... 2025-01-04 07:50 .. 占地4300亩，新建一座220千伏岸基升压站，安装60兆瓦/120兆瓦时储能站和一座制氢能力1500标方/小时、加氢能力500公斤/天的制氢加氢站，是国家第三批沙戈荒大风电光伏大基地项目。
项目建成投产后，年平均上网电量约4.68亿千瓦时，每年可减排二氧化碳约30.94万吨、二氧化硫约562.6吨、二氧化氮约1125.3吨，助力地方生态环境保护和绿色低碳发展。
据悉，该项目还充分利用沿海滩涂资源，采用先进的光伏技术和智能控制系统，实现高效的能量转换与储存，并结合氢能生产环节，通过电解水制氢的方式，进一步提升了能源利用效率。
整个项目的建成，将显著增强区域电网的调峰能力和供电稳定性，推动如东县及周边地区能源结构优化升级。
记者1月2日从国家能源集团获悉，全国规模最大的光氢储一体化海上光伏示范项目国家能源集团国华投资江苏分公司如东光氢储一体化项目日前成功并网发电。
这标志 .. UfqiNews ↓
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...“不受限行约束”成为不少大城市消费者购买电动汽车的重要理由.
如今对氢能汽车给予特殊待遇，能促进其推广加速吗？打造氢能高速，是促进燃料电池汽车产业发展的关键之举.
去年12月举办的中国燃料电池汽车大会上，多家单位共同发布《共建中国氢能高速行动倡议》.
国务院国资委等部门建议在高速公路网络上加快建设加氢站，启动建设中国氢能高速.
目标是联通京津冀、上海、广东、河南、河北五大燃料电池汽车示范城市群的氢能高速网络建设，加强推动跨区域、中远途燃料电池汽车推广应用，推动逐步形成联通全国的氢能及燃料电池汽车产业生态体系.
我国电动汽车已具备全球竞争优势，为何还要大力推广氢能汽车？氢燃料电池汽车与纯电动汽车不是一道非此即彼的单选题.
氢燃料电池汽车是使氢与空气中的氧在燃料电池中反应产生电，以电作为驱动力的汽车.
较之纯电汽车，氢能汽车补能速度更快，低温环境适应性更好，氢的单位质量能量密.. 06-08 02:20 ↓ 19
...南科优仪公司创始人除了在氢能分析设备领域深耕多年的杨洸，还有来自南开大学的教授、博士生导师程方益及沈铸睿，他们二人曾获得国家杰出青年及国家“四青”人才的称号，承担国家级重点研究项目，且多年来一直专注新能源材料与化学研究，在电催化、光催化、锂电池、锌电池等领域取得一系列原创性研究成果，在《NatureChemistry》等国际顶级期刊发表论文，并获得多项国家发明专利授权.
如今，他们面向国家新能源转型重大需求，带着自己的研究成果和杨洸组建团队进驻天开园，进一步将他们的核心技术推向应用市场，为国家“双碳”战略目标贡献力量.
谈到可以在天开园这片沃土中充分发挥团队新能源材料研发成果的应用价值、将实验室成果变成市场产品，杨洸感到兴奋不已.
氢是公认的清洁能源，与其他能源相比具有诸多优势，然而目前市场上98%的氢都是灰氢、蓝氢，也就是来源于化石资源的氢.
南科优仪研究的绿氢技.. 11-20 13:00 ↓ 17 ..UfqiNews
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