... 2025-02-03 21:10 .. 从北京回江门老家过年的赵先生一家中午1点多乘坐飞机抵达深圳。
赵先生介绍，这是深中通道开通后第一次回家，想尝试一下新路线，也顺便欣赏深中通道沿途的美丽景色。
“很方便，从深圳机场到达出口一出来，几步路就走到这个候车区，坐一小时车就可以到家了.”
赵先生笑着说，这条回家新路线开辟得很成功，时间缩短了一半左右。
在深圳机场中山航空港，这里也是人潮涌涌。
在候车区，记者采访到即将开启新春旅行的中山市民张阿姨一家人。
“我们的春节之行开始啦！”张阿姨开心地告诉记者，一家人准备坐快线去深圳机场，然后乘坐航班赴新加坡旅游。
“深圳机场的国际航线多，现在坐车来深圳很便捷”。
机场深中快线工作人员殷莹莹告诉记者，进入春运以来，经深中通道去往中山、江门、南沙、珠海长隆的4条快线都加密了夜间发车频次，发车间隔由原来的1个小时缩短为半小时，4条线路日均运送旅客上千人次，客座率在80%以上，白天高 .. UfqiNews ↓
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...作为世界在建跨径最大双跨连续拱桥，双堡特大桥实现了三项世界第一：双联拱跨径世界第一；独立吊塔的缆索吊跨径世界第一；同等结构的缆索吊吊重世界第一.
铺装面积22600平方米！这个中国工程再次刷新世界纪录3月12日，深中通道中山大桥钢桥面铺装顺利完成.
当日铺装面积达22600平方米，再次刷新该项目创下的热拌环氧沥青钢桥面铺装世界纪录.
深中通道是集桥、岛、隧、水下互通于一体的超大型跨海集群工程，也是粤港澳大湾区核心枢纽工程.
全长约24公里，计划在2024年建成通车，建成后深圳⇌中山仅需20分钟.
安全运行6000天这座核电站刷新世界纪录截至3月16日，中广核大亚湾核电基地岭澳核电站1号机组已实现连续安全运行6000天，创造了国际同类型机组连续安全运行天数的最高纪录.
中广核大亚湾核电基地拥有大亚湾核电站、岭澳核电站共六台百万千瓦级核电机组，自1994年首台机组投入商业运.. 03-18 02:40 ↓ 17
...采用“西桥东隧”方案，自西向东依次为中山大桥、西非通航孔桥、伶仃洋大桥、东非通航孔桥，东人工岛、海底沉管隧道和东人工岛等.
深中通道由广东交通集团建设，中交二航局、中交二公局等多家单位参建.
其中，中交二航局承担深中通道项目S04合同段施工任务，线路全长3973米，主要建设内容包括伶仃洋大桥东主塔、东锚碇施工，上游侧主缆架设和钢箱梁安装等.
中交二公局承担S06合同段建设任务，包含5344米的浅滩区非通航孔桥下构、长1170米的中山大桥主桥、东西两侧共长990米的中山大桥引桥下构和万倾沙互通，是全线战线最长、体量最大的标段.
伶仃洋大桥为深中通道关键控制性工程之一，全长2826米，为主跨1666米的三跨全漂浮体系钢箱梁悬索桥，是世界最大跨径全离岸海中悬索桥.
大桥桥面高91米，通航净空达到76.5米，未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求，是世界通航净空.. 12-01 00:10 ↓ 14 ..UfqiNews
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