↖  看“大国重器”如何加持南水北调 记者探访“穿黄工程”..


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... 2024-12-12 17:40 .. “穿黄工程”到底难在哪儿?南水又是如何穿越黄河的?我们一起去探访这项大国重器。
    “穿黄工程”是典型的地下穿隧洞方案,为什么“穿黄工程”不选择河上架渡槽方案呢?当年黄河中下游分界处的桃花峪水库还未开发,在黄河上面架设渡槽,会影响到桃花峪水库将来确定水位高低的问题。
    而且,在黄河上需要每隔50米就架设一个1600吨至2200吨的渡槽,研发和设备制造的周期,会影响到整个南水北调工程进度。
    虽然两相对比,隧洞方案更具性价比,但是也并非一路通顺。
    黄河是游荡性河流,冲淤变化较大。
    中国南水北调集团中线有限公司河南分公司原副总经理原穿黄建管部总工程师王江涛:通过加大隧洞的埋深,设计情况下河床最大冲刷深度为20m,穿黄隧洞最小埋深为河床下23m。
    相比单条隧洞,“穿黄工程”的双条隧洞检修方便,输水效率高。
    每条隧洞并不是单层的管道,而是像夹心饼干一样,内外两层饼干分别是内外钢筋混凝土管 .. UfqiNews 1

新西兰New Zealand印象:美景风光山川河流风景如畫-2

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