比亚迪30年这样走来，未来看海外 #比亚迪

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... 2025-01-28 07:10 .. 1～11月全球销量同比增长40%，达到375.7336万辆。
    预计2024年内销量将超过400万辆，接近2023年度本田的销量(410万辆)。
    比亚迪与专门生产EV的美国特斯拉的差距也在缩小。
    从2023年10～12月的季度业绩来看，仅EV就超过了特斯拉。
    比亚迪在2024年2月同时下调了EV和PHV的价格。
    有些车型降价20%，旨在扩大在中国的市场份额。
    这迫使竞争对手也调整价格，对市场产生了影响。
    在涉足EV等新能源汽车的企业林立的中国，比亚迪主动出击展开竞争。
    比亚迪之所以能够采取如此强势的战略，很大程度上是因为拥有基于自产化的生产体制。
    该公司在2020年推出了充分利用作为祖业的电池技术的“刀片电池”。
    这属于磷酸铁锂(LFP)电池，由于不使用镍和钴等稀有金属，从而抑制了价格。
    降低电池成本使汽车毛利率提高至24%比亚迪通过对这款车载电池的自产化，降低了占到EV车辆价格3 .. UfqiNews ↓ 8

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...源自古代对出行的极致追求，融合当代先进科技，云辇重新定义中式新豪华.
    比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：云辇的诞生，改写了车身控制技术依靠国外的历史，填补了国内的技术空白，实现了从0到1的突破.
    另一方面，云辇超越国外技术水平，一登场就站上了行业领先位置，完成了从1到2的提升.
    系统化解决车身控制问题重塑智能豪华新体验行业目前针对车身垂直方向控制的研究，主要从单一技术或者单一硬件入手.
    比亚迪率先拿出车辆垂直方向系统化解决方案，为车身垂向控制插上电动化和智能化的翅膀.
    云辇-C智能阻尼车身控制系统，实现车辆舒适性和运动性的完美兼容.
    云辇-A智能空气车身控制系统，让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性，树立奢适新标杆.
    云辇-P智能液压车身控制系统，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能，塑造全球豪华越野新巅峰.
    云辇-P将首搭仰望U8；云辇-A将首搭腾势N7；.. 04-12 03:50 ↓ 55

...那么特斯拉在全球电动汽车市场的统治地位将岌岌可危.
    更为严峻的是特斯拉的处境，5月份该款车全球注册量同比大跌29%，仅约3.3万辆.
    在车型更新缓慢、新竞争对手不断涌现的背景下，该款车面临日益激烈的竞争压力，包括部分消费者也转向更新的ModelY.
    吉利星愿跃居季军，中国电动车霸榜5月份，吉利星愿凭借创纪录的38，715辆注册量夺得第三名，值得一提的是，这已是该车型连续第五个月刷新月度销量纪录.
    这也使其成功击败其直接竞争对手比亚迪（海外市场也称海豚），后者以约800辆的微弱销量差距位列第四.
    值得注意的是，吉利星愿目前仍以国内市场为主，并且仍在继续提高交付量，若未来加快出口步伐，甚至可能挑战榜首.
    而比亚迪海鸥也并非坐以待毙，随着该款车逐步进入欧洲市场，预计海外销量将陆续增加.
    这两款中国微型电动车将在特斯拉“失速”期间争夺前三席.
    此外，比亚迪的海狮05注册量攀升至1... 08-30 20:30 ↓ 44 ..UfqiNews