... 2024-12-23 02:40 .. 巴拿马运河是连接大西洋和太平洋的重要航道，自开通以来就在全球贸易和交通中发挥着至关重要的作用。
巴拿马会对通过巴拿马运河的船只收取费用，根据船只大小和用途，费用从0.5美元到30万美元不等。
美国是使用巴拿马运河最多的国家。
据新华社报道，早在1524年，西班牙国王查理五世就曾建议制定巴拿马运河方案以缩短航程。
19世纪末，建造苏伊士运河的负责人法国人斐迪南最先尝试在巴拿马地峡修建一条运河。
然而，湿热的天气、恶劣的地形、热带疾病、资金短缺等因素使得法国的尝试以失败告终。
20世纪初，时任美国总统罗斯福认为，巴拿马运河对美国军事和经济意义重大，决定接手该项目。
1903年，美国通过支持巴拿马独立，与巴拿马签订了《巴拿马运河条约》，并最终在1914年8月15日完成了运河的建设。
建成后的巴拿马运河一直由美国控制。
1977年，卡特政府与巴拿马当局签署条约，规定美国将运河逐步移交 .. UfqiNews ↓
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...又批评刚刚逝世的美国前总统卡特将巴拿马运河控制权交还给巴拿马的决定是“一种耻辱”，还无端拿中国说事，暗示中国对巴拿马运河有很大影响力.
觊觎格陵兰岛重要军事价值巴拿马外长马丁内斯─阿查7日重申巴总统穆利诺此前立场：巴拿马运河主权是巴拿马人民斗争史的一部分，是不可逆转的胜利成果.
巴方期待与特朗普政府维持合作关系，但“唯一掌控运河的是巴拿马人的手”.
特朗普早在首个任期内就表示有意购买格陵兰岛，一度导致美国与丹麦两国间关系紧张.
他上月开始重提买岛之事，甚至质疑丹麦拥有格陵兰岛的合法性.
他将自己的行为吹嘘成“保护自由世界”，声称格陵兰岛附近“到处都是中国和俄罗斯的船只，我们不会让这种情况发生的”.
丹麦和格陵兰岛已多次拒绝特朗普的收购提议.
特朗普7日威胁丹麦应放弃对格陵兰岛的控制权，否则将面临高额关税.
丹麦首相弗雷泽里克森当天回应称，她不相信美国会动用军事或经济力量来确.. 01-08 22:30 ↓ 15
...大大缩短了到美国港口的航行时间”“美国是巴拿马运河的头号用户，超过70%的过境货物驶往或来自美国港口”.
特朗普声称，美国为修建巴拿马运河“付出巨大的生命和财富代价”，运河后被“愚蠢地”交给巴拿马管理，但这不是“让巴拿马去向美国、美国海军和与美国做生意的公司收取高昂的通行费”.
美国海军和商业被不公平对待，巴拿马收取的费用是“荒谬的”，特别是考虑到“美国对巴拿马的极大慷慨”，这种对美国的“敲诈”应立即停止，否则“我们将要求巴拿马运河完全归还给美国”，“巴拿马官员，请遵照指示！”巴拿马大学运河和国际关系学院副院长琼斯·库珀表示，巴拿马是巴拿马运河的正当主人，美国“收回”巴拿马运河的说法“没有任何法律依据，荒谬至极”.
占领巴拿马运河期间，美国获利巨大，而巴拿马获得的利益却微乎其微.
巴拿马国际关系学者胡里奥·姚对特朗普上述言论“感到震惊”，称其“傲慢、自负且充满威胁”.. 12-23 03:10 ↓ 15 ..UfqiNews
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