透视2025｜盘和林：智能座舱将大有可为 #座舱

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... 2025-01-13 08:20 .. 车联网试点不断增加，北京、上海等试点城市实现了交通信号灯与车辆的实时协作，物流领域则依托车联网技术，实现实时路径优化和车队监控。
    展望2025年，笔者依然看好车联网产业的进一步发展壮大。
    车联网有两个细分领域，一个是智能座舱，另一个是自动驾驶。
    智能座舱是一项融合AI、大数据等多项技术，具有个性化与智能化的移动空间。
    通过智能座舱，用户可以自由组合定制空调、门窗、灯光、座椅、导航、语音、拍照等功能，提高驾驶的智能化、便利性和个性化。
    当前，智能座舱已经进入变现阶段，很多车企已经将智能座舱作为卖点，也深受消费者喜爱。
    例如，宝马新发布的新世代超感智能座舱就将视平线全景显示、全新3D抬头显示、超感智控方向盘作为卖点进行宣传；极狐新阿尔法T5则配备了高通骁龙8155芯片，以强大的算力，让用户体验更加流畅、清晰。
    智能座舱实际上增强了车企的产品竞争力，预计2025年智能座舱方面将 .. UfqiNews ↓ 2

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...现在大家更关心的是车的续航里程、座舱智能化水平等问题.
    这些消费选择的变化，除了汽车技术的推动因素之外，还有一个产业的推手，就是包括华为、百度在内的一批有科技或互联网背景的企业加入了汽车生产制造领域，带来了一些新的思路，改变了传统汽车的产品理念.
    战静静表示，在汽车智能座舱的新趋势中，消费者需求是明确的，获得的体验感是真实的，从消费电子领域传导迭代过来的新技术也在迅速和传统汽车电子融合，产业的跨界整合和合作已经成为常态.
    汽车产业在智能网联时代会更开放，过去传统的汽车产业是相对封闭的链式供应链，在智能网联时代正在开放转变成网状的产业生态，新的产业生态中有各种跨界整合的方式,鸿蒙座舱在这方面也是一个典型.
    对于汽车操作系统自主化这个问题，战静静也十分看重，认为这将成为决定中国汽车产品在智能座舱领域胜负的关键，有能力的企业应更好地推动自家操作系统开源.
    此外，为了保障车辆.. 11-08 19:40 ↓ 28

...未来，小米将持续投入电机研发，力争成为行业领导者.
    “小米立志做电动车冬季续航之王.
    这是我们立的flag，明年新车上市时，欢迎大家检验.”
    雷军表示，小米汽车与()共同研发了800V高压电池包，在安全、续航里程、热管理等方面均处于行业领先地位.
    围绕电池系统，雷军介绍了小米汽车的四大优势“871V碳化硅高压平台”“CTB电芯倒置技术”“按最严苛的电池安全标准设计”,以及“强大的热管理，冬季续航无忧”.
    据介绍，小米汽车将自建电池包工厂.
    在电池技术研发领域，小米汽车已申请132项专利，已获授权65项专利.
    其中，小米汽车所采用的CTB电池，创新全球最高体积效率77.8%.
    该平台最高可搭载电量为150kWh的电池包，CLTC续航可超过1200公里.
    在安全方面，小米的电池管理软件采用全栈自研，小米车云协同安全预警系统可支持24小时云端守护.
    在此次发布会上，小米还发布了公司的.. 12-29 18:40 ↓ 25 ..UfqiNews