... 2025-01-04 10:20 .. ”来自老挝的旅客苏莎万说。
中老铁路穿越众多山脉水系，国内玉溪至磨憨段508公里，桥隧比高达87.3%，线路受地质与气候因素影响大，温差、降雨或地质灾害都可能威胁行车安全。
“中老铁路严格依照高铁标准进行养护，每半个月就要对线路进行一次精调，线路维修作业精确到0.1毫米.”
中国铁路昆明局集团有限公司普洱基础设施段磨憨综合维修工区班长边疆介绍，无人机、轨道检测车等智能设备的运用，大大提升了检修作业的效率和精度，有力保障了列车的平稳与舒适。
中老铁路沿线还布设诸多护路“智能利器”，强降雨、大风、异物侵限等监测预警系统，能够及时发出提醒，辅助采取防护措施；隧道病害检测机器人则成为检修工人的得力助手，精准探测隧道安全隐患。
“三年多来，中老铁路经受住112场强降雨、22次地震等自然灾害的考验，安全驶过10万余趟列车，成为普速铁路和中国铁路‘走出去’的运维管理标杆.”
中国铁路 .. UfqiNews ↓
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...起于重庆西站，止于永川城区，共设站17座（新建车站15座、预留2座），设计最高运行速度为140公里/小时，车辆采用市域D型车.
线路全程旅行时间约50分钟，将接入重庆西站和重庆新机场两大交通枢纽，还可与中心城区15号线等轨道交通线路贯通运营，具有运行速度快、容量大、服务范围广等特点，能够满足主城都市区至中心城区高频次、公交化的出行需求.
项目建成后，可高效联系永川区、璧山区、重庆高新区和沙坪坝区，对推动主城都市区一体化发展，助力打造轨道上的经济圈和主城都市区1小时通勤圈具有重要意义.
宝山嘉陵江大桥效果图.
市住房城乡建委供图宝山嘉陵江大桥项目是重庆快速路网体系“八横七纵一环九联络”中五联络线的咽喉工程，起于两江新区悦来片区，止于北碚区蔡家片区，全长约3.3公里，按城市快速路标准设计，双向8车道，设计时速80公里，含互通式立交2座（西桥头立交、椿萱立交），跨嘉陵江大.. 03-29 19:00 ↓ 23
...线路全程旅行时间约50分钟，将接入重庆西站和重庆新机场两大交通枢纽，还可与中心城区15号线等线路贯通运营，具有运行速度快、容量大、服务范围广等特点，能够满足主城都市区至中心城区高频次、公交化的出行需求.
项目建成后，可高效联系永川区、璧山区、重庆高新区和沙坪坝区，对推动主城都市区一体化发展，助力打造轨道上的经济圈和主城都市区1小时通勤圈具有重要意义.
宝山嘉陵江大桥：五联络线的咽喉工程宝山嘉陵江大桥项目是重庆快速路网体系“八横七纵一环九联络”中五联络线的咽喉工程，起于两江新区悦来片区，止于北碚区蔡家片区，全长约3.3公里，按城市快速路标准设计，双向8车道，设计时速80公里，含互通式立交2座（西桥头立交、椿萱立交），跨嘉陵江大桥1座（宝山嘉陵江大桥）.
宝山嘉陵江大桥效果图（央广网发重庆市住建委供图）其中宝山嘉陵江大桥为变截面预应力混凝土连续刚构，主跨跨径250米，.. 04-07 20:30 ↓ 21 ..UfqiNews
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