
10年之后的2016年，马斯克发布了“宏图计划”第二章，讲述了太阳能屋顶、自动驾驶等故事.
这些脑洞大开的故事，并没有完全实现，但也的确实现了一部分，从而推动特斯拉股价狂飙，也让马斯克成为“世界首富”.
在新能源车赛道，特斯拉作为领先者品牌，无疑.. 03-06 11:10 ↓ 31 ..UfqiNews
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