湖北首次将个人“碳资产”纳入碳交易 #资产

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... 2025-01-01 00:00 .. 这种直接的经济激励可以吸引更多人参与低碳行动。
    碳普惠是一种被国际普遍认可和接受的自愿减排机制，如英国的“绿色能源现金回馈计划”、日本的“生态积分制度”、泰国的“CarbonNeutrality4All”碳交易平台以及Uber的绿色出行补助等都是实践案例。
    湖北碳排放权交易中心总经理何昌福介绍，全国已有27个省份开展碳普惠机制研究和实践，如北京的“绿色生活季”平台、上海的“随申行”平台、武汉的“武碳江湖”平台、成都的“碳惠天府”平台等。
    “武碳江湖”是武汉市为市民打造的个人数字碳账户，已实现个人减排计量化、可视化，平台用户数量突破100万。
    武汉碳普惠管理有限公司董事长刘树说，“武碳江湖”以碳普惠方法学为依据，实时科学在线核算、登记用户低碳行为产生的减排量。
    腾讯、支付宝、滴滴等互联网平台通过与用户达成协议，以提供服务、权益等方式换取用户的减排量，就能参与碳市场交易了 .. UfqiNews ↓ 11

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...年内1年期和五年期LPR利率分别下降15BP和35BP.
    无论是中短期的贷款还是中长期的房贷利率，均不断下行，这些都导致的银行的资产端收益率快速下滑.
    例如上市银行中的“优等生”()，其上半年生息资产收益率降低11BP.
    其它零售贷款占比更低的银行，其资产端收益率的下滑也同样只多不少.
    但如果从银行负债端的表现来看，其成本下降幅度远远低于资产端下降的幅度，甚至有所上升.
    具体来看，上半年国有大行计息负债成本逆势回升4.5bp，而股份行、城商行和农商行平均计息负债成本分别下行了3.4bp、5bp和3bp.
    如果进一步拆分计息负债成本的结构，可以看到主要银行的存款成本甚至是上升的.
    与前面提及的招商银行上半年生息资产收益率降低11BP所对应的是，其计息负债成本率提升了3BP.
    资产端收益率快速下行，而负债端受制于存款基准利率的限制下降缓慢甚至有所上升，导致银行的净息差快速的下降.. 09-19 09:20 ↓ 67

...蔚来汽车成为资产一包、资产三包受让方，合计31.58亿元；合肥恒创智能科技有限公司成为资产二包受让方，交易价格14.18亿元.
    本次交易价格总计45.77亿元，上述交易价格均不含增值税.
    江淮汽车公告截图早在10月江淮汽车发布转让资产公告时，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪就表示，公告里涉及的资产确为江淮和蔚来合作的两座工厂相关设备和资产.
    随着受让方的确定，蔚来汽车有望通过购买江淮汽车工厂拿到独立造车资质.
    对此，蔚来创始人李斌在12月5日举行的第三季度财报电话会上表示：“从制造角度，如果我们完全由自己独立制造，制造成本会下降10%.”
    双方自2016年首次合作以来，已携手走过近8年时光，期间，为蔚来代工的江淮迎来销量上的提升.
    财报数据显示，2023年1-10月江淮汽车累计销售49.44万辆，同比增长19.93%；营收达到339.21亿元，同比增长23.16%.
    不过，.. 12-08 17:10 ↓ 47 ..UfqiNews