... 2024-12-07 15:10 .. Q:请问MG是如何看待国内市场竞争以及海外市场的挑战呢?赵爱民:今天在现场听到MGES5的国内售价以后,我真的有点很吃惊,国内定下了这样的一个低价,让我们后续的海外定价和上市就不好办了。
因为整个海外的价格体系比国内要高很多,今天ES5的价格要是传到海外去,后面我们在海外上市定价可得费点心思了。
同时这也恰恰说明了ES5是具有市场竞争力的,ES5无论是在轴距、空间等这些用户看得见的地方,还是在车身采用的镀锌板、零自燃电池包这些看不见的地方,我们依旧坚持全球最高标准,因此无论定价如何,对于ES5未来的海外前景,我们团队都充满信心。
这种信心来自产品的硬实力和竞争力,这个价位就能拥有这样的纯电架构、机械素质、三电技术和智驾体验,可以说放眼欧洲市场,找不出第二个。
我相信欧洲用户也会用脚投票,选择最高标准的产品。
所以我们先让国内市场先卷起来,我们的海外市场后续再慢慢跟进。
.. UfqiNews ↓
3
...その核心となる動力装置の牽引モーターと牽引変圧器は、1500キロメートル以上離れた湖南省株洲市にある「中車株洲電機有限公司」によって供給されています.
今天,让我们一同走进中车株洲电机有限公司,探寻速度背后的秘密.
今日は、中車株洲電機有限公司にはいって、速度の背後にある秘密を探ってみましょう.
这里,汇聚了一群充满激情与智慧的工程师,他们心怀梦想,勇于创新.
ここには、夢を抱き、革新に挑む情熱と知恵に満ちたエンジニアたちが集まっています.
这是为时速350公里“复兴号”中国标准动车组研发的牵引电机.
これは時速350キロの中国標準高速列車「復興号」のために開発されたトラクションモーターです.
它运用新型材料、优化电磁及结构参数;实现电机小型化、轻量化.
これは新素材を用い、電磁と構造パラメータを最適化しました.
これにより、モーターの小型化と軽量化を実現しました.
通过合理布.. 10-08 12:30 ↓ 10
...取得显著成效.
在世界经济版图中,中国已转变为全球科技创新的重要策源地和世界经济增长的重要动力源,而不仅仅是出口传统的小商品、家电、日用品等.
各国消费者发现,中国企业生产的许多高科技产品品质一流,具有价格优势、服务优势,电动汽车即是突出例子.
中国电动汽车进入欧洲市场,有利于促进良性竞争.
这不仅对欧洲消费者有利,也有助于加快电动汽车在欧洲的普及.
来自中国同行的竞争合作,激励欧洲汽车制造商投入更多资源进行研发,有助于提升这些企业的竞争力.
所谓中国新能源产业“产能过剩”是一个伪命题.
事实上,随着全球新能源市场不断扩大,新能源产品供给存在巨大缺口.
许多发展中国家都是中国新能源产品的潜在市场,这些国家对中国优质新能源产品需求旺盛.
对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的.
中国电动汽车竞争优势并非来自补贴.
实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国.. 10-10 14:20 ↓ 9 ..UfqiNews
本页Url
🤖 智能推荐