本田与日产合并比例谈判或从5比1开始 #汽车

本田与日产合并比例谈判或从5比1开始

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... 2025-01-21 11:10 .. 因为股市是一个客观的指标，也很容易获得股东的理解。
    在日本最近的经营整合案例中，其中有很多是通过计算整合前1个月、3个月和6个月的平均股价，并以此为基准确定合并的股份转让比例。
    因此，《日本经济新闻》以20日为基准，分3个时期（1个月、3个月和6个月前）计算了本田汽车、日产汽车和三菱汽车等3家企业的市值。
    假设合并后的新控股公司将不会筹集新资本，且三菱汽车也将成为新公司的一部分，当给日产汽车的市值赋值为1时，本田汽车的市值则在“4.8至5.1”之间，三菱汽车为0.4。
    如果合并后的新公司的股份为100%，则本田汽车将占总股份的“77%至78%”，日产汽车将占总股份的“15%至16%”，三菱汽车将占“6%至7%”。
    由于法国汽车制造商雷诺集团持有日产汽车36%的股份（包括信托股份），若采用上述的计算公式，雷诺集团将在合并后的新控股公司中持有约3%的股份。
    另外，活跃型私人 .. UfqiNews ↓ 1

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...其中，两个工厂是在法国，分别是普瓦西（Poissy）工厂和奥丹（Hordain）工厂，另外一个工厂是在英国卢顿（Luton）.
    据悉，奥丹工厂不仅为Stellantis生产厢式货车和迷你巴士，也为丰田汽车生产产品.
    今年2月份，Stellantis宣布将于2025年在卢顿工厂开始生产中型电动厢式货车，包括沃克斯豪尔电动车型、标致E-Expert和菲亚特ProfessionalE-Scudo的左舵和右舵版本.
    图片来源：阿尔法罗密欧MAFrance是意大利CLN集团旗下子公司，专门生产冲压金属零件，在巴黎东北郊区的一个工厂生产零部件.
    对于该工厂工人罢工的报道，CLN没有立即回应置评请求.
    Stellantis的“工人力量工会”（ForceOuvriere）主席BrahimAitathmane表示，该工厂的工人对将生产转移到波兰的计划感到担忧.
    Stellantis的发言.. 05-09 00:00 ↓ 9

...记者发现车企“0首付”“0利息”“0月供”之类的购车活动已经四处开花.
    梳理来看，购车“0首付”主要有两种模式：一是车企与自身旗下汽车金融公司、融资租赁公司等合作，打造相关金融产品；二是与商业银行等外部金融机构合作，推出相关金融产品.
    相较而言，商业银行购车“0首付”方案中的车型往往比汽车金融公司更丰富，而且没有时限；汽车金融公司通常服务于特定的品牌，只在规定活动期内提供贷款，在某一具体车型上优惠力度大.
    不仅如此，近期购车贷款费率也有不同幅度的下调，价格“内卷”相当激烈.
    上海蔚来某门店的销售告诉记者，蔚来“0首付”的银行车贷推出后，贷款年化费率从2.99%降低到2.79%.
    此外，蔚来旗下的融资租赁公司还提供低至2.5%年化费率的分期融资，无需抵押.
    除首购外，车企在复购以及置换购买等方面也纷纷出招.
    例如，蔚来置换购车的补贴最高可达3万元，东风本田的多款车型也推出了.. 05-10 06:40 ↓ 8 ..UfqiNews