... 2025-02-12 04:50 .. 成为全国向西开放的“黄金通道”。
据西安浐灞国际港管委会主任杨兵介绍，随着新开行西安——格鲁吉亚波季线路，中欧班列（西安）国际干线达到18条，运输范围覆盖欧亚大陆全境；新增浙江台州、江苏宿迁等合作城市，“+西欧”集结线路达到26条；全年东向海铁联运班列开行498列，增速达到15.5%；向南开行至越南、老挝等互联互通班列，实现亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在西安的集结交会，基本构成面向欧亚、通达全球的现代物流体系。
在增加线路、密集开行的同时，开放合作不断拓展。
西安与哈萨克斯坦铁路合作，建成投用哈萨克斯坦西安码头，全国班列开行城市中第一个境外投资铁路物流枢纽项目--阿拉木图中哈物流场站也将于今年建成投入使用；与阿塞拜疆铁路、俄罗斯铁路合作，加快建设巴库、谢利亚季诺等境外物流场站，实现中欧、中亚“枢纽对枢纽”的升级。
数字创新引领，班列运行质效双提升。
对外与哈铁数 .. UfqiNews ↓
1
...重庆将以《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案（2023—2027年）》为抓手，目标到2027年，通道的货物运能增长20%，重庆枢纽货物中转率达到50%.
同时，重庆经西部陆海新通道运输货物的运量、货值、与中欧班列和长江黄金水道联运量实现“三个倍增”.
“行动方案还规划了8个方面29项具体任务，比如强化运营组织能力建设、完善基础设施网络、构建内畅外联的多式联运体系等，多方位推动西部陆海新通道发展.”
该负责人说.
四方面提升对外开放能级上述负责人还表示，除了西部陆海新通道之外，重庆还将从四个方面全力提升重庆对外开放能级.
一是充分挖掘物流通道潜能.
包括深化中欧班列等共建“一带一路”重点领域合作，打造中欧班列集结示范工程，扩大适载货源种类和辐射范围；加快推进智慧长江物流工程，持续稳定运行“沪渝直达快线”、渝甬班列，积极承接产业转移等.
二是打造高能级开放平台.
比如加快.. 04-18 00:20 ↓ 27
...逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种.
2023年以来，中国制造“新三样”——新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点，市场需求旺盛，目前中欧班列综合重箱率稳定在100%.
通道能力持续增强已通达欧洲25个国家在国内，先后实施了兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线、满洲里口岸国际货场、沈阳蒲河站等一批铁路口岸站、发运站扩能改造及铁路通道补短板项目，经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸出境的西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升，时速120公里图定中欧班列运行线已达87条，联通中国境内122个城市.
在境外，开辟了跨里海、黑海的南通道新径路，陆续开行义乌、乌鲁木齐等地至土耳其伊斯坦布尔、意大利萨莱诺等地的南通道中欧班列，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通.. 05-31 20:40 ↓ 26 ..UfqiNews
本页Url
🤖 智能推荐
