... 2024-12-09 06:30 .. 湖北17个市州迈入“市市通高铁”的新时代。
在武汉工作多年的荆门人卢伟成为这趟首发列车的旅客之一。
得知荆荆高铁即将开通的消息后，他第一时间登录铁路12306APP，买下一张十分有纪念意义的首发车票。
“12月7日，我专门坐绿皮火车从武汉回荆门，就是为了在家乡坐上荆荆高铁的第一趟列车.”
卢伟对极目新闻记者说，他先前回老家花了近4个小时，而高铁只需一个半小时就能将他带回武汉。
高铁的开通，让他感觉与家乡的距离更近了。
荆门曾因铁路而兴。
但随着周边城市陆续接入高铁网，荆门一度成为湖北省17个市州中唯一没有开通高铁的城市，荆荆高铁承载着260万荆门人民的梦想和期盼。
据了解，荆荆高铁是湖北省全资建设的第一条350公里时速高速铁路，于2020年9月开工建设，共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中荆门西站、沙洋西站为新建车站。
荆荆高铁将荆门带入武汉1.5小时交通圈，更深度融 .. UfqiNews ↓
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...图源：中国铁路新闻多一点沿江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分.
沿江高铁并非一次性建成，而是分成6大段：上海-南京-合肥（北沿江高铁）、合肥-武汉（合武高铁）、武汉-宜昌（汉宜高铁）、宜昌-重庆（渝宜高铁）、成渝中线高铁.
沪渝蓉高铁起自上海，途经江苏、安徽、湖北、重庆，止于四川成都站，贯穿4省2市.
沪渝蓉高铁建成后，上海至成都、上海至重庆的运营里程预计将分别缩短为1875千米、1594千米，旅行时间将分别由现在的12.2小时、10.7小时缩减至6.7小时、5.3小时.
未来宜攀丽高铁可与渝昆高铁和本次招标渝宜高铁衔接.
全线总投资高达5600亿元这条高铁成为全国最“贵”的高铁之一国家为何要斥巨资，建设这条大动脉？其实，沿江通道已有作为普铁的沪汉蓉铁路，但设计标准普遍较低，虽然通行动车，但部分路段时速只有160-200公里，远远满足不了庞大的客.. 11-24 10:20 ↓ 50
...实行多档次浮动票价体系.”
有网友提出，乘坐高铁时无座的票价与二等座票价一样，是不太合理的.
经常乘坐高铁的人会看到，在一些运力紧张的高铁线路上，时常有无座乘客站在车厢的角落里.
他们支付了同等票价，却无法享受同等服务，确实令人难以接受.
“站票坐价”争议背后，实际上是广大乘客对于拥有更加舒适、公平的出行体验的强烈愿望.
乘客购买车票，也是一种消费方式，消费者的权益应当得到保障，乘坐高铁者的“用户体验”也应该被重视.
2016年2月，国家发改委就发布了《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，规定从同年1月起放开高铁动车票价，改由铁路总公司自行定价，动车组票价实施市场调节价，由运输企业根据市场竞争状况自主确定.
换言之，高铁票价不是一成不变的，要根据市场的实际情况，考虑广大乘客的实际需求，对票价进行合理调整.
早在10年前，网上就出现过“呼吁无座火车票应该半价”的声音，.. 09-06 01:50 ↓ 44 ..UfqiNews
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