... 2025-01-20 18:20 .. 邱智军每次和副班司机都会一丝不苟地完成揭示复诵。
对限速路段、线路施工、汛期提示等关键信息点，两人都要眼看、手比，读诵出声，并在工作手账上准确记录。
“火车司机必须眼快、手快、反应快，我们身后有无数的旅客，把他们安全送到站就是我们最大的使命.”
邱智军说，火车跑得快不快、稳不稳，全靠司机精心操纵和有力指挥，练就“眼疾手快”的能力，需要通过不断练习，才能在关键时刻及时处理故障。
邱智军驾驶火车（央广网记者黄珂岚摄）他回忆，曾在一次春运期间，K488次列车在株洲站进站时，故障显示屏突然报警——主变流器CI2发生故障。
“我第一时间提摇手柄，显示无流状态。
于是我迅速作出判定，预想风险点是株洲站对标点都比较近，为规避车辆尾部不能上站台，不能对标停车的次生风险，马上对‘CI’相关电机进行了‘秒操作’。
随后立即回手柄、隔离第二电机，再提手柄就恢复了有流的正常状态.”
这一连串烦琐的 .. UfqiNews ↓
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