招生名额比入学人数多，日本进入“全员上大学时代” #日本

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... 2025-01-14 11:10 .. 按照日本媒体说法，日本由此进入“全员上大学时代”。
    这是2021年3月31日在日本东京拍摄的早稻田大学早稻田校区正门。
    新华社记者杜潇逸摄根据调查，2024学年，日本全部公立和私立大学招生名额总数为62.52万，实际入学人数为61.35万，两者相差超过1万。
    入学人数占招生名额数的比例为98%，自2010学年以来首次低于100%。
    日本全部私立大学2024学年入学人数为47.92万，比招生名额少约1.65万。
    近年，日本难以招满学生的私立大学呈增多趋势。
    根据日本私立学校振兴共济事业团的调查，2024学年有约60%的私立大学未能招满学生。
    这是2024年1月8日在日本横滨拍摄的准备参加成人礼仪式的青年男女。
    新华社记者张笑宇摄相比之下，日本公立大学完成了招生计划，入学人数为13.42万，比招生名额多约4700人。
    按日本媒体说法，由于通常会有学生放弃入学，因此这些大学超额录取 .. UfqiNews ↓ 2

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...45万亿日元（约1248亿元人民币）.
    “传统燃油车转型并不容易，电动汽车市场份额争夺也不轻松.”
    财经评论员郭施亮告诉时代周报记者，丰田燃油车思维根深蒂固，但随着特斯拉的鲶鱼效应激发各大汽车厂商布局，丰田也会势必参战.
    不过，船大难掉头，已经慢日一步的丰田要付出更大代价.
    缘何再次呼吁？在浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林介绍，各大竞争对手都在主攻纯电动汽车，但丰田在混动技术方面早已钻研多年，投入巨大.
    在日系车企中，丰田、本田堪称混动技术两大鼻祖.
    1997年，本田第一代混合动力技术IMA（IntegratedMotorAssist）研发完成，搭载J-VX概念车（Insight原型车）.
    丰田早在1969年就开始研发混动技术.
    八年后的东京汽车展上，丰田燃气涡轮发动机和电动机的混合动力车（GasTurbineHybridCar）受到广.. 05-25 12:30 ↓ 32

...早田希娜在四分之一决赛中挑战世界排名第三的王艺迪并获得胜利.
    从男女个人赛来看，她成为阻止中国队垄断领奖台的唯一选手.
    在日本国内很难找到竞争对手的环境下，早田誓言要取得飞跃.
    她说：“想从练习开始就给自己施加压力等，不追求数量而追求质量”.
    不过，早田也在半决赛中输给了世界排名第一的中国队的孙颖莎，其他日本选手中，除第三轮比赛败给早田的长崎美柚以外的3人都完败给了中国选手.
    日本女队教练渡边武弘说：“感觉到了很大的阻力”.
    他表示，中国队通过准确无比的打法、力量及巧妙的战术转换等，将主导权紧紧握在自己手中.
    伊藤美诚也打进八强（kyodo）伊藤美诚也打进八强，在巴黎奥运会单打选拔赛中，排名由赛前的第七上升到了第三.
    她强调：“以前总想着必须打败（在日本国内选拔赛中与自己竞争的）日本选手，而中国选手的水平绝对更高.
    要想在日本国内获胜，也必须抱着打败中国选手的心态”.
    日本男队.. 05-31 12:20 ↓ 20 ..UfqiNews